<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><generator>FarPost CMS</generator><title>Морской каяк</title><link>https://sea-kayak.ru/</link><atom:link href="https://sea-kayak.ru/rss/" rel="self" type="application/rss+xml"> </atom:link><language>ru</language><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 16:14:36 +1000</pubDate><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 16:14:36 +1000</lastBuildDate><description>Морской каяк</description><item><guid isPermaLink="false">560</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=560</link><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Памир 2025. На морском каяке «Вектор» по озеру Каракуль]]></title><description><![CDATA[Озеро Каракуль, Восточный Памир. Крупнейшее озеро Таджикистана и Памира. Одно из наиболее высокогорных (высота над уровнем моря около 3920 метров) крупных озер планеты. Представленные в интернете сведения об озере скудны, часто противоречивы. Отчетов о прохождении озера на каяке в интернете не нашел. Есть видеоролик канадца на Ютубе https://www.youtube.com/watch?v=Bj-zwRwGMuU, о попытке прохождения вокруг озера на каяке в 2024 году. Несмотря на короткую дистанцию и малую продолжительность, поход был насыщен множественными событиями, поэтому описание вышло довольно длинным.]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">559</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=559</link><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Сплав на каяках по р. Мурашева и р. Гридина плюс Белое море от Гридино до Чупы]]></title><description><![CDATA[Северная Карелия, пос. Амбарный, сплав по р. Мурашева – р. Гридина – пос. Гридино – Белое море – пос. Чупа. Краткий отчёт. Протяжённость: озёрно-речная часть – 65км, по Белому морю – 120км. Сроки: с 19.07.2025 по 04.08.2025. Участников – 2. Средства сплава: полиэтиленовые туринговые каяки (14футов). Логистика: из Москвы на машине (два каяка на багажнике) до пос. Чупа. Далее заброска уазиком «буханкой» с верхним багажником (забросчик Максим 8 921 5209290, у него же в Чупе оставили машину). Доехали до моста через протоку между оз. Нюки – оз. Массельга. (N 65.94794° E 33.80254° ) Есть место по...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">556</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=556</link><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Снова сплав на каяках по Мезе (2024). Былое и думы.]]></title><description><![CDATA[Ну, что, народы, давненько я перед вами не отчитывался. Решил поделиться впечатлениями одного из прошлогодних походов. В последнее время мы облюбовали Костромское водохранилище, его притоки, Волгу. Там присутствуют большие открытые водные пространства, которые так любят морские каяки, даже если они пребывают в пресной воде. Но вот поклонник моей дочери и её большой друг, Евгений, выразил настоятельное пожелание хотя бы раз сплавиться по какой-нибудь местной реке. Ладно, Евгений, удовлетворим мы твоё любопытство. Выбор пал на Мезу, на реку достаточно популярную у здешних водников. Меза впадае...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">555</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=555</link><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Путешествие длиною в Волгу - 3530 км на каяке Winner Otium 1!]]></title><description><![CDATA[Мопед не мой, информация из блога Winner Kayak. Считаю достойна публикации тут, может быть и сам герой объявится и расскажет больше:) Далее вырезки по мере публикации в блоге: _ &quot;2024 год принёс второе грандиозное путешествие в копилку истории русского каякинга, и снова на каяке Winner! Александр Шишков из Владимира задался целью пройти Великую реку Волгу от истока до впадения в Каспийское море. Задача не простая, огромное расстояние, сложные погодные условия, множество переменных, когда что-то может пойти не так. Подготовка началась за 2 года до старта, Александр тщательно изучил маршрут, ме...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">554</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=554</link><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Каноэ Рейнджер.]]></title><description><![CDATA[По чертежам Пирата Вудса )))]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">553</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=553</link><pubDate>Mon, 19 Aug 2024 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Белое Море: Кемь — Соловки — Кемь]]></title><description><![CDATA[Буду краток, напишу что-то смешанное между моими эмоциями и полезной информацией. Начинал как и все от Рабочеостровска. Приехал туда на машине около 15-16 часов. Вся набережная уставлена машинами, припарковаться негде. Кое как встал у чего-то похожего на слип и собрал вещи. С собой взял 2 бутылки по 5 литров пресной воды (как оказалось можно было обойтись и одной). Цель была дойти как можно дальше, но четкого плана не было, поэтому шел в сторону Кузовов, немного петляя между островами. Был отлив и я летел порой со скоростью 10км/ч. По дороге залез на о.Южный Коловар, поснимал виды. С него, кс...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">552</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=552</link><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / 100 дней северного "лета", или Где я, наконец, нашёл Райские Острова. Фильм]]></title><description><![CDATA[100 дней &quot;лета&quot; на Райских островах. Опытные оптимисты и лучшие друзья, женщина и мужчина, отправляются на &quot;отдых&quot; в длительное путешествие по островам Белого Моря на севере России. В поисках места, куда не нужно брать еду, только снаряжение и опыт. В автономном походном меню: выживание в дикой природе, смех и радость, самостоятельно построенные DIY морские каяки и гренландские вёсла, приготовление шедевров ресторанной кухни на костре, длительный автоном, палаточный лагерь, самодельный иван-чай на закате, добыча пропитания в походе, ходовая рыбалка, ловля трески на палец, рыбалка в море под д...