25.08.2013
Мезень - Северодвинск на морском каяке
Загрузка...
Непосредственно у маяка берег обрывистый и непригодный для подъема.
Жители маяка сами выходят на берег чуть дальше, но я не знаю этого, и
выбираю берег пониже не очень далеко от него. Я решаю, что смогу
затянуть лодку на первую ступеньку берега (ее уже не унесет, да и лодку я
всегда привязываю), а сам смогу взобраться по откосу. Причаливаю,
выбираюсь на берег и иду к маяку осмотреть окрестности. Сам маяк еще
царской постройки, раньше был кирпичный, а несколько лет назад его
покрыли красным листовым профилем. Не так красиво, но тоже неплохо.
Вокруг очень много разрушенных построек, много ржавой техники, есть
какие-то сарайчики, будки. Чуть в стороне пара брошенных изб. В общем,
территория просит уборки, причем капитальной. На берегу к маяку мимо
меня проезжают пацаны на мопеде, навстречу им выходит Сергей - маячник.
Знакомимся, я объясняю, что хочу тут остановиться на ночь, что погода
хорошая и я вполне могу встать на берегу в палатке. Он приглашает меня
поужинать, и пока он проверяет сетки, я переодеваюсь, развешиваю
сплавное для просушки и мы вместе идем на маяк. Там довольно много
помещений, потолки огромные, при этом отопление печное. Сергей говорит,
что им кораблем завозят дрова, но они сами еще дополнительно пилят
плавник с берега. Я ужинаю, пью чай с хозяевами и для ночлега мне
предлагают одну из пустующих комнат с двумя кроватями. Я соглашаюсь,
укладываюсь и тут же проваливаюсь в сон. Итоги дня я подобью позже -
т.к. здесь я уже не возвращался за картами, gps и блокнотом. За день
пройдено 55 км.
Жители маяка сами выходят на берег чуть дальше, но я не знаю этого, и
выбираю берег пониже не очень далеко от него. Я решаю, что смогу
затянуть лодку на первую ступеньку берега (ее уже не унесет, да и лодку я
всегда привязываю), а сам смогу взобраться по откосу. Причаливаю,
выбираюсь на берег и иду к маяку осмотреть окрестности. Сам маяк еще
царской постройки, раньше был кирпичный, а несколько лет назад его
покрыли красным листовым профилем. Не так красиво, но тоже неплохо.
Вокруг очень много разрушенных построек, много ржавой техники, есть
какие-то сарайчики, будки. Чуть в стороне пара брошенных изб. В общем,
территория просит уборки, причем капитальной. На берегу к маяку мимо
меня проезжают пацаны на мопеде, навстречу им выходит Сергей - маячник.
Знакомимся, я объясняю, что хочу тут остановиться на ночь, что погода
хорошая и я вполне могу встать на берегу в палатке. Он приглашает меня
поужинать, и пока он проверяет сетки, я переодеваюсь, развешиваю
сплавное для просушки и мы вместе идем на маяк. Там довольно много
помещений, потолки огромные, при этом отопление печное. Сергей говорит,
что им кораблем завозят дрова, но они сами еще дополнительно пилят
плавник с берега. Я ужинаю, пью чай с хозяевами и для ночлега мне
предлагают одну из пустующих комнат с двумя кроватями. Я соглашаюсь,
укладываюсь и тут же проваливаюсь в сон. Итоги дня я подобью позже -
т.к. здесь я уже не возвращался за картами, gps и блокнотом. За день
пройдено 55 км.
Загрузка...
Утро десятого дня. Я встаю, когда слышу, что по коридору ходят люди,
общаются и собираются к завтраку. На завтрак угощают свежей копченой
рыбой (речной). Съедаю пару окуней - очень вкусно. За окном в море видно
мелькающую спину белухи. Сергей с гостями собираются поехать на
вездеходе "Странник" за морошкой и предлагают подбросить меня с лодкой
примерно 7 км. Это экономит мне как минимум час гребли и я соглашаюсь.
Все равно мое путешествие уже давно стало "путешествием с каяком", а не
на нем. Я пакую вещи, мы привязываем лодку на крышу вездехода и едем по
берегу. Из-за этого я выхожу на воду позже обычного, но сэкономил
немного сил. В 12-00 выхожу в море и примерно за 3.5 часа прохожу 18 км
до деревни и реки Товы. Обедаю прямо напротив деревни, но на другом
берегу речки. Деревня - 3 дома, но даже тут установлен таксофон
Ростелекома.
