Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км. (часть 1)
8:41. Находимся у Немецкого Кузова.
9:00. Проходим мимо Немецкого Кузова и целимся на остров Олешин.
9:13. Между островом Северная Тупичиха и Олешиным попали в сильное встречное течение, скорость упала до 2 км/ч. Странно, что оно встречное. Сейчас ведь отлив, а значит течение должно быть попутным, именно на это мы и рассчитывали. Некоторое время героически боролись с течением, а потом я применил стандартный для таких ситуаций манёвр: сместился вплотную к берегу и сразу полетел вперёд со своими законными 6-7 км/ч. Обогнул самый северный мыс этого острова и оказался на более-менее спокойной воде. Через несколько минут подгрёб запыхавшийся Женя. Впереди
хорошо видны острова Топы и Соловки. Но мы, озадаченные «неправильным» направлением течения решили причалить к Олешину, всё ещё раз посчитать и дождаться нужного нам направления.
9:47. Проплыли вдоль скалистого восточного берега Олешина и причалили на камнях.
Решили погулять. Переодеваемся в гражданскую одежду и лезем на гору. Сначала слегка заболоченная тундра, потом вплотную к скалам густая кустарникообразная растительность, а потом голые скалы с потрясающим видом на округу.
Первым делом опять находим глазами Топы, до которых 10 км.
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (16)
Виктори - двухслойный, на что это влияет - не могу ответить.
Упоры у Британи лучше, эргономика.
ИМХО.
Менялись каяками на озерах, оба остались при своем мнении, что его свой каяк лучше.
Британи трудно не похвалить. Аутфиттинг там очень изысканный и продуманный до мелочей. Наверное лучший аутфиттинг, что я видел вживую. Сиденье, спинка, упоры, рычаг скега, руль - всё сделано с душой. А вот у Виктори аутфиттинг прямо скажем средненький, местами откровенно слабый. Но мне Британи концептуально как-то не очень понравился: малюсенький он какой-то, короткий, низкий. Сидишь как в слаломнике с прямыми ногами. Я вот пришёл к выводу, что для таких вояжей лодка должна быть большой. И чем больше, тем лучше. Большая лодка это комфорт: и сидеть в ней удобнее, и шмотки можно цивильно разложить, и излишества себя всякие позволить (я, например, на Соловках купил большую шкатулку для мамы), и на волне как-то спокойнее.
По ездовым качествам обе лодки нормальные, разницы в скорости мы не заметили. А вот по манёвренности Виктори существенно выигрывает у Британи.
Ветер, по понятным причинам, на Виктори оказывается более сильное воздействие. Но проблем это не создаёт: скег своё дело делает. Даже интересно ощущать, как лодка напрягается под порывами ветра, но курс держит.
P.S. Виктори не был каяком моей мечты перед покупкой. Просто срочно нужна была какая-нибудь лодка, а тут в Паддлере скидки, да ещё нужный цвет был в наличии. Вот и купил. Но поездив на ней один сезон другую пока не хочется. Уж очень приятно она едет!!! Быстроходная, маневренная!!! А ещё мне нравится как она выглядит. Если морские каяки других производителей как близнецы-братья, то Виктори ни на кого не похож, смотрится очень эффектно, я бы даже сказал брутально. А за отличный внешний вид и за прекрасное поведение на воде я прощаю лодке бедненький аутфиттинг.