Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км. (часть 1)
Путь до Топов (10 км), а потом далее до Соловков (ещё 10 км) выглядит немного экстремально. Пересечения по 10 км раньше приходилось делать неоднократно, в частности предыдущий поход по Онежскому заливу буквально состоял из таких пересечений. Но всегда справа или слева, а иногда и там, и там, в поле зрения были другие острова или даже основной берег, что всегда вселяло уверенность в собственных силах. Сейчас же у нас слева и справа будет только море до самого горизонта.
В нескольких сотнях метров от того места, где мы причалили, видна каменистая отмель и признаки хорошего течения.
Между Олешиным и Немецким Кузовом тоже всё куда-то течёт. Через неделю на обратном пути в более ветреную погоду мы тут немножко огребём.
Вид в сторону Кеми из-за большого количества скалистых островов потрясающий.
Затем вернулись к лодкам. Вода немного поднялась. Перекусили. В этом походе у нас гастрономическое новшество: вместо колбасы по настоянию Жени мы взяли конину. Я никогда такого мяса не ел, оказалось очень вкусно. Но через 10 минут непрерывного жевания я понял, что мне с ним не справиться: челюсти уже обессилили, а кусок конины как был во рту, так и есть. Пришлось отойти в сторону и тихонечко его выплюнуть. Надеюсь, Женя не видел.
Потом отправились искать каменный лабиринт. Я знал о его существовании на этом острове ещё с похода 2010-го года. Мы тогда целый день провели на Немецком Кузове, весь его облазили, осмотрели сейды. Но о том, что на соседнем Олешине тоже есть археологический памятник мы узнали только после похода, и с тех пор я кусаю себе локти. И вот теперь я исправляю эту ошибку.
Рядом с лабиринтом нашли каменные кучи.
На острове есть пресная вода.
Кстати, сотовая связь тут тоже есть.
Женя искупался (он весь поход постоянно пытался где-нибудь искупаться).
12:10. Мы всё-таки стартуем, хотя внешние признаки течений вокруг острова не изменились.
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (16)
Виктори - двухслойный, на что это влияет - не могу ответить.
Упоры у Британи лучше, эргономика.
ИМХО.
Менялись каяками на озерах, оба остались при своем мнении, что его свой каяк лучше.
Британи трудно не похвалить. Аутфиттинг там очень изысканный и продуманный до мелочей. Наверное лучший аутфиттинг, что я видел вживую. Сиденье, спинка, упоры, рычаг скега, руль - всё сделано с душой. А вот у Виктори аутфиттинг прямо скажем средненький, местами откровенно слабый. Но мне Британи концептуально как-то не очень понравился: малюсенький он какой-то, короткий, низкий. Сидишь как в слаломнике с прямыми ногами. Я вот пришёл к выводу, что для таких вояжей лодка должна быть большой. И чем больше, тем лучше. Большая лодка это комфорт: и сидеть в ней удобнее, и шмотки можно цивильно разложить, и излишества себя всякие позволить (я, например, на Соловках купил большую шкатулку для мамы), и на волне как-то спокойнее.
По ездовым качествам обе лодки нормальные, разницы в скорости мы не заметили. А вот по манёвренности Виктори существенно выигрывает у Британи.
Ветер, по понятным причинам, на Виктори оказывается более сильное воздействие. Но проблем это не создаёт: скег своё дело делает. Даже интересно ощущать, как лодка напрягается под порывами ветра, но курс держит.
P.S. Виктори не был каяком моей мечты перед покупкой. Просто срочно нужна была какая-нибудь лодка, а тут в Паддлере скидки, да ещё нужный цвет был в наличии. Вот и купил. Но поездив на ней один сезон другую пока не хочется. Уж очень приятно она едет!!! Быстроходная, маневренная!!! А ещё мне нравится как она выглядит. Если морские каяки других производителей как близнецы-братья, то Виктори ни на кого не похож, смотрится очень эффектно, я бы даже сказал брутально. А за отличный внешний вид и за прекрасное поведение на воде я прощаю лодке бедненький аутфиттинг.