29.07.2013Павел

Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013

В 16:37 по норвежскому произошло наше первое ДТП за границей. Костик чуть отвлёкся, и мы ободрали борт об отбойник. Всё сфотографировали и поехали дальше. 17:35. Справа появился фьорд Порсанген. Баренцево море! На море отлив, поверхность воды как зеркало.
Загрузка...
 

В 16:37 по норвежскому произошло наше первое ДТП за границей. Костик чуть отвлёкся, и мы ободрали борт об отбойник. Всё сфотографировали и поехали дальше. 

17:35. Справа появился фьорд Порсанген. Баренцево море! На море отлив, поверхность воды как зеркало.

23:20. Находимся примерно на середине фьорда. До настоящего моря остаётся 50 км. Но деревьев уже нет.
Загрузка...
 

23:20. Находимся примерно на середине фьорда. До настоящего моря остаётся 50 км. Но деревьев уже нет.

23:51. Дорога превратилась в горный серпантин. За рулём сидел я. Ехать было СТРАШНО! Дорога узкая, постоянные повороты, причём очень часто более чем на 90 градусов, с одной стороны вертикальная скала, с другой стороны обрыв в море. На таких поворотах хочется спрямить траекторию, но с противоположного направления кто-то тоже может спрямлять. 
Загрузка...
 

23:51. Дорога превратилась в горный серпантин. За рулём сидел я. Ехать было СТРАШНО! Дорога узкая, постоянные повороты, причём очень часто более чем на 90 градусов, с одной стороны вертикальная скала, с другой стороны обрыв в море. На таких поворотах хочется спрямить траекторию, но с противоположного направления кто-то тоже может спрямлять. 

Ограничение скорости было то ли 60, то ли 80. Я уже привык к
тому, что в Финляндии или Норвегии на любой самой извилистой дороге можно ехать
на максимальной разрешённой скорости и при этом не бояться улететь на повороте.
Но по этой трассе я тащился со скоростью 40. Не знаю, как тут можно ездить
быстрее. 

23 июня 2013, вс.

00:39. Материк закончился. Въехали в тоннель, который ведёт
на остров Магерё. Длина тоннеля 6,87 км. В начале тоннеля значительный уклон вниз
(10%). Но т.к. горизонт не виден, то уклон не ощущается, зато по спидометру
видно, как машина стремительно разгоняется. Жутковато. Приходилось тормозить. В
конце тоннеля такой же крутой подъём. Т.к. я ехал на круизе, то машина чуть не
заглохла, еле успел переключиться на пониженную передачу. 

Уже на острове через 9 км поле подводного тоннеля въехали
ещё в один тоннель. В нём почему-то был сильный туман. 
Загрузка...
 

Ограничение скорости было то ли 60, то ли 80. Я уже привык к тому, что в Финляндии или Норвегии на любой самой извилистой дороге можно ехать на максимальной разрешённой скорости и при этом не бояться улететь на повороте. Но по этой трассе я тащился со скоростью 40. Не знаю, как тут можно ездить быстрее.

23 июня 2013, вс.

00:39. Материк закончился. Въехали в тоннель, который ведёт на остров Магерё. Длина тоннеля 6,87 км. В начале тоннеля значительный уклон вниз (10%). Но т.к. горизонт не виден, то уклон не ощущается, зато по спидометру видно, как машина стремительно разгоняется. Жутковато. Приходилось тормозить. В конце тоннеля такой же крутой подъём. Т.к. я ехал на круизе, то машина чуть не заглохла, еле успел переключиться на пониженную передачу.

Уже на острове через 9 км поле подводного тоннеля въехали ещё в один тоннель. В нём почему-то был сильный туман. 

Когда выехали из тоннеля, то внезапно запотела вся машина,
причём снаружи. 

01.12. Доехали до Нордкапп-кемпинга (http://www.nordkappcamping.no/).
Костик категорически  не хочет ехать в
кемпинг и платить за ночёвку. Остановились в 200 м от кемпинга и прямо на
обочине поставили палатку. Сразу легли спать. На острове дует хороший ветер,
палатка ходит ходуном. На улице светло как днём.
Загрузка...
 

Когда выехали из тоннеля, то внезапно запотела вся машина, причём снаружи.

01.12. Доехали до Нордкапп-кемпинга (http://www.nordkappcamping.no/). Костик категорически  не хочет ехать в кемпинг и платить за ночёвку. Остановились в 200 м от кемпинга и прямо на обочине поставили палатку. Сразу легли спать. На острове дует хороший ветер, палатка ходит ходуном. На улице светло как днём.

