03.08.2012Павел

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 3.

9:22.
Встрели касаток.
Загрузка...
 

9:22. Встрели касаток.

10:09.
Опять кофе-брейк. Я ни с кем не разговариваю. 
Загрузка...
 

10:09. Опять кофе-брейк. Я ни с кем не разговариваю. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 3.
Загрузка...
 
11:33.
Уже в А. Причаливаем на песчаном пляжике буквально в сотне метров от той самой
таблички «А», которую мы фотографировали пару дней назад. Вот так бесславно
завершилось наше предприятие.
Загрузка...
 

11:33. Уже в А. Причаливаем на песчаном пляжике буквально в сотне метров от той самой таблички «А», которую мы фотографировали пару дней назад. Вот так бесславно завершилось наше предприятие.

Влад
с Костиком переоделись и пошли искать автобусную остановку. Мы с Фёдором решили
покататься на лодках по округе среди домиков и причалов. Фёдор сел в лодку
Влада Hasle
Expedition, а я в
Кодиак Фёдора. На заднюю деку Кодиака я пристроил свой фотоаппарат (ни шагу без
него!). Своё весло я с облегчением оставил на берегу, взял Вернер Костика.
Загрузка...
 

Влад с Костиком переоделись и пошли искать автобусную остановку. Мы с Фёдором решили покататься на лодках по округе среди домиков и причалов. Фёдор сел в лодку Влада Hasle Expedition, а я в Кодиак Фёдора. На заднюю деку Кодиака я пристроил свой фотоаппарат (ни шагу без него!). Своё весло я с облегчением оставил на берегу, взял Вернер Костика.

12:20.
Отчалили. Две другие наши лодки (Юконы) совершенно безбоязненно со всем
снаряжением, документами и деньгами оставили на пляжике рядом с домами и
дорогой. Норвегия!

Фёдор
ехал впереди меня. Мы шли в направлении на север, т.е. против нашего движения
тут два дня назад. Мне уже было всё равно куда плыть, единственный интерес был это
покататься на настоящей морской лодке. Фёдор стал водить меня по всяким
закоулкам. Заехали в каждую бухточку, ощупали все катера у причалов. 

12:50.
Сделали обед. Точнее, Фёдор сделал.
Загрузка...
 

12:20. Отчалили. Две другие наши лодки (Юконы) совершенно безбоязненно со всем снаряжением, документами и деньгами оставили на пляжике рядом с домами и дорогой. Норвегия!

Фёдор ехал впереди меня. Мы шли в направлении на север, т.е. против нашего движения тут два дня назад. Мне уже было всё равно куда плыть, единственный интерес был это покататься на настоящей морской лодке. Фёдор стал водить меня по всяким закоулкам. Заехали в каждую бухточку, ощупали все катера у причалов.

12:50. Сделали обед. Точнее, Фёдор сделал.

Потом
пошли дальше, обошли незастроенный полуостров с маяком (рядом с которым мы два
дня назад встретились), нашли то место, откуда на нас с Костиком вылетел паром.
Оказывается, что место, куда он причаливает, обнесено насыпной дамбой из
камней. С воды это место визуально сливается с окружающими скалами, потому нам
тогда и показалось, что паром вынырнул прямо из берега. Сейчас паром как раз
стоял под погрузкой. Мы заехали в его огороженную бухту. Я скромненько встал у
берега на выходе из бухты. Фёдор же подплыл в плотную к парому и долго
находился от него наверное в сотне метров, если не ближе. Потом паром загудел
двигателями, отошёл от берега, опустил нос, прямо в бухте на месте развернулся
и на огромной скорости вылетел из бухты! Ничего этого я не сфотографировал.
Фотоаппарат был, но в Кодиаке я боялся даже пошевелиться!. Доставание
фотоаппарата из-за спины мне тогда показалось непозволительным трюком.  

14:30.
Потом Фёдор завёл меня в узенькую бухточку, заставленную катерами. Стали всё
осматривать. Мне с непривычки на длинном и неповоротливом Кодиаке было тут
совсем  нелегко. Буквально мучился, когда
надо было куда-то повернуть. Один раз меня даже ветром прижало к причальным
канатам, а у меня никак не получалось от них отлепиться. Давно я себя так беспомощно
не чувствовал!  
Загрузка...
 

