Самодельный каяк Wood duck 10 ГИБРИД из одного листа фанеры
Мое желание построить каяк Wood duck 10 (далее Утенок) начинает воплощаться. Но прежде всего хочу поблагодарить Андрея Константинова за предоставленные подробные фотографии оригинальной версии и Андрея Иванова за их компьютерную обработку. Все материалы находятся по адресу http://forum.sea-kayak.ru/viewtopic.php?f=4&t=383.
Александр (Баракуда) считает, что писать надо сразу. Согласен. Во-первых, кому-нибудь понадобится, во-вторых, самому помогут. Ну, а модератор не возражал, раз молчит. Единственный минус, работа идет только по выходным дням, а значит затянется месяца на два.
Почему Утенок. Как-то он, во-первых, лег на мое представление о том, что мне нужно и мои дизайнерские требования. Во-вторых, двухместная байдарка у меня есть, а большую часть выходов сделал в одиночку, да и поднимать на багажник одному неудобно. Ну, наверно, и руки чешутся. В общем, есть чертежи, есть один лист приличной фанеры 2440х1220 – начали.
Чем еще хорош гибридный вариант Утенка? На сам корпус уходит один лист фанеры, на переборку какой-нибудь кусочек найду, палуба реечная – напилим, а технологические шпангоуты из всякого фанерного мусора.
Лист распилил вдоль пополам. Половинки листа фанеры скрепляю болтами по свободным местам, далее совместная распиловка и строжка кромок (малкование).
Стыковку фанеры решил сделать в замок, мне кажется он лучше фиксирует от взаимного углового поворота частей, а запаса у меня нет. Шаблон замка выполнен из плотного картона. Наносим шаблон, накалываем центра, обводим контур, сверлим отверстия Д20, далее ручной лобзик, напильник, наждачка. Накладываем листы фанеры друг на друга по выкройке, обводим контур, между листами вставляем шаблон, далее аналогично.
Сверлить надо плотно прижимая фанеру к подкладке во избежание скалывания шпона на выходе. Соединяем листы подпиловкой. Накладываем выкройку листа и уточняем контур, обрезаем. Листы готовы под склейку эпоксидкой, в ней ничего хитрого нет.
О пользе домашней библиотеки: всегда есть, чем прижать. Заготовки принесены в тепло под склейку. Эпоксидный клей ЭДП с древесной мукой. Встает мучительно долго.
На эти подготовительные операции ушло два выходных, часа по четыре. Продолжение в следующие выходные.
Несколько слов о крысах, да о самых обычных. Приятель старой советской школы мне говорит, что он с ними борется в гараже эпоксидной смолой, мол они запаха не выносят. Я в шоке, ты что льешь смолу, у тебя что ли бочка? Ну нет, только канистра и вот она мною конфискована, не полная, но кг 6-7 тянет. Так вот мы и жили, что на производстве, то и дома.
Немного о клее. Этот куплен с подачи Олега Александровича. Я сделал пробное склеивание, сутки размачивал, результатом удовлетворен, хотя он по водостойкости 2Д, а не 4, как хотелось бы. Лак яхтный глянцевый полиуретановый ждет своей очереди.
Во время склейки возник первый косяк - клей ЭДП не встал при замесе 10:1, переклеил 5:1, вроде нормально. Вообщем, клей и смола вещи разные.
Ну и подошла суббота, пора продолжать. Заготовки опять в гараж, подровнял и засверливать.
Сборка заняла почти весь день. Состыковалось на мой взгляд вполне прилично.
Подкладки под скобки для выравнивания
Готово для продолжения работ по проклейке
Первая поездка в теплые края
Вот она. Батарея центрального отопления. Здесь будет проходить основная часть работы.
Проклейка пойдет медленно и нудно, но это у меня на службе, можно и по вечерам заниматься.
Проклеил все стыки, чтобы перед промазкой "мучной" эпоксидкой снять проволоку.
Делал поочередно, наклоняя на сторону,чтобы жидкая смола из стыка не вытекала.
В принципе все подготовлено под основную проклейку.
Начало проклейки стыков стеклолентой.
Оклейка изнутри: начали. Канцелярия очень удобна.
Автор в раздумьях. Операция-то хирургическая.
Середина процесса. Пропитка идет с нагревом феном.
Финиш на сегодня. Вся изнанка оклеена. По бортам проложена малярная лента. По ней стеклоткань будет обрезана и останется чистая фанера под приклейку палубы.
Сегодня четвертый выходной. Занялся материально-технологической подготовкой к палубе. Сын на днях привез рейки с дачи. Чтобы привезти, пришлось их распилить.
Сделал приспособку для заусовки реек. Два куска ДСП от старой мебели, в одном пропил под шлифмашинку, скрепил саморезами. Брусок под любым углом. Снимая упор, удобно шлифовать торцы на столе. Попробовал, порядок. Можно даже машинку не крепить, просто левой рукой поддерживать.