7:50. Проснулись. По-прежнему дует ветер. Я его замерил. Средняя скорость получилась 3.2 м/с, порывы до 4.4 м/с. Вроде не так уж и много. Температура воздуха +18. Мы точно в Арктике?Сегодня уже планируем выйти на воду. Погрузились в машину и поехали в кемпинг. Там планируем оставить машину и сразу уйти в плавание.В кемпинге плата берётся за машину, плюс за палатку, и ещё плюс за каждого человека. На ресепшене мы говорим, что собираемся оплатить только стоянку машины, 5 ночей. Девушку-администратора это рассмешило. Говорит, что это первый раз в её практике, когда гости оплачивают кемпинг, но жить тут не собираются. Кстати, она хорошо говорила по-русски. Мы сказали, что у нас в планах прокатиться на каяках вокруг острова, поэтому жить мы будем в палатке на берегу по ходу нашего маршрута. Костик тут же выдал девушке листок с картой нашего маршрута и с контактными телефонами наших родственников. Девушка при виде нашего маршрута пришла в ужас. Говорит, что это крайне опасно. Берега везде скалистые, море очень бурное. А в районе мыса Нордкап берег представляет из себя отвесную скалу и там очень сильные ветра и мощная волна. Я спросил, часто ли сюда приезжают морские каякеры? Она ответила, что работает тут уже три года и мы первые, кто сюда приехал с каяками. Потом она добавила, что сюда как-то приезжали с каяками её знакомые из Киркенеса. Так они целую неделю ждали подходящую погоды. Катя сказала «Паша, куда ты нас привёз?». Костик молчал. Я немного сник. Рядом оказался какой-то русскоговорящий мужик, кажется из Прибалтики. Он слышал наш разговор и не упустил  возможности подлить масла в огонь. Говорит, что сегодняшний ветер это ещё ничего, а вот завтра по прогнозу будет настоящая жопа. На нас, по крайней мере на меня, это всё подействовало и маршрут тут же был изменён. Северную часть, собственно обход мыса Нордкап, решили из маршрута исключить и пойти не против, а по часовой стрелке и финишировать в Туфьорде. Так у нас открытых океанских мест на маршруте не будет. Сказали об этом девушке. Но её это не сильно успокоило.  Она попросила машину поставить поближе к её административному домику, что бы она про нас всё время помнила и при необходимости могла вызвать спасателей. Нашу карту с телефонами родственников она прикрепила на стену на видное место.   
Загрузка...
 

7:50. Проснулись. По-прежнему дует ветер. Я его замерил. Средняя скорость получилась 3.2 м/с, порывы до 4.4 м/с. Вроде не так уж и много. Температура воздуха +18. Мы точно в Арктике?

Сегодня уже планируем выйти на воду. Погрузились в машину и поехали в кемпинг. Там планируем оставить машину и сразу уйти в плавание.

В кемпинге плата берётся за машину, плюс за палатку, и ещё плюс за каждого человека. На ресепшене мы говорим, что собираемся оплатить только стоянку машины, 5 ночей. Девушку-администратора это рассмешило. Говорит, что это первый раз в её практике, когда гости оплачивают кемпинг, но жить тут не собираются. Кстати, она хорошо говорила по-русски. Мы сказали, что у нас в планах прокатиться на каяках вокруг острова, поэтому жить мы будем в палатке на берегу по ходу нашего маршрута. Костик тут же выдал девушке листок с картой нашего маршрута и с контактными телефонами наших родственников. Девушка при виде нашего маршрута пришла в ужас. Говорит, что это крайне опасно. Берега везде скалистые, море очень бурное. А в районе мыса Нордкап берег представляет из себя отвесную скалу и там очень сильные ветра и мощная волна. Я спросил, часто ли сюда приезжают морские каякеры? Она ответила, что работает тут уже три года и мы первые, кто сюда приехал с каяками. Потом она добавила, что сюда как-то приезжали с каяками её знакомые из Киркенеса. Так они целую неделю ждали подходящую погоды. Катя сказала «Паша, куда ты нас привёз?». Костик молчал. Я немного сник. Рядом оказался какой-то русскоговорящий мужик, кажется из Прибалтики. Он слышал наш разговор и не упустил  возможности подлить масла в огонь. Говорит, что сегодняшний ветер это ещё ничего, а вот завтра по прогнозу будет настоящая жопа. На нас, по крайней мере на меня, это всё подействовало и маршрут тут же был изменён. Северную часть, собственно обход мыса Нордкап, решили из маршрута исключить и пойти не против, а по часовой стрелке и финишировать в Туфьорде. Так у нас открытых океанских мест на маршруте не будет. Сказали об этом девушке. Но её это не сильно успокоило.  Она попросила машину поставить поближе к её административному домику, что бы она про нас всё время помнила и при необходимости могла вызвать спасателей. Нашу карту с телефонами родственников она прикрепила на стену на видное место.   