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">551</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=551</link><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Сундук морского каякера]]></title><description><![CDATA[Из классической приключенческой литературы мы хорошо помним, что настоящий покоритель морских просторов обязательно имеет сундук с соответствующим его профессии имуществом и картой острова с сокровищами. Полагаю, стоит сделать обзор содержимого современного аналога такого сундука применительно к морскому каякингу. «Сундук» представляет собой PELI-кейс 1300, хорошо зарекомендовавший себя за годы интенсивной эксплуатации. Кейс такого размера свободно размещается в заднем отсеке каяка с широкой горловиной люка. Опыт эксплуатации показал, что при отсутствии жестких ограничений на массу и габари...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">549</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=549</link><pubDate>Tue, 04 Jul 2023 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Дельта Северной Двины / Белое море на морском каяке]]></title><description><![CDATA[В прошлом году разведал путь на Белое море, теперь же стало интересно, а что такое Белое море. Маршрут по дельте Северной Двины вполне вписывается в логику легких тренировочных маршрутов: рядом люди и острова... это я так думал) Различные семейные и строительные форс-мажоры задержали меня на полтора дня, поэтому маршрут в плане тайминга усложнился и сократился. Выезжал в 10ч, что критично поздно. Из новинок: купил палатку в Спортмастере за 5ыс Home2. Взял с собой летний спальник в компрессионном мешке, большую горелку, складываемый коврик. День 1. Первый день дул крепкий северяга в лицо. Перв...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">548</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=548</link><pubDate>Mon, 22 May 2023 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Каяк Фридом-4 от Изи Каяк]]></title><description><![CDATA[Только что получил каяк Freedom-4 от Изи каяк, такой: https://easykayak.ru/catalog/turisticheskie-kayaki/kayak-freedom-4/. Пункт выдачи &quot;Байкал сервиса&quot; в пригороде Новороссийска, подъезд удобный. Распаковал, каяк целёхонький, ни царапинки, ни тем более коцки, упакован очень надёжно в много слоёв плёнок и пупырок, продавец Виктор Шторк правильно посоветовал отказаться от обрешётки, она лишняя. Когда будете разрезать упаковку, опасайтесь повреждения лееров и ремней каяка, лучше разрезать со стороны днища, там их нет. Все крышки люков, пробки, заглушки в наличии, в середине каяка стандартное пр...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">547</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=547</link><pubDate>Thu, 16 Mar 2023 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Транспортировка морского каяка на крыше автомобиля]]></title><description><![CDATA[Приобрёл на алиэкспресс крепление для лодки и решил немного его доработать. Барашки показались мне неудобными да и поперечины thule в форме крыла были слегка шире. Просверлил в основании два отверстия в соответствии с диаметром болтов для закладных. Подрезал чуть чуть болты. Все детальки купил в обычном крепежном. Теперь &quot;изделие&quot; отлично встает в паз поперечины thule и затягивается обычным гаечным ключом. Время монтажа всей конструкции 20 минут с креплением лодки ремнями. Дальше были усовершенствованы мякушки для прилегания корпуса. Родные в топку. Купил для кондеев из какой то черной...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">546</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=546</link><pubDate>Thu, 09 Feb 2023 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / Круги на воде. Опыт каякерского прозелитизма]]></title><description><![CDATA[Ну что, народы, теперь мы выбираемся покаячить не только с моей дочерью, но и с её поклонником. Будущий муж (я надеюсь) моей дочери должен уверенно себя чувствовать в каяке. После покупки Кортика я не стал продавать свой старый Вектор (ну как старый? — опытный...). Пригодился, бродяга.]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">545</guid><link>https://sea-kayak.ru/reports/?idnews=545</link><pubDate>Tue, 04 Oct 2022 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Отчеты / д. Пинега - с. Холмогоры, осенний сплав на морском каяке, 3 дня, 140км]]></title><description><![CDATA[Одиночный осенний сплав по Пинеге на участке д. Пинега - д. Усть-Пинега - с. Холмогоры, примерно 140км. Исходные данные: дневная температура +5, ночью 0, ветер восточный в спину, восход в 6ч, закат в 18ч. Опыта походов нет, снарягу собирал по друзьям. День 1. До Пинеги добрался в 14ч, в лобовое прилетел камень - минус стекло. Начало так себе. Старт в 14-30. Ветер попутный, до заката 3ч, прошел активно до Голубино. Под ночевку места полно. Встал за ветром на острове напротив деревни Окатово уже по сумеркам в 18ч. Прошел 20км. На ужин гречка на горелке. Без термобелья дубак. День 2. Палатка в и...