Потом пошли дальше, обошли незастроенный полуостров с маяком (рядом с которым мы два дня назад встретились), нашли то место, откуда на нас с Костиком вылетел паром. Оказывается, что место, куда он причаливает, обнесено насыпной дамбой из камней. С воды это место визуально сливается с окружающими скалами, потому нам тогда и показалось, что паром вынырнул прямо из берега. Сейчас паром как раз стоял под погрузкой. Мы заехали в его огороженную бухту. Я скромненько встал у берега на выходе из бухты. Фёдор же подплыл в плотную к парому и долго находился от него наверное в сотне метров, если не ближе. Потом паром загудел двигателями, отошёл от берега, опустил нос, прямо в бухте на месте развернулся и на огромной скорости вылетел из бухты! Ничего этого я не сфотографировал. Фотоаппарат был, но в Кодиаке я боялся даже пошевелиться!. Доставание фотоаппарата из-за спины мне тогда показалось непозволительным трюком. 

14:30. Потом Фёдор завёл меня в узенькую бухточку, заставленную катерами. Стали всё осматривать. Мне с непривычки на длинном и неповоротливом Кодиаке было тут совсем  нелегко. Буквально мучился, когда надо было куда-то повернуть. Один раз меня даже ветром прижало к причальным канатам, а у меня никак не получалось от них отлепиться. Давно я себя так беспомощно не чувствовал!  

16:05.
Закончив обследование этой деревни начинаем возвращать к нашим лодкам. Поднялся
небольшой ветер с моря, появилась волна. Мы двигаемся навстречу волне. С
удовольствием про себя отметил, что длинный и высокий нос Кодиака не
брызгается. В подобных условиях я на Юконе после очередной встречной волны
неизменно получал ведро солёной воды в лицо. 

Потом
мы повернули, и волна стала боковой. Я буквально сверлил взглядом каждую нагло подкатывающуюся
ко мне волну. Фёдор порекомендовал мне опустить в воду руль. Точно! Тут же есть
руль! А я все эти три часа плавал без руля и не испытывал никакого дискомфорта.
Вот только сейчас он видимо может пригодиться. 

Потом
мы ещё немного довернули, и волна стала попутно-боковой. Мне на Кодиаке стало
конкретно некомфортно!!! Фёдор начал мне активно рассказывать всякие байки, а
также успокаивать, что, дескать, ничего страшного не происходит, что мы уже
почти приплыли. Видать выражение лица у меня тогда было не вполне адекватным!
Раз пять, как мне показалось, чуть не перевернулся. Когда в 17:40 нос Кодиака
ткнулся в наш пляжик рядом с Юконами, я испытал просто неземное облегчение. 

Кстати,
высота волны была примерно полметра. Всего лишь! Но видимо к любой лодке надо
привыкать! Помню, что в свой первый поход на Юконе я тоже боялся фотоаппарат
доставать. А сейчас делаю это на любой волне. Помню, пару лет назад на Белом
море мне Костик многое высказал, когда мы попадали в сулой, а сейчас он едет на
своём Юконе по любым волнам в любом направлении и не жужжит. К лодке надо
привыкать!!!

Потом
мы несколько часов просто сидели в углублении в прибрежной скале и ждали
Костика с Владом. Они приехали где-то около 20:00. Костик жалуется, что у него
спускает заднее левое колесо. 

Также
ребята сообщили, что на берегу фьорда, где все эти дни были припаркованы машины,
они наблюдали сильное течение, направленное из океана в сторону материка. Это
было в 17:00. Я проверил по графику. В этот момент вода поднималась.

Начинаем
таскать шмотки в машины, потом привязали сверху лодки. В 21:30 были готовы к
отъезду. Правда, куда ехать не очень понятно.
Загрузка...
 

16:05. Закончив обследование этой деревни начинаем возвращать к нашим лодкам. Поднялся небольшой ветер с моря, появилась волна. Мы двигаемся навстречу волне. С удовольствием про себя отметил, что длинный и высокий нос Кодиака не брызгается. В подобных условиях я на Юконе после очередной встречной волны неизменно получал ведро солёной воды в лицо.

Потом мы повернули, и волна стала боковой. Я буквально сверлил взглядом каждую нагло подкатывающуюся ко мне волну. Фёдор порекомендовал мне опустить в воду руль. Точно! Тут же есть руль! А я все эти три часа плавал без руля и не испытывал никакого дискомфорта. Вот только сейчас он видимо может пригодиться.

