Балтийское море на каяках (Ботнический залив) в районе Турку. 9 - 11 мая 2013
18:53. Остановка на перекус. До финиша осталось 18 км. Почему-то считаю, что я уже почти приплыл.
Пофотографировал окрестности.
Вода более-менее прозрачная, но на камнях заметен ил, свойственный пресноводным водоёмам. Та же ерунда как в губе Канда Белого моря. Так что рано я ещё этот водоём морем назвал.
Температура воздуха поднялась уже до +16.7. Безобразие!
19:27. Гребу дальше. Начинаю пересекать пролив между архипелагами. Опять туман.
Через некоторое время вокруг меня всё исчезло. Всё белое. Вижу только нос лодки и немного водной поверхности. Вдруг впереди в тумане показались два больших полукруглых острова покрытые лесом. Как я обрадовался! А через пару минут я в них чуть не врезался. Большие острова оказались на самом деле небольшими скалами, торчащими из воды. А лес на них это плод моего воображения.
Очень расстроился и опять нырнул в белую пелену. Гребу, ничего нет, всё белое. Навигатор меня постоянно заставляет доворачивать влево. Еду и согласно его командам постоянно доворачиваю влево. Ветер и волны усиливаются, руль уже давно в воде. Машу веслом так, что скорость у меня стабильно держится 7-8 км/ч. Волны стали уже настоящими, не высокие, но это уже волны, а не рябь. Иногда приходится подбирать под них гребки. А вокруг по-прежнему ничего, а я то и дело доворачиваю влево по командам навигатора. Такое ощущение, что я уже отвернул от моего маршрута влево градусов на 90 и теперь ухожу в открытое море, а усиливающиеся волны и ветер это как бы подтверждают. Вглядываюсь вперёд, время от времени кажется, что вижу какие-то острова, но на деле они оказываются просто волнами. Уже часа полтора, как мне тогда казалось, кроме носа лодки и кусочка водной поверхности ничего не вижу. Стало конкретно не по себе!!! Проверил у себя на спасжилете свисток, уже почти готов звать на помощь! Пытаюсь сориентироваться другими средствами, например по солнцу. Но солнца нет, небо белое. Пытаюсь по направлению волн. Но разве это ориентир? Эх, глянуть бы на компас, но его у меня с собой нет. Всё что у меня есть это спутниковый навигатор. А ведь в Академии учили, что самолётовождение должно быть комплексным!!! Лихорадочно пытаюсь вспомнить есть ли какие-то особенности работы спутниковых приёмников в условиях тумана. Ничего такого припомнить не могу. Но мой, судя по всему, врёт и ведёт меня в открытое море, хотя нагло показывает, что я иду точно по маршруту, и даже расстояние до финиша якобы сокращается. А ещё у него батарейки уже на пределе.
Помасштабировал карту на навигаторе, оказалось, что в 2-х километрах справа от меня крупный остров. Решаю пойти прямо на него и тем самым проверить работоспособность прибора.
20:43. В тумане появился остров!!! Настоящий!!! УРА!!! УРА!!! УРА!!!
Пара минут, и я подошёл к острову вплотную. Сижу, в лодке, с восторгом смотрю на прибрежные деревья. Заменил батарейки в навигаторе. Значит, навигатор в тумане работает как положено. Развернулся и погрёб обратно на свой маршрут. Непонятно только, почему этот остров у меня слева, ведь должен быть справа. Увеличил масштаб на навигаторе, нарисовалась ещё куча островов. Оказалось, что крупный остров, на который я хотел выйти, окружён кучей мелких островов, а я, пытаясь выйти на этот крупный остров, уклонился вправо, прошёл мимо него, но наткнулся на маленький. А большой остров, судя по карте, буквально где-то прямо тут, в тумане, справа от меня. Повернул лодку, пара гребков и вот в тумане проступила огромная тень.
20:59. Причалил и даже вылез из лодки.Какое счастье, что я, промахнувшись мимо большого острова, встретил на своём пути другой остров. В противном случае, разминувшись с большим островом, я бы сделал вывод, что мой навигатор врёт и, наверное, умер бы от разрыва сердца.
Сейчас ровно 21:00 по московскому времени, или 20:00 по местному. В это время я обещал Костику уже приплыть. Послал ему смс-ку. В этой же смс-ке описал свои впечатления от плавания в тумане, для этого хватило пары нецензурных слов. Пока приходил в себя, прогуливаясь по прибрежной скале рядом с лодкой, в голове всё улеглось. Навигатор в тумане, разумеется, работает как надо. Но я в тумане, лишённый визуальных ориентиров, стал круто заворачивать вправо. Всем известно, что заблудившийся в лесу человек начинает ходить кругами, вот так и я пытался их начать выписывать. Но навигатор на это сразу реагировал и заставлял меня корректировать курс подворачивая влево. Из-за этого у меня и сложилось впечатление, что я развернулся влево и ухожу в открытое море.
21:15. Еду дальше. Ничего пересекать уже не надо. Плыву вдоль острова. Постепенно из тумана один за одним появляются мыски. Так я постепенно вернулся на свой маршрут и стал в тумане петлять среди островов. Так как я уже убедился, что навигатор работает хорошо, то стал даже получать удовольствие. Направляешь нос лодки в туман на невидимую пока цель и едешь туда. А потом справа и слева проступают тени островов, и я прохожу точно между ними. Класс!
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (15)
После 50 км на следующий день вышел бы на воду легко. Если не угрёбся, то почему бы нет?
То есть в небольших вылазках еще нормально, но в длительной перспективе это на износ. И когда смотреть особо нечего.
Про туман и миражи хорошо написано.
Удачи!
Стало удобнее?
Хотел купить кейс пониже. Из низкого кейса из-за спины камеру доставать удобнее. Но OtterBox в Питере не продаётся. Хотел взять Peli, но не решился. Уж очень тугие у Пели замки. Пока за спиной его открываешь, то либо кейс от лодки оторвёшь, либо сам перевернёшся.