Постройка каяка Woody Duck 10

Всем привет ! Предлагаю отчет о постройке каяка по проекту  Woody Duck 10 (полностью из фанеры).

Удлинение фанеры (стыковка).

Проклейка стыковочного шва (стеклолента и эпоксидка)

Перенос чертежа на фанеру с помощью копирки (А-4).

Распил деталей.

Начало сборки.

Проклейка швов внутри (стеклолента и эпоксидка).

Установка шпангоутов под кокпитом (усиление кокпита)

Пяточный упор и вид на нос изнутри (в трюме).

Вид на нос изнутри после пропитки фанеры эпоксидкой. Стеклотканью в середине не проклеивал. Из беседы с "катерщиками" - фанера обклееная с двух сторон при повреждении обшивки набирает влагу и впоследсвии гниет. В 2008 году построил лодку-плоскодонку, фанеру изнутри обработал антисептиком - до сих пор в нормальном состоянии. Сейчас решил просто пропитать эпоксидкой - меньше расход стеклоткани, меньше вес, на прочность не жалуюсь. Единственно усилил стеклотканью место посадки.

Палуба по проекту наборная из реек - долго, проблема с деревом под рейки да и форма палубы как-то не очень понравилась. Решил сделать свою : - вымерял свои шпангоуты, установил; - с помощью ватмана (А1) сделал выкройку палубы; - далее думаю все понятно. Фанеру пришлось обильно мочить водой для изгиба. Для крепления палубы к бортам вдоль них пустил рейку 10х15 мм. (клеил на эпоксидку и усиливал стеклолентой) в дальнейшем к рейке палубу крепил саморезами.

Вот рейка вдоль бортов.

Установка палубы. Палуба из-за отсутствия цельного куска фанеры пришлось делать из кусков. стыковка листов тщательно подгонялась, изнутри проклеивалась стеклолентой и эпоксидкой, в шов заливал чуть загустевшую эпоксидку.
СОВЕТ: СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФЕН - ЗАЛОГ УСПЕХА ПРОЕКТА - гораздо дольше можно работать со смолой не боясь что она загустеет.

Палуба после пропитки эпоксидкой. Решил палубу не проклеивать стеклотканью. В дальнейшем планирую покрасить.

После установки палубы и её поклеки изнутри сьеклолентой обклеил борта стеклотканью. Борта проморил морилкой - не понравился цвет. В дальнейшем перекрасил в желты цвет (первое фото). Красил автомобильной нитрокраской из балончика (в отсутсвии краскопульта) но лучше собрать краскопульт и не мучаться. Перед покраской отшлифовал борта (наждачная бумага и вода - наждачка не забивается).

Шпангоуты и кокпит.

Кокпит.

Каяк в сборе после проклейки бортов снаружи стекловолокном.

Финал основных работ. В таком виде испытал на р. Ворскле 13 августа 2011 года. Строил один в период с 17.07.2011 по 11.08.2011 - до работы часа полтора, после работы 3-3,5 часа, выходные и полные три дня отпуска.

Вот так перевожу. Фото и видео о похождениях выложу позже: р. Псел, Голубые озера (г. Сумы); р. Ворскла (г. Климентово Сумская обл.); р. Северский Донец (Харьковская обл.); р. Уды "Гидропарк" (г. Харьков).

Видео