Вообще, очень рекомендую запасаться карточками этой компании. Во всех самых захудалых деревнях на берегу стоят эти будки, которые питаются от ветряков или солнечных батарей. Очень дорогое и затратное дело, при этом телефонами пользуются очень мало (скорее вообще никогда). Тем не менее для таких походов - это вполне вариант связи. Не факт, что они все работают, но все равно можно пробовать. На маяке мне рассказывали, что эти телефоны регулярно сами прозванивают линию, и если на станции несколько дней нет сигнала - выезжает бригада ремонтников. В одну из местных деревень вертолет с ремонтниками прилетает гораздо чаще всех остальных средств транспорта. Там живет одна бабуля, которая не может следить за этой техникой, поэтому там постоянно что-то ломается. Такой вот бизнес.
Вообще, очень рекомендую запасаться карточками этой компании. Во всех самых захудалых деревнях на берегу стоят эти будки, которые питаются от ветряков или солнечных батарей. Очень дорогое и затратное дело, при этом телефонами пользуются очень мало (скорее вообще никогда). Тем не менее для таких походов - это вполне вариант связи. Не факт, что они все работают, но все равно можно пробовать. На маяке мне рассказывали, что эти телефоны регулярно сами прозванивают линию, и если на станции несколько дней нет сигнала - выезжает бригада ремонтников. В одну из местных деревень вертолет с ремонтниками прилетает гораздо чаще всех остальных средств транспорта. Там живет одна бабуля, которая не может следить за этой техникой, поэтому там постоянно что-то ломается. Такой вот бизнес.
Загрузка...
Пока я обедаю, из Товы на резинке с мотором выходит парень.
Перекидываемся с ним парой фраз, уточняю по отливам-приливам. Отдохнув
пару часов, выхожу в море и через 2.5 часа достигаю Нижней Золотицы. Это
довольно крупная деревня, но с моря производит довольно грустное
впечатление - много серых, убогих и заброшенных зданий.
Перекидываемся с ним парой фраз, уточняю по отливам-приливам. Отдохнув
пару часов, выхожу в море и через 2.5 часа достигаю Нижней Золотицы. Это
довольно крупная деревня, но с моря производит довольно грустное
впечатление - много серых, убогих и заброшенных зданий.
Загрузка...
Тут же я неожиданно сталкиваюсь со встречным ветром - до этого ничего
такого и не намечалось. Образуется не очень понятная для меня волна.
Решаю прогрести еще часок и около 21 часа вставать на ночлег. Избы все
порушены и я уже думаю, что придется вставать в платке на берегу.
Причаливаю, но решаю в бинокль осмотреть берег и замечаю в километре от
меня избу. Иду до нее. Изба довольно приличная, рядом глубокий ручей с
пресной водой - можно сполоснуться и умыться по-хорошему перед сном.
Очень хорошее место для стоянки. Ужин, путевые заметки и спать. Пройдено
42 км + 7 км на вездеходе, опять вышел неплохой пробег. Перед сном
любуюсь на закат и разглядываю в море кораблики.
такого и не намечалось. Образуется не очень понятная для меня волна.
Решаю прогрести еще часок и около 21 часа вставать на ночлег. Избы все
порушены и я уже думаю, что придется вставать в платке на берегу.
Причаливаю, но решаю в бинокль осмотреть берег и замечаю в километре от
меня избу. Иду до нее. Изба довольно приличная, рядом глубокий ручей с
пресной водой - можно сполоснуться и умыться по-хорошему перед сном.
Очень хорошее место для стоянки. Ужин, путевые заметки и спать. Пройдено
42 км + 7 км на вездеходе, опять вышел неплохой пробег. Перед сном
любуюсь на закат и разглядываю в море кораблики.
Загрузка...
Одиннадцатый день. Утром проснулся не рано, и то от шума караката,
который проехал по берегу мимо избы. Завтрак, помывка, сборы. На воду
выхожу почти в 11 часов. Опять туман, не такой сильный, как был раньше,
но вода здесь все равно довольно холодная. Через час дохожу до мыса
Вепревский, там маяк, несколько домов. Поправляю сидушку в лодке и иду
дальше. То ли на смене воды пришла более холодная вода, то ли еще
что-то, но туман начинает сильно сгущаться. Я вижу, как его очень быстро
несет вдоль берега, но он не проходит. Опять иду в тумане вдоль берега,
и около 13.30 его разносит.