Из административного домика я вышел подавленный.  Мы отогнали машину, сняли лодки. Немного прогулялись по кемпингу и по окрестностям.
Загрузка...
 

Из административного домика я вышел подавленный. 

Мы отогнали машину, сняли лодки. Немного прогулялись по кемпингу и по окрестностям.

Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
10:29. Позавтракали.
Загрузка...
 

10:29. Позавтракали.

Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
 

Загрузка...
Обсудить на форуме
 

Комментарии (14)

Rizhickh11:20 29.07.2013# 
Отличный отчет! Спасибо за проделанную работу!
aborigen16:44 29.07.2013# 
Спасибо
aborigen18:43 29.07.2013# 
Павел, а почем соляра на северах? И жрачка приблизительно?
Константин20:48 29.07.2013# 
в финке бензин E10 (95) - 1.65-1.67 евро
в Норвегии 15,58 НОК за литр примерно 86 руб.
Павел21:19 29.07.2013# 
На счёт жрачки сказать не могу. Мы там ничего не покупали, всё из Питера везли. Разве что кое-какие мелочи в Финке купили.
Имя пользователя20:08 29.07.2013# 
Спасибо за картинки.
К выводам добавил бы, что то что вы видели на нордкапе - тише в плане волны открытое побережье не бывает.
В ветер 8 м/c в морду мазы идти нет никакой, если только очень надо.
17м/c будет вас класть, хватая за весла.
Палатку все таки надо ставить выше линии максимального прилива, особенно если ты не знаешь максимальные приливы или минимальные на данный день. Максимамльные приливы по польной и минимальной луне.
Андрей22:55 29.07.2013# 
Молодцы! Красивые фото и с интересом прочитал весь отчет. Закрался один вопросик, а рыбку там можно половить или только промышленным путем она там доступна? У рыбаков не спрашивали с удочкой хоть кто-то сидит? )))
Константин00:15 30.07.2013# 
На море ловить можно. Разрешения не требуется. Мы не ловили, среди нас не было рыбаков
teninch07:26 30.07.2013# 
Прекрасный вояж! Обожаю места с минимальным количеством людей. Фототехника, надеюсь, спокойно пережила путешествие? Какие меры применяете для безопасной сьемки?
Павел07:34 30.07.2013# 
Только пластиковые кейсы. Других мер защиты у нас нет. У меня камера постоянно мокрая от рук, причём вода морская. На 4-й день перестал включаться экран и отрубились все кнопки. Но всё остальное работало, а экран мне и не нужен. Дня через 3-4 после возвращения в Питер всё само собою заработало.
Дмитрий Петров07:39 13.08.2013# 
Отлично, отлично, Павел! Так держать! Про 2 недели ты прав, но с погодой вам крупно повезло. После вас ведь тоже задуло? И было б крайне неприятно, если шквал поднялся на второй или третий день. Не до красот было бы... А полуостров Рыбачий остался в программе поездок?
Павел18:33 13.08.2013# 
После поездки я ещё некоторое время мониторил погоду в Хоннингсвоге. Погода там разная, то ветрюга, то тишина.
Павел07:56 02.09.2013# 
Всё, Рыбачий оформлен в лучшем виде :) Сажусь за отчёт :)
Павел16:26 27.12.2020# 
Обстановка в стране немного изменилась с момента публикации отчёта. А потому на всякий случай удалил из отчёта две фотки из музея линкора "Тирпиц".
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*

Не загружайте за раз большое количество файлов, сервер принимает не больше 512mb за один раз

RSS подписка

Азовское море Алтай Аляска Амур Амурская обл. Ангара Архангельская обл. Байкал Балтийское море Баренцево море Белое море Белоруссия Брянская обл. Великобритания Винницкая обл. Волга Вологодская обл. Воронежская обл. Германия Греция Десна Днепр Дон Енисей Израиль Индонезия Иркутская обл. Калужская обл. Камбоджа Камчатка Канада Карелия Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Крым Курилы Ладожское озеро Ленинградская обл. Липецкая обл. Малайзия Мальдивы Марий Эл Мертвое море Московская обл. Мурманская обл. Новгородская обл. Норвегия Норвежское море Обь Онега Охотское море Пермский край Приморье Россия Самарская обл. Сахалин Северная Корея США Таиланд Татарстан Телецкое озеро Томская обл. Украина Филиппины Финляндия Хабаровский край Ханка ХМАО Черное море Швеция Япония Японское море Ярославская обл.