Белое море. Н.п. Кузема - губа Канда. 18 августа – 1 сентября 2012. Часть 5.

21:15. Ужин! 

Пока трапезничал, размышлял об оптимизации снаряги. Моя лодка имеет объём 460 литров. Для одноместной лодки это беспрецедентный объём! Но при этом мне этого объёма хватает буквально в обрез. Мечтаю купить другую лодку, предназначенную исключительно для моря. Но все другие модели имеют объём уже около 350 л, редко, кто приближается к 400 л. Т.е. если я куплю новую лодку, то снарягу придётся жёстко пересматривать. Причём вес снаряги меня совсем не напрягает, критичен лишь объём. Думаю, от чего можно отказаться. У меня с собой 12 газовых баллонов по 220 г. Т.е. баллон на один день. К этому моменту за 9 дней я израсходовал всего 3 штуки, при этом абсолютно не экономил, даже кастрюли крышками не накрывал. Значит, к следующему походу надо научиться подсчитывать потребное количество газа более точно. Ещё я заметил, что за весь поход ни разу не воспользовался ни сахаром, ни солью. Значит, их можно вообще не брать. А ещё я в этом походе не пользуюсь поварёшками. Значит и их можно не брать. В Норвегии, помнится, Фёдор смеялся над тем, когда увидел их у меня. Губку и моющее средство для котлов тоже можно не брать. Вместо губки гораздо удобнее и оперативнее использовать пучок травы. Ну а моющее средство при моём меню совсем не нужно. Палатку и спальник можно поискать более компактные, но это деньги, уж лучше новое весло куплю. Есть вещи, от которых я в походе отказываться не готов. Например, фотоаппарат. Считаю, что это самая главная вещь в походе. С удовольствием брал бы с собой второй фотоаппарат типа мыльницы и видеокамеру. А основной рабочий фотоаппарат должен быть зеркалкой. И это для меня не тема для обсуждения. Хотя со своего Nikon D80, пожалуй, уже пора отцепить пижонский батарейный блок и бленду, это мне позволит купить более компактный кейс. А ещё лучше сменить кейс на герметичную компактную и лёгкую сумку. У меня с собой две газовые горелки, два GPS-навигатора и два сотовых телефона. Вторая штука – это резерв. Эти предметы критичны и брать их в поход в единственном экземпляре не хочу. Кстати, запасной навигатор в предыдущих походах мне выручал дважды, запасной телефон выручит в этом походе. Ещё очень критическим элементом для меня является руль. Если я его сломаю, то путешествие на моей лодке превратится в мучение. Так что запасной руль, точно не помешает. А ещё у меня громадный ненадувнй коврик. Хороший, фирменный Терморест, отказаться от него в пользу самонадувных готов только при крайней нужде. Надувной при всём его комфорте отпугивает необходимостью бережного обращения. А ещё у меня с собой много одежды: комплект для гребли, комплект для берега, пижама, а также джинсы и рубашка для поезда на обратную дорогу. Совсем не хочу после похода гулять по незнакомому городу, а потом ехать в поезде в походных шмотках. А ещё у меня с собой 10 л пресной воды. Глубоко убеждён, что запас пресной воды с собой везти строго необходимо. Но сколько? Мне кажется, что 10 л на одну лодку это вполне обосновано. А ещё у меня с собой есть рулон упаковочной плёнки. Я ведь лодку буду сдавать грузовой компании, а значит её надо будет упаковать.   

Размышляя о снаряге стал думать о моём гидрокостюме. У меня куртка с латексными манжетами, неопреновым поясом и с брызгозащитным воротником на простой липучке (Yak Conquest). Штаны с неопреновым поясом и латексными манжетами (NRS Black Rock Dry). На ногах неопреновые тапки (NRS Paddle). Вполне практичный комплект. По мере износа или повышения привередливости каждый элемент можно заменять отдельно. Но пользоваться таким комплектом в походе мне не нравится! Больше всего напрягают неопреновые тапки. Ну очень мерзко весь день с утра до позднего вечера ходить с мокрыми ногами! Вроде не холодно, но противно. Латексные манжеты на штанах тоже утомили. Они  конечно замечательные, ни капельки воды не пропускают. Но вот надевать и снимать такие штаны это настоящее мучение! Неопреновые тубусы на штанах и куртке тоже не особо радуют. Их надо правильно заправить друг в друга. А если после этого сходил в туалет (пардон), то надо опять спускать штаны до колен, задирать куртку и расправлять эти дурацкие тубусы. А т.к. делать это постоянно вскоре надоело, то эти тубусы были на мне всё время в ненадлежащем положении. Идеалом комфорта мне представляется сухой комбинезон с сухими носками. Хотя возможно, что это не очень практично.     

Достал телефон. Есть МТС и Мегафон. Позвонил Костику. Вкратце рассказал ему про свои приключения. Потом позвонил отцу.

На берегу моего острова, обращённом в сторону моря, заприметил громадный камень. Никак не мог разглядеть, что у него за шапочка такая сверху? До камня по моим прикидкам было метров 200. Это напрямик. Пошёл смотреть. Береговая черта состоит из сплошных заливчиков и мысков. Шёл, наверное, минут 40. Но камень в размерах даже не думал увеличиваться. Уже стало темнеть. В 22:35 сфотографировал закат и повернул обратно.

Море в темноте представляет из себя величественное зрелище! По всей акватории зажглись разноцветные навигационные огоньки. Очень красиво. И тишина!

Дошёл по берегу до того места, где в лесу должна быть моя стоянка. Береговая черта тут плавно изгибается и характерных ориентиров не очень много. Всё одинаковое. Походил у воды, нашёл знакомые камни и брёвна, по которым тащил лодку. Значит стоянка где-то здесь. Теперь надо войти в лес. Но если на берегу ещё относительно светло, то лес уже представляет из себя чёрную стену. Несколько раз входил в лес, бродил по нему и ничего не находя выходил обратно к морю. Только, наверное, с пятого раза удалось наткнуться на палатку. Уф! А ведь испугался не на шутку! Совсем не хотелось всю ночь сидеть на берегу в какой-то сотне метров от палатки и тёплого спальника.

В палатке опять занялся инженерно-штурманским расчётом. Пройдено 34 км, осталось всего лишь 47 км. Вклад в маршрут 31.5 км. Новая дневная норма на оставшиеся три дня 15.6 км. Будильник на 7:00.

Продолжение: http://sea-kayak.ru/reports/?idnews=250