Вскоре начался новый берег - Зимнегорский. Он здесь действительно
довольно высокий - на побережье высоты до 100м, а глубже и до 200м. Для
этих мест это высоко, здесь даже расположен ландшафтный заповедник.
Очень красиво и необычно для меня.
Загрузка...
Приближается время обеда, но хорошего места для отдыха мне не
попадается, а где-то впереди мыс Зимнегорский с одноименным маяком.
Дохожу до него к 15.30, пройдя около 26 км. Причаливаю к берегу, обедаю и
решаю прогуляться наверх - там стоит какой-то военный радар и должен
быть маяк. Внизу в ручье залежи ржавых бочек, наверх тянется нерабочая
ныне канатка - по ней поднимали грузы. Немного поднимаюсь по склону, а
вышеподнимаюсь по деревянным лесенкам. Высоко, я даже успеваю
запыхаться. Наверху несколько строений, в основном здании открыта дверь,
на крыльце висит одежда. Около дома меня лаем встречают собаки, рядом с
одной из них крутятся маленькие щенки и я не решаюсь их беспокоить.
Люди не появляются - видимо, куда-то ушли. Я немного фотографирую,
разглядываю с высоты в бинокль море и окрестности и спускаюсь.
попадается, а где-то впереди мыс Зимнегорский с одноименным маяком.
Дохожу до него к 15.30, пройдя около 26 км. Причаливаю к берегу, обедаю и
решаю прогуляться наверх - там стоит какой-то военный радар и должен
быть маяк. Внизу в ручье залежи ржавых бочек, наверх тянется нерабочая
ныне канатка - по ней поднимали грузы. Немного поднимаюсь по склону, а
вышеподнимаюсь по деревянным лесенкам. Высоко, я даже успеваю
запыхаться. Наверху несколько строений, в основном здании открыта дверь,
на крыльце висит одежда. Около дома меня лаем встречают собаки, рядом с
одной из них крутятся маленькие щенки и я не решаюсь их беспокоить.
Люди не появляются - видимо, куда-то ушли. Я немного фотографирую,
разглядываю с высоты в бинокль море и окрестности и спускаюсь.
Загрузка...
Отдыхаю еще немного и в 17.20 снова выхожу на воду. Решаю, что вечером
мне не стоит проходить больше 20 км, т.к. дальше по карте будет деревня
Козлы, а перед ней и после нее изб близко нет, поэтому придется вставать
в платке или грести уж очень далеко. По карте ближайшая изба Ерга в 7
км, дальше будет еще несколько, но я прохожу мимо - и все они разбиты.
Еще в Инцах Сергей предупреждал меня, что дальше по берегу избы совсем
заброшенные, многие стоят без окон и дверей. Его слова подтверждаются.
мне не стоит проходить больше 20 км, т.к. дальше по карте будет деревня
Козлы, а перед ней и после нее изб близко нет, поэтому придется вставать
в платке или грести уж очень далеко. По карте ближайшая изба Ерга в 7
км, дальше будет еще несколько, но я прохожу мимо - и все они разбиты.
Еще в Инцах Сергей предупреждал меня, что дальше по берегу избы совсем
заброшенные, многие стоят без окон и дверей. Его слова подтверждаются.
Загрузка...
Примерно через 13 км повстречалась одна из последних изб на карте в этом
месте - Конецгорье. Эта изба оказалась артельной избой рыбаков - она
просто шикарная! Рядом баня, сарай для барахла в лесу, будка с
генератором, сарай на берегу. Изба чистая, опрятная, запасы дров, новая
печка. В общем, все очень здорово.
месте - Конецгорье. Эта изба оказалась артельной избой рыбаков - она
просто шикарная! Рядом баня, сарай для барахла в лесу, будка с
генератором, сарай на берегу. Изба чистая, опрятная, запасы дров, новая
печка. В общем, все очень здорово.
Загрузка...
