Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Ночью наблюдал над Владивостоком северное сияние. Там проводили генеральную репетицию лазерного шоу по поводу окончания саммита. Горизонт в той стороне был затянут низкой облачностью, а над ней все небо было в разноцветных сполохах света. Прикольно. Жалко что самого шоу следующей ночью увидеть уже не удалось - погода окончательно испортилась, все было скрыто облаками.

     На следующий день я быстро перешел через пролив на полуостров Клерка, затем напрямую к бухточке перед границей заповедника. Погода с утра была пасмурная но спокойная.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Дальше  по заповеднику собирался идти медленно,много фотографировать, просто кайфовать. На этот раз не получилось. Пока я отдыхал на берегу, погода начала быстро портиться. Задул сильный ветер с моря. Поднялась волна. Направление волны было сбоку и чуть сзади к моему курсу. Продвижение вперед волны не особо тормозили, но стало сложнее сохранять положение гребца сверху лодки. С воды фотографировать уже не получалось. После того, как я пару раз чуть не кильнулся попав под гребень, вообще очень захотелось все вещи закрепленные на деке, включая фотоаппарат в герме, убрать пониже внутрь лодки от греха подальше, чтобы не смыло. Для этого зашел в бухту Среднюю, чтобы под прикрытием мыса вылезти и перепаковаться. Дальше всю дорогу по заповеднику смотреть приходилось не на красоты, а внимательно на волны вокруг. Дошел до бухты Спасения, дальше в этот день решил не идти. 

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Вообще, я хотел до вечера обогнуть мыс и остановиться в бухте Теляковского. Но стало ясно, что в широкой бухте Теляковского мне не получится найти тихий уголок. Волны шли с двух направлений, волна разогнаная ветром и зыбь со стороны открытого моря. Вот я и решил встать на ночевку в б. Спасения. Место тихое, закрытое с обеих сторон грядками островков, к тому же очень красивое.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Следующее утро выдалось погожим. Облака ушли, ветер утих. Обидно было, что заповедник вчера пришлось проскочить по плохой погоде. Зыбь стала еще больше, но она была длинная и пологая, опасность представляла только вблизи берега. Я быстро собрался и с радостью отправился дальше. До самого  поворота вокруг м. Гамова было очень интересно и красиво. Яркое солнце, синее небо, отвесные скалы и массы воды, то пытающиеся взобраться на эти скалы, то стекающие оттуда мощными водопадами, оставляя повсюду на поверхности ярко-белые хлопья пены.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     После поворота за м. Гамова обстановка резко поменялась. Навстречу задул свежий ветерок. К пологой зыби со стороны открытого моря добавилась острая встречная волна. Я понял, что придется еще немного поднапрячься перед завершением маршрута. Радовало, что остается не много, скоро сворачивать за мыс Шульца в бухту Витязь. Там предполагалась конечная точка моего маршрута. Друзья, которые очень удачно для меня приехали отдохнуть сюда, согласились доставить меня с лодкой назад в город. Еще немного активной гребли, и я был на финише. Выяснилось, правда, что отъезд назначен на день позже чем я рассчитывал. У меня образовался один свободный день. Предстояло решить, как его потратить.

     Теперь снова вернусь к рассказу про поход 2009 года. В начале путешествия я несколько дней провел на о.Кротова, пережидая шторм. Потом  море успокоилось, до конца путешествия установилась относительно солнечная и безветренная погода. О.Кротова пришлось покинуть чуть раньше чем море окончательно успокоилось, нужно было идти чтобы не упустить возможность встретиться с друзьями в другом месте. Пришлось поднапрячься чтобы за день добраться до места, но это того стоило. Провести время в хорошей компании особенно приятно после безлюдного моря и тяжелого перехода. Запомнилось место, где я поставил палатку в тот раз. Это было на самом берегу, на песке. Я не очень-то люблю песок, больше предпочитаю устраивать лагерь на галечном пляже, среди скал. Все за то, что песок сразу попадает везде, где он совсем не нужен. В этом месте песок был совсем не такой. Весь непостижимый набор параметров хаотичного с виду движения волн сложился так, что на отрезке берега в несколько метров собрались одна к одной песчинки размером в 2-3 миллимета диаметром. Идеальный размер. Можно спокойно выходить из воды, валяться, кувыркаться, да хоть закопаться - песок не прилипает к телу и одежде ни в сухом, ни в мокром виде. Следующим утром я сидел на этом песке рядом с палаткой и встречал солнце. 

