Белое море. Н.п. Кузема - губа Канда. 18 августа – 1 сентября 2012. Часть 7.
Часть берега недалеко от причала обнесена высоким глухим забором, виден домик таможенного контроля. На карте это место обозначено как «порт». Вплотную к этому место проходит железная дорога, местная станция называется «Белое море».
Пока плавал рядом с кораблём, то всё ожидал, что сейчас ко мне на моторке подъедут люди с автоматами и начнут объяснять, что плавать, а тем более фотографировать, тут не хорошо. Но ни на корабле, ни на берегу я не заметил ни одной живой души!
Напротив «порта» находится большой остров Олений. Интересно, есть ли в России хотя бы один более менее крупный водоём, где нет острова с таким названием? Непосредственно на моём маршруте это уже второй Олений. А если посмотреть по заливам, куда я не заходил, да по прибрежным озёрам, то ещё наверное пяток наберётся.
15:10. Между островами Олений и Телячий на противоположном берегу залива опять появилась Кандалакша. До неё сейчас 7 км.
Но в Кандалакшу я не собираюсь. В самой западной части Кандалакшского залива есть вход в длинную и узкую губу Канда, которая вдаётся вглубь материка на 17 км. Хочу туда.
15:34. На моём берегу прошёл поезд.
15:42. Прохожу проливчик между коренным берегом и островом Клетной. Опять заповедная табличка.
Хочется сказать кое-что по поводу заповедника (http://www.kandalaksha-reserve.org/index.htm). Я всеми руками и ногами за охрану природы. Однако динамика изменения границ Кандалакшского заповедника немного настораживает. Отдельные анклавы из года в год постепенно увеличиваются в размерах, соединяются с соседними, и с годами территория заповедника занимает всё более обширные районы. Особенно это хорошо видно на примере островов в вершине залива.
Тоже самое с губой Порья. Некогда почти полностью открытая она стала полностью закрытой. Сейчас закрылся даже полуостров западнее губы, на котором мы стояли в 2011-м. Но правда открылся кусочек берега восточнее губы.
В некоторые анклавы в августе-сентябре можно получить пропуск. Это касается островов вблизи Кандалакши, т.к. местные жители там ещё задолго до возникновения заповедника собирали ягоды. Попробуй сейчас их туда не пусти! Но для получения пропуска надо явиться в часы приёма в офис, который располагается в Кандалакше. Для жителей Кандалакши это, наверное, не проблема. А вот для меня посещение этого офиса означало бы потерю нескольких дней отпуска, а также дополнительные финансовые расходы. Но в некоторые анклавы (а может и в большинство), например в Порью губу, выдача пропусков туристам не предусмотрена в принципе. Если дело с границами так пойдёт и дальше, то скоро отдыхающим в Кандалакшском заливе (красивейшее место Белого моря!) делать будет уже нечего. Будет одна сплошная запретная зона. И если сейчас заповедник охраняется не очень хорошо, то в будущем гайки могут закрутить. Кстати, работники заповедника на своём сайте обосновывают справедливость подобных запретов тем, что птицы на островах при виде человека пугаются и бросают свои гнёзда, что приводит к гибели птенцов. Ну, наверное, так и есть, им (работникам заповедника) виднее. Но под таким предлогом можно вообще запретить гражданам покидать территории населённых пунктов.
Где-то вдалеке мелькнула байдарка «Таймень». Судя по неспешному темпу просто катаются.
15:48. Мост!
Узенький проход под этим мостом это всё, что осталось от входа в губу Канда. Когда-то вход был шириной в километр, на входе было два острова (Тёмный и Крекалья). Наверное, красиво было. А сейчас вход засыпан, и по нему проложена железная дорога. Остался только лаз под этим мостом. И мне предстоит туда нырнуть. Напоследок фотографирую вид на Кандалакшу. Поразительно живописно выглядит, чёрт возьми!
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (27)
У них по прайсу 1кг - 8 руб. 500 руб минимум.
За негабарит +35%. Даже с грубыми округлениями всё равно за 40кг больше тыщи не набирается.
Откуда такая разница в цене?
Избы по побережью встречаются очень часто.
Так что на Белое море еду можно вообще не брать.
ПС. Прошу сей вывод как призыв к действию не воспринимать.
Еды конечно хватило. У меня же раскладка по дням была составлена. По ней закупался, по ней и питался.
Возник вопрос: каких денег в России стоит отправка каяка "карго" по железке?
На сколько это надёжно в плане пропажи и повреждений?
Услугами конкретно РЖД я никогда не пользовался. Но как я понял, по цене это почти бесплатно, но не очень надёжно и очень непонятно.
Под статьёй хорошие комментарии Фёдора (vorchun). Он уже в двух походах отправлял лодку с РЖД и в комментах это описывает.
Вас как всегда, приятно читать и смотреть ваши фото!
Концовка СУПЕР!!!
Как будто сам побывал. Особенно чуствуется переход от морских просторов к замкнутым речным "долинам".
А после описания туристов в брезенте стало немного стыдно. Впервые читаю такой отзыв со стороны.
И ведь вправду ведем себя так, при этом зачастую в глубине души к местным относимся свысока.
по Белому я не ходила, но фоты — Ладога прямо перед глазами стоит))))
т.е. для вас это, канеш., не комплимент, но... ОЧЕНЬ ЗДОРОВО!
спасибо))))
Как у вас в течении такого длительного времени не портилась колбаса и сыр?
Колбасу выбираю ту, у которой температура хранения в районе 15 градусов. Например, в крайнем походе использовал Микоян "Кремлёвская", температура хранения +12..+15. Никаких проблем. Только что вернулся из похода, доедаю, всё норм.
На сайт вышел через поиск в яндексе, а искал как раз описание чьего нибудь водного маршрута от Палкиной губы и до западного берега Канда губы. Почему искал - нахожусь под впечатлением от книги Владимира Вячеславовича Чернавина "Записки вредителя. Побег из гулага" - есть большое желание посмотреть хотя бы на фотографии тех мест, где был совершен побег.