Рыбаков нет, но видно, что они недавно были здесь и скоро вернутся. В
избе на стене вижу оставленную для кого-то записку: "Уехали домой. Скоро
вернемся". Готовлю ужин на костре, развешиваю барахло и укладываюсь
спасть. Перед сном на берегу употребляю коньячок, провожаю Солнышко,
подбиваю итоги дня. Пройдено 40 км, но сегодня мне больше и не нужно
было. Отличный день и вечер. Но я уже начинаю грустить - поход
приближается к завершению.
Двенадцатый день. Встал довольно рано, хотя с вечера долго не мог заснуть (сказалась халява в предыдущий день?). В 9.45 я уже на воде и иду в направлении деревни Козлы (ударение, я думаю, на первый слог). Прохожу ее через 2.5 часа (15 км), продвигаюсь немного дальше и делаю небольшой перекур. Затем еще 1.5 часа гребли и остановка на обед. Я планировал встать на мыске, чтобы после отдыха напрямую рвануть до следующего мыса, сэкономив на расстоянии. Перед мысом стоит изба, а на самом мысу - моторка. Возле нее встречаю человека. Я причаливаю, знакомимся. Это Александр, приехал вчера вечером сюда на лодке из Архангельска с женой и дочкой. Жена ушла по ягоды, дочка читает книжки в избе, Александр готовит сети. Он приглашает меня пообедать, угощает супом и чаем. Предлагает выпить. Это первое предложение алкоголя за все время моего путешествия. Я отказываюсь, но Александр употребляет сам - "с таким туристом нужно выпить". Пока я обедал и отдыхал, начался дождик. Он моросит, но продолжался до самого вечера. До сих пор я под дождь не попадал. В 16.20 я опять выхожу на воду и гребу еще 3 часа до Куи. Здесь уже нужно тщательно продумывать маршрут, чтобы подгадывать места стоянки. Изб немного, людей много, берега не очень хорошие, а еще дальше уже начинаются острова дельты Двины. Около Куи вижу на берегу группу туристов - человек 15, стоят платки, на берегу пара резиномоторок, а у берега огромных размеров надувной тримаран с мощным подвесным мотором. Мачты я не вижу. Размеры его палубы - метров 20 на 5, большой корабль. На берегу сидят туристы, кто-то меня фотографирует. В воде несколько мужиков пытается куда-то протолкнуть тримаран. Я подплываю к ним, интересуюсь, откуда и куда идут. Уклончиво отвечают, что делали круг из Архангельска в Архангельск. Не распространяются, значит куда-то далеко ходили и скромничают. Иду дальше, прохожу мимо деревни. Вскоре начинается коса, которая уходит в море на несколько километров, а после нее начинаются острова. Мне сейчас туда не нужно, поэтому заметив в начале косы избу, причаливаю к берегу и встаю на ночлег. Еще только 19.30 и раньше в это время я мог только начинать вечерний пробег, но сегодня я уже прошел 43 км, а дальше мне и не нужно. Изба старая, крыша прохудилась, но изнутри сделан какой-то еще слой кровли и в избе сухо. В избе на столе и на нарах полно мышиного кала. Я немного брезгую спать с мышами и думаю, что в случае чего - перейду в палатку. Ужинаю, развешиваю вещи на просушку. На улице еще моросит. Во время ужина к избе подходит собака - рядом стоят сети и рыбаки пришли проверять их. Я выхожу на берег и жду, когда они закончат. Беседуем, узнаю у них о море и погоде, расположении островов, наличии на них питьевой воды. Я уже решил, что до дома мне остается около 60-70 км, и можно по погоде идти до упора. Это будет тяжело, но на финише можно отдать все силы. Вскоре иду спать. Вечером мыши активизируются, причем спускаться начинают с потолка. Такой вариант мне не нравится - мне нужно выспаться. Я выхожу на улицу, ставлю палатку на песке (дождик закончился) и ложусь спать. Выспался преотлично.