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Позже черная туча ушла, был тихий и солнечный день. Все пошли гулять по берегу в сторону заповедника. Недалеко за мысом Льва есть очень красивое место – мыс Сосновый - гряда изрезанных, поросших сверху соснами скал переходит во множество стоящих в море кекуров. Среди этих кекуров живет большая группа ларг, наших местных тюленей.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Прогулка заняла всю первую половину дня. После обеда народ начал собираться и отъезжать домой. Три человека решили продлить выходные. Они собирались за остаток дня пересечь пешком территорию заповедника и остановиться в бухте Теляковского. Мы договорились вечером там встретиться, вместе поставить лагерь и провести следующий день. Переход получился с приключениями. Отправились мы одновременно, около пяти часов вечера. Для меня это была простая задача, предстояло пройти на каяке напрямую всего около 15 км. А вот им нужно было торопиться. Даже по дороге, никуда не заходя, нужно было поднапрячься, чтобы успеть до ночи. Я спокойно, с несколькими остановками на берегу, дошел до бухты Спасения. Там попытался по сотовому связаться с береговой группой, но они были недоступны. Я предположил, что они остановились в бухте Астафьева, не захотели идти до конца. Решил вернуться на 3 км. и проверить. В бухте было полно народу, но наших не было. Связаться с ними по-прежнему не получалось. Оставалось только продолжить действовать по плану – идти в Теляковку. К тому времени уже наступила ночь. Тучи закрывали луну и звезды, с воды берег было различать очень сложно, скорее получалось это делать на слух по плеску волны. Это был мой первый переход в такой темноте. Вначале было неуютно, потом привык и начал получать кайф. Очень понравилось, как в темноте светится вода вокруг весел и движущейся лодки. Придя в Теляковку, я опять оказался в лагере своих знакомых, иркутян. Правда, там уже почти все спали, было уже совсем поздно. Наших береговых путешественников не было. Как потом выяснилось, они по дороге свернули не туда, и ушли совсем в другую сторону. Дошли до Андреевки, на утро им предстояло пройти немало, чтобы добраться куда хотели.

     На следующий день все благополучно встретились. Заблудшие проснулись пораньше, и пришли еще до наступления дневной жары. Туда же, в бухту Теляковского пришли еще собратья каякеры на двойке Wilderness Northstar. Мы заранее договаривались встретиться и закончить поход вместе, дойти до Андреевки и вернуться в город на их машине.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Но перед этим мы еще очень хорошо провели день в Теляковке. Была отличная погода. Катались на каяках вдоль грандиозных скал мыса Гамова, гуляли по берегу, я немного понырял. Место это –одно из моих самых любимых. Скалы и сосны, бирюзовое море, обалденные восходы солнца и луны прямо из моря.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     На следующий день сухопутная часть компании ушла по берегу в Андреевку, на автобус. Трое водоплавающих пошли туда же по морю. Почему-то эта часть пути запомнилась мне меньше всего. Наверно потому, что не очень приятно было возвращаться в густонаселенные земли. От границы заповедника вокруг всего мыса Гамова моторки снуют одна за одной, возят на экскурсии отдыхающих из Андреевки. Рядом с лежбищем ларг напротив бухты Алексеева почти всегда стоят несколько лодок. В общем, последний переход прошел без приключений, мы добрались до машины и вечером были уже в городе.

     Итого все путешествие в 2009 году получилось на 7 дней, пройденный на лодке путь – около 150 км. Время прошло очень разнообразно. Довелось матрасничать несколько дней на почти безлюдном острове и бороться с морской стихией в непогоду. Получилось в полной мере насладиться одинокими странствиями по морским просторам и, в то же время, очень хорошо пообщаться с друзьями в нескольких разных компаниях.

    Но вернемся к путешествию 2012 года. Там у меня оставался еще один день, неожиданно появившийся сверх того что я планировал. После небольших колебаний я решил потратить его активно – сходить на мыс Краббе. Для этого нужно было пройти более 70 км., если поставить задачу дойти до конца Краббе.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

      Я рассчитал, что можно  успеть вернуться на второй день к обеду, если переночевать где-то на обратном пути и с утра встать пораньше. Погода мне еще больше осложнила задачу, с утра задул сильный встречный  северо-западный ветер. Всю дорогу до Краббе шел, прижимаясь к берегу, но все равно было тяжело.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Под вечер ветер стих, но время уже было потеряно. До конца Краббе я дойти не успел, развернулся у бухты Миноносок. Было уже поздно, а мне еще нужно было пройти часть обратного пути, чтобы облегчить завтрашнюю задачу. Причалил для установки лагеря я за несколько минут до захода солнца.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Несмотря на сложности, этот день мне очень понравился. На Краббе я уже был, но место это достойно не одного посещения. Здесь есть интересный участок, где скалы под действием моря и ветра образовали причудливые формы - грибы, башенки, гроты и сквозные арки. Некоторые арки можно пройти прямо по морю на каяке.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

