Белое море. Кузомень – Кандалакша на морских каяках. 16 августа – 29 августа 2015. 343 км. (часть 2)

На берегу проходит автомобильная дорога. Точнее здесь она заканчивается. Есть небольшое место, удобное для парковки.

Отсюда начинается экологическая тропа.

К сожалению, взрослые не оценили детский труд, т.к. в том месте, где мы причалили, достаточно много мусора. А в самой табличке кто-то, не обременённый интеллектом, наделал дыр.

Я сразу стал решать вопрос с жильём. Включил телефон. От Анны действительно пришла смс-ка с чьими-то номерами телефонов. У меня возник какой-то вопрос, и я перезвонил Анне. И сразу понял, что она меня заблокировала. Перезвонил с другого номера – она сразу ответила. Потом я ради интереса повторно перезвонил ей, и оказалось, что она заблокировала и второй мой номер. 

Присланные ею телефоны ничего не решили, т.к. квартиры у этих хозяев уже были заняты. Пришлось включать планшет и лезть в интернет. Заряда аккумулятора оставалось буквально на 10-15 минут работы. На avito.ru я нашёл всего около 20 объявлений о посуточной сдаче квартир в Кандалакше. Обзвонил все, все квартиры заняты. Позвонил в гостиницу Беломорье (вспомнил её с 2012 года). Места есть! Самый дешёвый трёхместный номер на сутки нам троим обойдётся в 1800 рублей (квартира на этот же срок нам обошлась бы в 1200). Бронирую. Уф, проблема решена.  

Мыс Монастырский оказался очень популярным среди кандалакшцев. Пока мы несколько часов ждали Виталия, то сюда постоянно подъезжали машины. Кто-то просто приехал, посмотрел вдаль и уехал. Кто-то приволок парусную доску и пару часов катался. Кстати, погода стала ветреной.

Около 18:00 приехал Виталий. Начали вместе упаковывать лодки. От него же  узнали, что парапланеристку нашли. К сожалению, она погибла. Это была молодая девушка.

18:45. Лодки уже погружены на автобус Виталия. 

Мою лодку и лодку Олега мы предварительно замотали в несколько слоёв полиэтилена и ещё какого-то материала, который привёз Виталий. В таком виде Виталий наши лодки уже после нашего отъезда сдаст в «Севертранс».

18:49. Едем по старой Кандалакше. 

Всё выглядит запущенно. А потому очень радуют пластиковые окна в некоторых домах. Значит, жизнь хоть у кого-то налаживается.

18:55. Мы на асфальтовом шоссе. Впереди море и город. Мы тут проезжали почти две недели назад, только в другом направлении.

19:12. Оформляемся в гостинице Беломорье (ул Первомайская 31, http://belomorie-hotel.ru/). Нас ждут тёплый душ, ужин в кафе и белые простыни.

День 13. Пятница, 28 августа, прогулка по Кандалакше.

Утром в гостинице на белых чистых простынях мы проснулись совершенно другими людьми. Ещё раз приняли душ, сходили позавтракали. 

Потом отправились смотреть достопримечательности, благо, что в гостинице можно взять туристический буклет, где всё расписано и есть карта. Посетили две сувенирные лавки, потом сходили в музей истории Кандалакши (ул. Первомайская 40, +7 81533 9-44-07, http://www.museum-kanda.ru/). Всё это находится буквально в пяти минутах ходьбы от гостиницы. Музей видимо редко посещается, и нас там встретили с распростёртыми объятиями. Директор музея, очень приятная женщина, сразу рассказала про предстоящие выставки, которые мы, к сожалению, посетить никакой возможности не имели. Потом мы были переданы в руки экскурсовода. Т.к. с нами был Олег, знаток военной истории, то экскурсоводу временами было нелегко. После экскурсии, под одобрительными взглядами работниц музея, накупили гору сувениров. 

Потом побежали в гостиницу за рюкзаками. Мы пропустили расчётный час, но нам это простили. Следующий наш пункт был Музей природы Кандалакшского заповедника (ул. Линейная 35, тел +7 81533 9-33-03, http://kandalaksha-reserve.ru/). Мы некоторое время колебались, идти в музей или не идти, всё-таки мы злостные нарушители. Но решили пойти. Т.к. мы были с рюкзаками, то до музея ехали на такси.  

13:00. Вот мы и в музее. Небольшое трёхэтажное здание, которые мы уже видели с воды.

От здания открывается вид на устье реки Нива, на остов деревянного промыслового судна, которое мы вчера видели, и на небольшой заливчик с табличками, который, видимо, используется для стоянку судов заповедника.