Двенадцатый день. Встал довольно рано, хотя с вечера долго не мог заснуть (сказалась халява в предыдущий день?). В 9.45 я уже на воде и иду в направлении деревни Козлы (ударение, я думаю, на первый слог). Прохожу ее через 2.5 часа (15 км), продвигаюсь немного дальше и делаю небольшой перекур. Затем еще 1.5 часа гребли и остановка на обед. Я планировал встать на мыске, чтобы после отдыха напрямую рвануть до следующего мыса, сэкономив на расстоянии. Перед мысом стоит изба, а на самом мысу - моторка. Возле нее встречаю человека. Я причаливаю, знакомимся. Это Александр, приехал вчера вечером сюда на лодке из Архангельска с женой и дочкой. Жена ушла по ягоды, дочка читает книжки в избе, Александр готовит сети. Он приглашает меня пообедать, угощает супом и чаем. Предлагает выпить. Это первое предложение алкоголя за все время моего путешествия. Я отказываюсь, но Александр употребляет сам - "с таким туристом нужно выпить". Пока я обедал и отдыхал, начался дождик. Он моросит, но продолжался до самого вечера. До сих пор я под дождь не попадал. В 16.20 я опять выхожу на воду и гребу еще 3 часа до Куи. Здесь уже нужно тщательно продумывать маршрут, чтобы подгадывать места стоянки. Изб немного, людей много, берега не очень хорошие, а еще дальше уже начинаются острова дельты Двины. Около Куи вижу на берегу группу туристов - человек 15, стоят платки, на берегу пара резиномоторок, а у берега огромных размеров надувной тримаран с мощным подвесным мотором. Мачты я не вижу. Размеры его палубы - метров 20 на 5, большой корабль. На берегу сидят туристы, кто-то меня фотографирует. В воде несколько мужиков пытается куда-то протолкнуть тримаран. Я подплываю к ним, интересуюсь, откуда и куда идут. Уклончиво отвечают, что делали круг из Архангельска в Архангельск. Не распространяются, значит куда-то далеко ходили и скромничают. Иду дальше, прохожу мимо деревни. Вскоре начинается коса, которая уходит в море на несколько километров, а после нее начинаются острова. Мне сейчас туда не нужно, поэтому заметив в начале косы избу, причаливаю к берегу и встаю на ночлег. Еще только 19.30 и раньше в это время я мог только начинать вечерний пробег, но сегодня я уже прошел 43 км, а дальше мне и не нужно. Изба старая, крыша прохудилась, но изнутри сделан какой-то еще слой кровли и в избе сухо. В избе на столе и на нарах полно мышиного кала. Я немного брезгую спать с мышами и думаю, что в случае чего - перейду в палатку. Ужинаю, развешиваю вещи на просушку. На улице еще моросит. Во время ужина к избе подходит собака - рядом стоят сети и рыбаки пришли проверять их. Я выхожу на берег и жду, когда они закончат. Беседуем, узнаю у них о море и погоде, расположении островов, наличии на них питьевой воды. Я уже решил, что до дома мне остается около 60-70 км, и можно по погоде идти до упора. Это будет тяжело, но на финише можно отдать все силы. Вскоре иду спать. Вечером мыши активизируются, причем спускаться начинают с потолка. Такой вариант мне не нравится - мне нужно выспаться. Я выхожу на улицу, ставлю палатку на песке (дождик закончился) и ложусь спать. Выспался преотлично.
Загрузка...
Утром проснулся от стука дятла по соседней сосне. Высунул голову из
палатки, посмотрел на него вблизи и снова лег спать. Встал около 9
часов, неспешно собирался, настраивался на греблю. Сегодня мне предстоит
как минимум 10 ходовых часов, столько я еще не делал и это много. В
11.20 выхожу на воду, погода ходовая. Довольно быстро дошел до острова
Мудьюг - это первый остров в дельте Двины на моем пути и он самый
крупный - более 12 км в длину. В море здесь уже активное движение, а
т.к. выходной день - то стоит также очень много катеров, на которых люди
выехали порыбачить. Я иду вдоль Мудьюга, на берегу много красивых
дачных домов среди сосен. Я иду до южной оконечности острова, где
планирую передохнуть и дальше, пересекая рукава Двины, идти прямо к
городу.
В 1918 англичане вторглись на территорию нашей страны, и летом основали на острове Мудьюг лагерь для военнопленных. Через год там образовалась ссыльно-каторжная тюрьма, из-за чего остров прозвали островом смерти. Исходя из известных мне дат, могу предположить, что тюрьма использовалась уже "белыми", т.к. интервенты полностью эвакуировались в сентябре 1919 года, т.е. всего через 3 месяца после преобразования лагеря в тюрьму. На южной оконечности острова стоит памятник жертвам интервенции. Я прохожу к нему, а дальше по заросшим тропам прохожу к остаткам лагеря. Раньше здесь был музей и все поддерживалось в приличном виде, и сейчас это все еще доступно. Никого на территории нет, поэтому я свободно брожу и фотографирую все, что встречается.