      Еще понравилась атмосфера безлюдья, особенно заметная по контрасту после мест рядом с Андреевкой. Когда шел вдоль Краббе, вообще ни одной моторки не встретил. Даже возникло какое то чувство затерянности вдали от цивилизации. На ночевку повезло встать в очень красивом месте. Довольно большую бухту с двух сторон ограничивали отвесные скалы. В море прямо напротив бухты стояла причудливая скала с большой аркой. Я поставил палатку на просторе, в самой середине широкого пляжа на мелкой гальке. Притащил туда же кучу дров, благо в таких диких местах всегда в избытке сухого плавника. Потом приготовил еду и долго еще валялся на гальке у костра, предаваясь всяким неспешным мыслям и просто кайфуя. С одной стороны палатка, с другой – небольшой костерок. Недалеко сзади лежит лодка, ограничивая пространство и создавая уют. Передо мной дикие, абсолютно темные, без единого огонька берега и море с редкими и очень далекими огнями проходящих океанских пароходов. А надо мной обалденное звездное небо. Часть времени я так и пролежал на спине, просто глядя в небо.

     Утром я встал очень рано, чтобы до рассвета уже собраться и быть готовым отчалить. Восход солнца встретил уже в лодке. Нужно было поскорее пройти оставшиеся 25 км. Мои друзья в этот день должны были уезжать в город, не хотелось заставлять их ждать. Так и пошел навстречу поднимающемуся солнцу.

Владивосток - м.Гамова - п.Краббе часть 2

     Обратный путь получился без борьбы - погода способствовала. Легко прошел весь оставшийся путь за два перехода. Для отдыха на берег вышел в красивом месте, которое заинтересовало меня еще на пути туда. Это была маленькая бухточка под высокими скалами разных цветов: белого, серого, розового. Провел там чуть меньше часа. Перекусывал, пил чай из термоса, бродил под скалами, наслаждаясь последним диким местом в этом походе. Завершающий переход шел не спеша, близко подходя к скалам и повторяя изгибы береговой линии – как мог оттягивал конец своего путешествия.  К лагерю  друзей добрался около 12-13 часов дня, успел вовремя. Я был очень доволен, что не поленился еще помахать веслами, а не остался матрасничать свалившийся на меня неожиданно дополнительный день. Этот поход на Краббе стал очень хорошим завершением путешествия. Итого в 2012 году я за пять дней прошел около 175 километров. Снова не хватило свободного времени, чтобы запланировать проход до самого конца на юг, до границы. Но ничего, это еще впереди. Да и осталось совсем немного, по сути меньше 40 км.

     В заключение мне хочется сказать несколько слов про одиночные или соло походы, в данном случае по морю на каяке. Эта тема поднимается довольно часто, и на этом форуме есть целая ветка. Понятно, что одиночный поход требует особого, более осторожного и взвешенного подхода во всем, начиная от подбора снаряжения и планирования  маршрута и до поведения во время его проведения. Но я хочу сказать не об этом, а о том, что заставляет нас пускаться в такое, очевидно более опасное, чем коллективный выход предприятие. Очень часто у нас просто не остается выбора - очень мало вокруг тех, кто мог бы составить компанию. Правда, в последнее время с этим стало легче, все больше людей в нашем городе приобщаются к морскому каякингу. Но все равно, часто даже при наличии желания не удается выбрать время для путешествия, которое устраивает одновременно нескольких участников. Одному собраться гораздо легче, так и получается. Однако, и эта причина в последнее время не является для меня главной. Я на данный момент уже сильно пристрастился  к путешествиям в одиночку. В этом есть совершенно особенный кайф, недоступный по-другому. Восприятие всего вокруг очень сильно меняется, когда ты предоставлен сам себе. Когда мы в компании, существенная часть внимания постоянно направлена на окружающих, даже в те моменты, когда мы не общаемся непосредственно. Это не дает как следует почувствовать окружающую природу и себя. Когда ты один, наоборот, все внимание может быть сосредоточено на том, что происходит вокруг и на себе во всем этом. Когда нет компании, пропадает во многом ложное чувство безопасности рядом с другим человеком. Да и на самом деле, теперь надеяться больше не на кого, нужно быть готовым на любую ситуацию быстро реагировать самому. Волей-неволей приходится собраться, сосредоточится на окружающем, присутствовать на 100 процентов. Достичь такого состояния, наверно, можно и в компании, но это гораздо сложнее, у меня не получается. Когда один, все выходит само собой.