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">532</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=532</link><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / По следам Пантеры.]]></title><description><![CDATA[Здравствуйте друзья! Меня зовут Наиль и я по профессии столяр-краснодеревщик. В детстве у меня была мечта построить собственную лодку и так потом сложилось по жизни, что я увлекся сплавами по порожистым речкам. Сплавлялся по карельским речкам и на надувной лодке и на Таймене и на катамаранах. И, примерно, год назад я решил попробовать спрыгнуть с &quot;белой&quot; воды на спокойную. В общем, я решил купить себе лодку. Долго изучал разные лодки и примерял их под свои требования. Одни были дорогими и красивыми, другие тоже красивыми и не дорогими но с особенностями которые меня не устраивали.. То разме...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">527</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=527</link><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Секционный фанерный каяк-двушка своими руками]]></title><description><![CDATA[Доброго времени суток! Хочу представить, уважаемым форумчанам, фанерный каяк изготовленный по технологии СИС. Длина 4.5м; ширина 0,76м; вес 36.5 кг (без крепежа). Соединения на болтах через резиновые шайбы. На изготовление потрачено фанеры: 4 мм- 3 листа; 6 мм-половина листа; 9 мм- лист; эпоксидной смолы 12 кг; стеклоткань 120 и 200 гр/м. Крепление люков на ремнях и защёлках&quot;фастекс&quot; Скручивать удобно на &quot;козелках&quot;.]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">526</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=526</link><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Трехсекционный разборный складной каяк типа «Матрешка» - N3SK]]></title><description><![CDATA[Привет! Я совместно с моим отцом разработал и построил рабочий прототип 3-секционного складного, вкладывающегося в одну центральную секцию каяка. Коротко – “N3SK – Nested 3 sections kayak”. Процесс постройки здесь: forum.sea-kayak.ru/viewtopic.php?f=11&amp;t=2269 Видео каяка тут - https://youtu.be/GPnlIoauLNM Если вы любите водный спорт – N3SK лодка для вас!Я очень люблю каякинг. Он позволяет увидеть с воды то, что не видят сухопутные туристы. Надеюсь мою идею оценят и поддержат многие любители водного отдыха которые хотели бы иметь быстрый, легкий, компактный, безопасный твердокорпусный каяк дл...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">525</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=525</link><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Каяк Shrike 17 (5.3 м). Фанерный каяк своими руками.]]></title><description><![CDATA[едставляю вашему вниманию каяк Shrike. Длина 5,3 м, вес: 21 кг. Первый мой каяк: Shearwater 14 почти всем устраивал, но часто приходится ходить против течения. Скорость Енисея в наших местах достигает 8 км/ч и естественно хочется, чтобы лодка была как можно быстрее. При поиске чертежей 17-ти футовой модели, в сети я встретил организацию CNC Kayaks которая для популяризации морского каякинга, бесплатно предоставляет все данные по своему проекту Shrike (Сорокопут). Чертежи в векторном формате с возможностью выбирать форму под свои потребности. Подробная, переведённая на русский язык инструкция...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">522</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=522</link><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Разборный каркасный каяк]]></title><description><![CDATA[Всем добрый воскресный вечер! Выкладываю на общий обзор и обсуждение каяк своей разработки. Интересно узнать мнение специалистов и получить конструктивную критику. При необходимости сделаю дополнительные фото.]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">519</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=519</link><pubDate>Mon, 01 Jul 2019 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / PANTHERA.2  с обвесом CLC Kayak/Canoe SailRig и парусом]]></title><description><![CDATA[Добрый день, друзья Решил осуществить свою старую задумку: спортивный каяк, который можно использовать полноценно с парусным вооружением. Основные задачи: 1. Двухместный спортивный каяк, который можно свободно эксплуатировать как самостоятельную единицу. 2. Обвес, который позволяет использовать каяк как устойчивую лодку, для дальних походов в тяжелых условиях больших волн. Или наоборот, который позволит к примеру стоя ловить рыбу. 3. Парусное вооружение (с учетом пункта 2) Для первого пункта. после долгих размышлений, был выбран проект Бьерна Томассона: Panthera 2 С ТТХ этой лодк...]]></description></item><item><guid isPermaLink="false">517</guid><link>https://sea-kayak.ru/technical/?idnews=517</link><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 00:00:00 +1000</pubDate><title><![CDATA[Техотдел / Опыт самостоятельной оклейки стеклопластикового каяка автомобильной антигравийной пленкой]]></title><description><![CDATA[Недавно мной был приобретен разборный стеклопластиковый каяк Кортик фирмы Тольмарин. Взглянув на глянцевую поверхность корпуса каяка, я задумался о том, что неплохо бы защитить эту поверхность, особенно в области днища, поскольку каяк приходится таскать по песку, гальке, каменьям и кореньям… Мой взгляд обратился к автомобильным антигравийным плёнкам. Лакокрасочное покрытие автомобилей давно пытаются защитить различными способами. Один из эффективных способов – покрытие его специальными полимерными пленками. Надо заметить, что в области антигравийных пленок произошла уже не одна смена поколени...]]></description></item></channel></rss>