В 1918 англичане вторглись на территорию нашей страны, и летом основали на острове Мудьюг лагерь для военнопленных. Через год там образовалась ссыльно-каторжная тюрьма, из-за чего остров прозвали островом смерти. Исходя из известных мне дат, могу предположить, что тюрьма использовалась уже "белыми", т.к. интервенты полностью эвакуировались в сентябре 1919 года, т.е. всего через 3 месяца после преобразования лагеря в тюрьму. На южной оконечности острова стоит памятник жертвам интервенции. Я прохожу к нему, а дальше по заросшим тропам прохожу к остаткам лагеря. Раньше здесь был музей и все поддерживалось в приличном виде, и сейчас это все еще доступно. Никого на территории нет, поэтому я свободно брожу и фотографирую все, что встречается.
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (21)
Попытался перенести сюда почти все. Извиняюсь сразу, что картинки не всегда точно совпадают с текстом - такой тут формат.
Этот маршрут выбрал все по тем же причинам - близость к родным краям, желание узнать получше окрестности. Все с логистикой понятно, есть нормальные выходы с маршрута в любой его точке. Да и не рискую я пока замахиваться на более сложные походы - опыта морского мало очень. Поэтому маршруты пока скорее из этих условий рисуются.
Поной - это в смысле обходить вокруг Кольского? Вообще, туда многие на реки ходят, можно собрать команду и для морского пробега.
С удовольствием почитал бы еще рассказы из жизни местных жителей.
Почему все-таки не пошел на остров?
Приливы в самом деле по 9 метров? На какое расстояние от берега максимально отдалялся и насколько далеко приходилось таскать лодку по отмели?
Ненцы ближе к Ямалу тоже цивилизованные, но чумы ставят.
Про акул в этих местах впервые услышал, сам их видел?
Насколько помогает бинокль на море?
Раз лодку подарил, продолжения не планируется? Жаль.
p.s. Чтобы отчет вызвал обсуждение, в нем должно быть что-то противоречивое и возможно неверное. Что-нибудь из вечных флеймообразующих тем, типа человеческих отношений, трагедий, политики и т.д. А это ведь не обязательно совпадает с целями публикации конкретного отчета.
По приливам. В это вроемя были самые большие приливы, плюс воду держалом ветром, поэтому по некоторым оценкам местных было аж 11м. Я в это слабо верю. На Карговском можно было прикинуть, что вода ходит метров на 5 (3-4 метра видно по откосу берега, и еще на 1-1.5 вода уходила уже в самой губе), в остальных случаях сложно было оценить - литорали очень длинные и пологие.
От берега далеко не уходил, т.к. мысов больших не было, то даже когда шел с мыса на мыс напрямую, удалялся не более чем на километр. Наибольшее удаление от берега было на финише, когда я переходил с Мудьюга на следующие острова. Там пролив около 8 км шириной.
Про акул слышал истории старые, как их раньше привозили и при разгрузке из них бывало, тюлени вываливались. И в этом году местные нашли на берегу мертвую акулу, но небольшую метр с небольшим. Хотели у нее челюсть выдрать )) В губе они сейчас почти не встречаются, но дальше по канинскому берегу можно встретить.
Бинокль у меня небольшой, но помогает. Рассматривал иногда берег, особенно если ищешь место стоянки, или посмотреть - стоят ли люди в дальней избе. С берега еще полезно бывает посмотреть сулой или прибой на мысах.
Продолжение, может, и будет. Но в силу разных причин я не могу морские прогулки совершать каждый год. Может быть, интерес еще разгорится.. тогда новую куплю ))
На генштабе в Кулойской губе словами указана величина прилива 6-7 метров.
Вот http://flot.com/publications/books/shelf/rulkov/62.htm?print=Y
При высокой и короткой волне скег уже не особо помогает, я делал с одной стороны гребок длиннее.
Места напоминают вершину Онежского залива в районе губы Нименьга. Там тоже и обрывистые берега есть (Ворзогоры), и протяжённые отмели. Но Онежский залив, конечно, попроще и покомфортнее с точки зрения походов.