Белое море. Н.п. Кузема - губа Канда. 18 августа – 1 сентября 2012. Часть 5.

А вот пресную воду пришлось долго искать. Мои запасы уже заканчиваются. Нашёл кучу углублений, где она недавно была, может быть ещё вчера. А сейчас всё сухо. Но нормальную лужу найти всё же удалось в скалах на границе леса, правда, далеко от лагеря. Постирал термуху и гидрик.

Вечером опять разинув рот наблюдал закат над морем.

Прошёл 34.4 км, осталось до конца маршрута 78.5 км, вклад 31.5 км, осталось 4 дня. Делю 78.5 на 4 и получаю новую норму примерно 20 км. Стоп, а на сколько я вчера делил? Перевернул страницу в тетрадке – тоже на 4! Чёрт! Так сколько дней осталось до конца похода? Взял продуктовую раскладку, билет на поезд, включил календарь в навигаторе. Всё ещё раз пересчитал. Ну да, так и есть! Запутался с днями! Весь поход считал неправильно! Все расчёты в палатке я вёл исходя из длины похода в 11 дней. А на самом деле у меня по плану на греблю отведено 12 дней, на тринадцатый день поздно вечером я должен сесть в поезд. В тринадцатый день я грести не планировал, но в случае нехватки времени его можно было задействовать почти целиком. Т.е. этот тринадцатый день у меня играл роль запасного. Но потом что-то в мозгу глюкануло, и я от формулы 12+1 перешёл к 11+1. Хорошо, что не наоборот!

27 августа 2012, пн. Девятый день.

Встал в 8:00. Опять проспал, хотел встать в 5:00.

Погода тихая, солнечная, тепло, дует лёгкий ветер. Такая погода меня деморализуют, собираюсь очень медленно. Вдруг по небу поползли тучи, как бы не ливануло! Сразу взбодрился и забегал.

11:00. Выволакиваю лодку на старт.

Отчалил и сразу получил массу впечатлений. Дело в том, что ветер усилился, и я с его помощью полетел вперёд со скоростью 8-9 км/ч. Казалась бы вот оно счастье: сильный попутный ветер! Ан нет. К этому ветру ещё прилагалась кусачая попутная волна. Не более полуметра в высоту, но эта волна догоняет лодку, разгоняет, задирает корму, руль выходит из воды. А без руля моя лодка курс не держит вообще. А на скорости 8 км/ч возможность резкого внезапного разворота меня не на шутку пугает. Очень остры впечатления, когда догнавшая меня волна оказывается в районе кокпита. При этом нос и корма лодки вывешиваются, а середина, наоборот, погружается по самую деку. Волна как бы обнимает меня сзади и смыкается на юбке передо мной. В такие моменты я испытываю проблемы с равновесием и иногда как бы оступаюсь.  

Обратил внимание, что в этом походе я слишком часто на волнах оступаюсь, т.е. кратковременно теряю равновесие. Уже третий сезон в этой лодке, и моря разные были, и булькающие речки с их валами и сливами. Юкон всегда стоял как скала. Единственный раз, когда я почувствовал себя не уютно, был последний день в Норвегии на Лофотенах. Но там был ОКЕАН, а лодка была пустая! А тут-то что со мной происходит? Скорее всего даёт о себе знать перегруженная в этом походе дека. Ничего лишнего на ней вроде нет: сзади фотоаппарат и весло, впереди сумка с перекусом. И всё. Но фотоаппарат в кейсе это уже 4 кг! И стоит эта гирька не просто на высокой деке, а приподнята над ней на несколько сантиметров за счёт запасного весла и пенки-уплотнителя. Но я так все предыдущие сезоны плавал. В этом походе добавилась сумка на передней деке. Там у меня термос, хлебцы, сыр, колбаска, нож, шоколадка, GPS-спот. Не много, но видимо этого достаточно, что бы критическая масса была превышена и лодка стала валкой.

11:57. Губа Ковда пересечена, дошёл до мыса Толстик. Дальше вдоль берега по проливу Вячевская Салма. Ветер и волна по-прежнему попутные, но уже не такие злые. Скорость всего 5-7 км/ч. По правую руку от меня несколько островов. Все, разумеется, заповедные.

13:50. Пролив закончился, берег заворачивает влево, за ним ветровая тень. Причалил. 

Как всегда красотища! Берег поразительно уютный.