Потом мы ещё немного довернули, и волна стала попутно-боковой. Мне на Кодиаке стало конкретно некомфортно!!! Фёдор начал мне активно рассказывать всякие байки, а также успокаивать, что, дескать, ничего страшного не происходит, что мы уже почти приплыли. Видать выражение лица у меня тогда было не вполне адекватным! Раз пять, как мне показалось, чуть не перевернулся. Когда в 17:40 нос Кодиака ткнулся в наш пляжик рядом с Юконами, я испытал просто неземное облегчение.

Кстати, высота волны была примерно полметра. Всего лишь! Но видимо к любой лодке надо привыкать! Помню, что в свой первый поход на Юконе я тоже боялся фотоаппарат доставать. А сейчас делаю это на любой волне. Помню, пару лет назад на Белом море мне Костик многое высказал, когда мы попадали в сулой, а сейчас он едет на своём Юконе по любым волнам в любом направлении и не жужжит. К лодке надо привыкать!!!

Потом мы несколько часов просто сидели в углублении в прибрежной скале и ждали Костика с Владом. Они приехали где-то около 20:00. Костик жалуется, что у него спускает заднее левое колесо.

Также ребята сообщили, что на берегу фьорда, где все эти дни были припаркованы машины, они наблюдали сильное течение, направленное из океана в сторону материка. Это было в 17:00. Я проверил по графику. В этот момент вода поднималась.

Начинаем таскать шмотки в машины, потом привязали сверху лодки. В 21:30 были готовы к отъезду. Правда, куда ехать не очень понятно.

Нам
надо было найти место, где можно переночевать. Поехали на север по трассе вдоль
берега, вдоль которого мы два дня назад плыли на юг. Вот объехали заливчик, из
которого внезапно выскакивает паром, вот проехали по мосту через наш фьорд с
двумя водопадами. Потом проехали фьорд, который мы не смогли разглядеть с воды
из-за того, что острова на входе соединены мостами и дамбами (деревеньки Рейне,
Хамнёй). Как раз по этим мостам и проехали 
Загрузка...
 

Нам надо было найти место, где можно переночевать. Поехали на север по трассе вдоль берега, вдоль которого мы два дня назад плыли на юг. Вот объехали заливчик, из которого внезапно выскакивает паром, вот проехали по мосту через наш фьорд с двумя водопадами. Потом проехали фьорд, который мы не смогли разглядеть с воды из-за того, что острова на входе соединены мостами и дамбами (деревеньки Рейне, Хамнёй). Как раз по этим мостам и проехали 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 3.
Загрузка...
 
 

Загрузка...
Обсудить на форуме
 

Комментарии (2)

monetkin18:52 07.08.2012# 
Спасибо, очень поучительно.
Raa23:59 24.08.2012# 
Каждый раз, когда появляется желание сняться с маршрута, начинаю заниматься самообманом. Открываю карту и отмечаю ближайшую точку впереди с которой можно будет сняться. Добравшись до нее, повторяю процедуру. Самообман и самоубеждение, мол "ну вот еще чуть-чуть потерплю и всё" творят чудеса... Правда только там, где сняться действительно можно )))
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*

Не загружайте за раз большое количество файлов, сервер принимает не больше 512mb за один раз

RSS подписка

Азовское море Алтай Аляска Амур Амурская обл. Ангара Архангельская обл. Байкал Балтийское море Баренцево море Белое море Белоруссия Брянская обл. Великобритания Винницкая обл. Волга Вологодская обл. Воронежская обл. Германия Греция Десна Днепр Дон Енисей Израиль Индонезия Иркутская обл. Калужская обл. Камбоджа Камчатка Канада Карелия Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Крым Курилы Ладожское озеро Ленинградская обл. Липецкая обл. Малайзия Мальдивы Марий Эл Мертвое море Московская обл. Мурманская обл. Новгородская обл. Норвегия Норвежское море Обь Онега Охотское море Пермский край Приморье Россия Самарская обл. Сахалин Северная Корея США Таиланд Татарстан Телецкое озеро Томская обл. Украина Филиппины Финляндия Хабаровский край Ханка ХМАО Черное море Швеция Япония Японское море Ярославская обл.