Баренцево море в районе Киркенеса (Северная Норвегия). 24 июня – 1 июля 2011.
23:30. Отчалили от острова Хьеё и взяли курс на восток. Плывём вдоль северного берега острова Скугере. Это Варенгерфьорд! Очень холодно, сильный встречный ветер, мощная встречная волна. Впереди открытое Баренцево море! Ощущаешь себя первооткрывателем, но в этот момент на берегу мелькнуло несколько дачных домиков.
Несмотря на изуродованные штаны, правое колено предательски продолжает болеть. Значит зря штаны испортил. Тогда начинаю регулировать бедренные упоры, благо что делать это можно прямо на ходу. Довольно быстро нахожу положение, при котором я упираюсь в них не коленной чашечкой, а именно бедром. Всё, проблема решена. Интересно, что мне мешало перед разрезанием штанов сначала попробовать порегулировать упоры?
00:30. Угрёбшиеся высаживаемся в сурового вида бухте Кимбукта (Kimbukta).
28 июня 2011, вторник, третий день.
Пройдено 8.2 км, максимальная скорость 8.3 км/ч, средняя скорость 3.7 км/ч.
Ночью шёл сильный дождь. Встали в 8:30. Сварили макароны.
В 8:53 мимо нас в сторону открытого Баренцева моря прошёл пассажирский теплоход.
Ветер 2,9 м/с, температура +8.5.
В 11:00 отчалили. Идём на восток по Варангерфьорду. Из Баренцева моря до нас докатывает хорошая метровая волна и сильный встречный ветер. Иногда волны полностью заслоняют от меня моих товарищей, и я на несколько мгновений остаюсь совершенно один.Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (15)
Павел, поздравляю с настоящим морским крещением. Молодцы! Как ощущения по сравнению с Белым Морем? :). Лодку менять не надумали? Судовой билет на Юкон это жесть от нашего государства :). А сколько хотели за декларацию?
Паш, а с бурной водой что - совсем завязал? У нас тут, в Шотландии, говорят, есть места интересные. Ищу компанию:))
Возникает только ощущение, что с погодой вам не очень повезло: в основном облачно на фотографиях.
Спасибо вам за приятные эмоции :)
На погоду мы не в обиде. Дождей почти не было, было тепло, непреодолимого ветра тоже не было. Море позволило нам пройти тот маршрут, который мы запланировали. А облака там очень подвижные. То их нет, а через 10 минут бац, всё небо затянуто.
Я заметил метеостанцию:
1) что за прибор
2) из измерений полученных с метеостанции вы делаете какие нибудь прогнозы погоды или снимаете данные чтоб занести их куда нить и потом о них благополучно забыть
3) для прогнозирования погоды нужна ли метеостанция (измерение температуры, скорости ветра итд ) или можно обойтись барометром (например вмонтированным в gps )
2. Эта метеостанция не формирует прогноз. Она только измеряет много параметров и непрерывно их записывает (даже, если прибор выключен). Вот и всё. Прогнозы пытаемся делать, но это просто смешно по сравнению с нормальными "промышленными" прогнозами. Знаем, что падение атмосферного давления это плохо, высокая влажность (дефицит точки росы манее 3-х градусов) - к дождю. Время от времени перечитываю свои конспекты по метеорологии.
3. Всё больше склоняюсь к мысли, что для прогнозирования портативная метеостанция вообще бесполезна. Для полноценного прогнозирования требуется знание параметров атмосферы на громадной территории, причём не только у земли, но и на разных высотах. Плюс требуется качественная математическая обработка этих параметров. Так что идеальный вариант это как-нибудь научиться получать стандартные прогнозы погоды. Возможно, что достаточно иметь при себе радиостанцию морского диапазона и просто слушать прогнозы. А собственные метеоизмерения это просто жутко интересно, да и отчёт украшает :)
http://vkontakte.ru/album1857979_140430448
В начале отчёта я сетовал на трудности с поездкой на российское побережье Баренцева моря из-за погранзоны. Кажется я был не прав. Погранзона там не такая уж и большая. Например, в Териберку, можно проехать без проблем, но при себе надо иметь паспорт. А вот у иностранных граждан могут возникнуть трудности. Так что морскому каякингу на российском Баренцеве море быть! :)