На станок сначала поставил фрезу по металлу, чтобы почище был распил. Не понравилось, большое усилие и подгорает, пошел купил диск 140х2,2. Распилил почти все рейки. Сосна и красное дерево.
На неделе буду устанавливать лекала для палубы.
В принципе уже могу отчитатся по бюджету.
Фанера "хорошая" - 800 р, фанера 6 мм простая -320 р, клей Столяр и лак - 240 р, стеклоткань 10 м - 250 р. Итого - 1610 руб.
Из запасов своих и друзей: смола эпоксидная - 4 кг, рейка сосна и махагони, 3 м стеклоткани.
Палуба изнутри оклеена, люк вырезан.
Закончились третьи выходные, сроки жмут, с 23 апреля отпуск.
Здесь стягивание палубы с корпусом перед проклейкой.
Хотел обхитрить себя и прошкурить палубу, но забил клеем всю ленту. Построгал немного рубанком, ну и скребком. Начал выклеивать комингс.
Пусть смола еще подвстанет, ну и шкурить.
А сейчас вот так. Косячки, конечно, есть. Все-таки работа не в мастерской, то одного не захватил, то поспешил, но, вобщем, терпимо. Думаю о пропитке, что-то типа под орех.
Отвечу на вопросы.
Вот так палуба притянута к корпусу. Как коньки к валенкам прикручивали.
Проклейка изнутри. Темный цвет, потому что древесная мука из красного дерева. Вид в нос. Кисть и шпатель приворачивал к метровой палке и шурудил.
Шкурить надоело, стал уже удалять нужное, все таки слои в фанере тонкие. Преимущество рейки в отделке. Остановился и оклеил палубу. Корпус проморил, получилось, как ожидалось, песчаный камуфляж. Вообще-то морилка под дуб, водная.
Утенок на месте.
Здесь на фото еще не оклеен комингс и лючок, но все уже сделано.
Осталась лакировка, как защита от ультрафиолета. Частично успею до отъезда.
На этом отчет заканчиваю и остаюсь на связи в сети до конца апреля. Предстоит изготовление сидушки, спинки и уплотнение лючка. Потом проба, распитие шампанского и другие увеселения. Это в другом повествовании.
Сегодня купил модем и маленькую симку, может возьмет на даче. По их карте прием неуверенный. Если получится буду на связи.
Комментарии (67)
у меня 3 ушло на прошлый,
Ну у Анатолия листы размером побольше, и без палубы.
Но все равно экономно очень получилось .
Я вот тоже задумываюсь о постройке еще одного каяка.
Только хочу не Уточку, а вот такое,
Правда все равно пока денег нету=(((
Эти шпангоуты формообразующие, их все выкидывать. После проклейки ставятся лекала для палубы, но до этого нескоро. А переборку сделаю по месту.
Моя эпоксидка точно социалистическая, но в ней-то я уверен (прошлый год я клеил из смолы 15-летней выдержки), а вот клей ЭДП прошлогодний и демократический: хочет клеит, а может и не клеить.
берем маленькую каплю от приготовленного замеса смолы, и нагреваем ее зажигалкой на металлической линейки, смола должна закипеть и всать, если этого не произошло добавляем отвердитель. вот и весь экспресс метод;-)
http://forum.sea-kayak.ru/viewtopic.php?f=11&t=383&start=30
Хотя вопрос адресован Андрею, но в моем посте.
Хочу выкройки подогнать на Двойную Утку. Достаточно ли просто растянуть по длинне или
как то пропорционально только по серединке?
Хватит смолы на такой проект 3 кг? Предложили Аеросил -а-300 - стоит приобрести?
над во первых пропорции соблюдать, ширину увеличить, чтоб осадка такая же была, и место расположение кокпитов - важно довольно-таки, на многое влияет..
обычно по 100
http://www.clcboats.com/shop/boats/kayak-kits/http%3Cimg%20src='/images/backgrounds/raquo_gray.gif'%20/%3E//www.clcboats.com/shop/boats/new/newboats/wood-duck-double.html
и это с пересылкой и тд.
нет там ничего сложного -руки есть, рулеткой пользоваться умею)
Больше волнуюсь что заказал только 3кг смолы. Докуплю, если что.
к сожалению, никогда не работал с стеклотканью. Хотелось чтобы осталась структура дерева(фанера), но на тон темнее. как этого добиться?
Если покрывать после склейки корпуса и удаления скрепок, то места, где был клей (даже там, где глазу вроде не заметно) и там, где проклеен шов будут значительно светлее (стремиться к белому). Причем такие места у меня не покрывали пигментные составы на основе лаков.
Покрывать составом после конечной оклейки лодки стеклом - так же весьма заменчиво, но состав должен быть на основе лака, и к тому же водостойкий - что я в продаже у себя не встречал.
Так же читал (сам не пробовал), что есть сухие пигментные наполнители в эпоксидку - считаю, что хороший вариант - и цвет и покрытие, но так же в продаже не встречал.
а эт как?
чет не понял...
по корпусу: по периметру корпуса приклеена рейка, к ней встык вклеивается палуба - так понял?