27 "Crazy Volga Race 2018". Главным было- «жечь»

 то не видать встречающих нас доблестных полицейских и Гимсов на катерах, которые охраняют футбольный мундиаль 2018г. Какой «Дуремар» только слово это придумал "мундиаль", ведь есть же простое, русское – чемпионат, ну а у нас каякеров сейчас он свой и даже покруче будет по накалу страстей! 55-ый километр трассы, Самара пройдена на одном дыхании. 

Входим в протоку Проран и еще не стемнело, вот бы быстро проскочить её и взять курс на остров Быстренький. Успеваем сделать это и там наверху выключают свет. Пройдя остров Поджабный, догоняем и приветствуем женский ял с командой «Шпильки», которые стартовали на 2 часа раньше. Как же красиво и весело девчонки идут, чуть ли не песнями и танцами! И тут в темноте ночи  я неожиданно вижу силуэт каяка напоминающий по обводам легендарный американский Valley «Nordкapр». Но кто же это? Оказалось что Андрей Бердников, который тоже решил прикоснуться к скоростной кругосветке, а заодно и поддержать участников морально, вот оно каякерское братство в действии! Спасибо тебе Андрей.

Берег оказался песчаным, снимаем ветку, успеваем отлить и переодеться и снова стартуем, теряем на все про всё 10 минут. Соперников не видим т.к. они идут за островом. 

Моя мечта пройти когда-нибудь в гонке на каяке ночью по лунной дорожке начинает сбываться. Словами это не передать, это надо увидеть, прочувствовать и пройти по ней самому. Впечатление такое, что под водой зажглись и мигают миллионы желтых лампочек, добавьте к этому кваканье лягушек, плеск весел, звезды и луну, которые как в зеркале отражаются в лопатках наших вёсел, золотистые капли воды падают с них, а позади каяка остаётся золотой кильватерный след. Снять бы все это на видео и показать остальным, но не сейчас, надо догонять соперников.

Остров Винновский скоро заканчивается, но фонаря соперников впереди нет, и фонарей преследователей позади нас тоже, неужели так намного оторвались от нас или просто ушли за мыс? Добавляем обороты, и сближаемся с берегом, чтобы не проскочить КП «Кресты» и вовремя, нам уже мигают фарами. Время 1-29 ночи, спрашиваем у судей как давно прошел «Стрежень»? 10 минут назад, эх если бы не эта злополучная ветка… Принимаем решение грести с минимальными перерывами на отдых, чтобы наверстать упущенное время. Следующие населённые пункты: Винновка, Ермаково, Лбище  пролетают очень быстро.

 3-30 утра, 98-ой километр трассы,  в предрассветных сумерках подходим к острову Mордово с его многочисленными протоками и островами, где легко заблудиться и потерять фарватер, но Вова и без навигатора  рулит правильно и мы точно идём по маршруту. Но соперники идут все таки быстрее и самое плохое, что мы их не видим. Остаются села Брусяны и Малая Рязань и вот он финиш первого этапа 122 км-село Переволоки.

 Экипаж "Стрежень": Алексей и Александр, уставшие, но веселые  встречают нас на берегу. Ну ребята - Вы наверное с другой планеты!? 30 минут отрыва от нас на 1 этапе…! С нетерпением ждём третью лодку, чтобы узнать, сколько у нас будет форы на 2 этапе. На берегу горит костерок для желающих согреться и дымит зажжённый кальян для желающих принять допинг, во как лидеров встречают! Экипаж «Дельфины» приходит на 15 минут позже.

Но Мы сделали Эти 145 км, мы - вторые в классе и в абсолюте! Нет никаких претензий к нашей лодке, она отработала на 150% и если бы была хорошая волна, то у нас было бы преимущество, каяк R2 более мореходный за счёт своих обводов и руля-скега.

Гонка в двойках- это отдельная и не менее интересная тема чем в одиночках В ней есть свое особенности и «подводные камни», которые нужно знать и учитывать, она дает совершенно новые эмоции и ощущения и даже расширяет горизонт восприятия этой гонки по новому.

Могли ли мы выиграть эту гонку? Трудно сказать, но шанс был, если бы не зацепившаяся ветка, то думаю, что на финиш 1 этапа мы все таки пришли вместе с лидером, потому что когда видишь соперника, то уже пытаешься любой ценой его не отпустить. А вот как бы сложился 2 этап? Здесь выиграл бы тот, у кого осталось больше сил, ну и у кого яйца стальные. Нам всё таки не хватило скатанности и опыта хождения в двойках.                                                                                  Но впереди 21 июня 2019г. уже 28-ая Скоростная, которая снова обещает быть международной (ожидается приезд гребцов из Голландии) и которой  в этом году исполнилось уже 106 лет и у нас будет время поработать над ошибками.

Ну а что интересного было в других классах лодок? К сожалению ещё в 2016 году закончила своё выступление на яле и распалась легендарная команда  «Мустанг». 10 кратные чемпионы кругосветок!. Жаль, что не произошла у них смена поколений и не подготовили они  себе молодую смену. Но годы берут своё и как говорили в средние века «Король умер, да здравствует король!». И на сцене гонок в классе «Ял-6» появилась сильная, молодая и амбициозная команда «Барс», которая выиграла эту и последние две гонки.

Не было конкурентов в классе ялов и у самой красивой команды кругосветки- женского экипажа «Шпильки», они снова чемпионки! Молодцы девчонки красавицы!

И наконец, самый трудный, самый экстремальный и поэтому самый престижный класс- «каяк одиночка» или "Клуб безбашенных на 145%". Где было только 5 самых отважных каякеров. Здесь состоялась дуэль между двумя самыми сильными каякерами Самары Михаилом Вейсманом, который шёл на морском каяке «Кортик» и Андреем Солкиным на самодельном сёрфски каяке.