Баренцево море в районе Киркенеса (Северная Норвегия). 24 июня – 1 июля 2011.
14:40. Останавливаемся на перекус. Влад нас угощает местными хлебцами с сыром, поверх которого намазывается клубничное варенье. Оказалось, что Влад взял в поход целую банку клубничного варенья! Наш человек!!!
Вдоль восточного берега Бёкфьорда прошли на север и оказались в проливе Корс-Фьорд. По нему пошли на запад, плавно смещаясь от южного берега к северному.
Первая стоянка запланирована в районе бухты Сере-Лейрвоген (Ser-Leirvagen) острова Скугере (Skogerowa). В 17:48 мы уже там. Вылезаем на берег. Деревьев почти нет. Настоящая тундра. Много оленьих троп. Рядом два ручейка.
Ставим палатки, ужинаем, Влад угощает нас ухой. У нашего берега пара дельфинов гоняет косяки рыб. Включаем радио, сразу становится уютно.
Температура +12,7
Давление 765 мм.рт.ст.
Влажность 78,2 %.
Ветер 1,3 м/с.
На противоположном берегу Корс-Фьорда располагается аэропорт Киркенеса. Весь вечер наблюдаем за самолётами.
Потом пошли гулять. Полезли на гору. Я обратил внимание, что тут, в отличие от Белого моря, есть не только карликовая ель, но и карликовая берёза.
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (15)
Павел, поздравляю с настоящим морским крещением. Молодцы! Как ощущения по сравнению с Белым Морем? :). Лодку менять не надумали? Судовой билет на Юкон это жесть от нашего государства :). А сколько хотели за декларацию?
Паш, а с бурной водой что - совсем завязал? У нас тут, в Шотландии, говорят, есть места интересные. Ищу компанию:))
Возникает только ощущение, что с погодой вам не очень повезло: в основном облачно на фотографиях.
Спасибо вам за приятные эмоции :)
На погоду мы не в обиде. Дождей почти не было, было тепло, непреодолимого ветра тоже не было. Море позволило нам пройти тот маршрут, который мы запланировали. А облака там очень подвижные. То их нет, а через 10 минут бац, всё небо затянуто.
Я заметил метеостанцию:
1) что за прибор
2) из измерений полученных с метеостанции вы делаете какие нибудь прогнозы погоды или снимаете данные чтоб занести их куда нить и потом о них благополучно забыть
3) для прогнозирования погоды нужна ли метеостанция (измерение температуры, скорости ветра итд ) или можно обойтись барометром (например вмонтированным в gps )
2. Эта метеостанция не формирует прогноз. Она только измеряет много параметров и непрерывно их записывает (даже, если прибор выключен). Вот и всё. Прогнозы пытаемся делать, но это просто смешно по сравнению с нормальными "промышленными" прогнозами. Знаем, что падение атмосферного давления это плохо, высокая влажность (дефицит точки росы манее 3-х градусов) - к дождю. Время от времени перечитываю свои конспекты по метеорологии.
3. Всё больше склоняюсь к мысли, что для прогнозирования портативная метеостанция вообще бесполезна. Для полноценного прогнозирования требуется знание параметров атмосферы на громадной территории, причём не только у земли, но и на разных высотах. Плюс требуется качественная математическая обработка этих параметров. Так что идеальный вариант это как-нибудь научиться получать стандартные прогнозы погоды. Возможно, что достаточно иметь при себе радиостанцию морского диапазона и просто слушать прогнозы. А собственные метеоизмерения это просто жутко интересно, да и отчёт украшает :)
http://vkontakte.ru/album1857979_140430448
В начале отчёта я сетовал на трудности с поездкой на российское побережье Баренцева моря из-за погранзоны. Кажется я был не прав. Погранзона там не такая уж и большая. Например, в Териберку, можно проехать без проблем, но при себе надо иметь паспорт. А вот у иностранных граждан могут возникнуть трудности. Так что морскому каякингу на российском Баренцеве море быть! :)