Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км. (часть 1)
Канал неожиданно длинный, местами расширяется.
12:43. Канал заканчивается, и мы выходим в озеро Большое Красное. Дальше каналов, по крайней мере входящих в туристический маршрут, нет.
Озеро Большое Красное самое большое озеро в этой озёрной системе. Расстояние от выхода из канала до самой дальней точки озера, куда мы и направляемся, аж целых 2,5 км.
С озера видна гора Секирная с башенкой церкви Вознесения Господня в Свято-Вознесенском ските. Этот храм мы позавчера наблюдали с маяка на острове Большой Топ. А сегодня мы планируем его посетить!
13:05. Причал. Это самая дальняя точка Большого Круга. От нашей палатки до этого причала мы прошли ровно 5 км.
На берегу проходит шикарная велодорожка.
13:30. Вытаскиваем лодки на берег, переодеваемся и отправляемся в пешее путешествие.
К слову, лодки оставляем на берегу абсолютно безбоязненно. Точно так же абсолютно не беспокоимся за сохранность нашей палатки, продуктов и снаряжения, оставленных на озере Садки. Хорошо, что в нашей стране ещё остались места, где можно вот так доверять окружающим людям.
Наша цель, согласно плану Жени, – гора Секирная и расположенный на ней Свято-Вознесенский скит. До горы от причала 1,8 км напрямик, а по дорогам 3 км. Идём по дорогам, разумеется.
Через 500 м мы оказались в крошечном посёлке Исаково на берегу Исаковского озера.
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (16)
Виктори - двухслойный, на что это влияет - не могу ответить.
Упоры у Британи лучше, эргономика.
ИМХО.
Менялись каяками на озерах, оба остались при своем мнении, что его свой каяк лучше.
Британи трудно не похвалить. Аутфиттинг там очень изысканный и продуманный до мелочей. Наверное лучший аутфиттинг, что я видел вживую. Сиденье, спинка, упоры, рычаг скега, руль - всё сделано с душой. А вот у Виктори аутфиттинг прямо скажем средненький, местами откровенно слабый. Но мне Британи концептуально как-то не очень понравился: малюсенький он какой-то, короткий, низкий. Сидишь как в слаломнике с прямыми ногами. Я вот пришёл к выводу, что для таких вояжей лодка должна быть большой. И чем больше, тем лучше. Большая лодка это комфорт: и сидеть в ней удобнее, и шмотки можно цивильно разложить, и излишества себя всякие позволить (я, например, на Соловках купил большую шкатулку для мамы), и на волне как-то спокойнее.
По ездовым качествам обе лодки нормальные, разницы в скорости мы не заметили. А вот по манёвренности Виктори существенно выигрывает у Британи.
Ветер, по понятным причинам, на Виктори оказывается более сильное воздействие. Но проблем это не создаёт: скег своё дело делает. Даже интересно ощущать, как лодка напрягается под порывами ветра, но курс держит.
P.S. Виктори не был каяком моей мечты перед покупкой. Просто срочно нужна была какая-нибудь лодка, а тут в Паддлере скидки, да ещё нужный цвет был в наличии. Вот и купил. Но поездив на ней один сезон другую пока не хочется. Уж очень приятно она едет!!! Быстроходная, маневренная!!! А ещё мне нравится как она выглядит. Если морские каяки других производителей как близнецы-братья, то Виктори ни на кого не похож, смотрится очень эффектно, я бы даже сказал брутально. А за отличный внешний вид и за прекрасное поведение на воде я прощаю лодке бедненький аутфиттинг.