25.09.2020Shyrik27ua

Осенний сплав на каяке по р. Десна

Осенний сплав на каяке по р. Десна
Загрузка...
 
Осенний сплав на каяке по р. Десна
Загрузка...
 
Здесь нужно было принимать решение: либо здесь делаю звонок и жду транспорта на доставку домой, либо добавляю еще 18 км до моста в районе г. Короп и там финиширую. Ощущение двоякие: и есть желание и прикинув по времени – такими же темпами это займет еще до 5 часов что уже за чертой «сумерок». Или же нужно будет ускорятся. На что теоритически был готов, но еще не было уверенности, хотя физически усталости чувствовал только в одном мягком месте – ниже пояса, а им вроде как не гребу. Здесь сразу скажу сидение – не ахти. Сделано была с дерева, легкая, удобная спинка, легко можно регулировать наклон, но мягкость оставляет желать лучшего даже через «пенку»  Отдохнув 0,5 часа и хорошо перекусив – двинул дальше. Забегая вперед скажу – 18 км было пройдено за 3,5 часа с 3-мя остановками на «походить» и минут 20 на телефонные разговоры.  Что в среднем показывает 5,1 км/ч скорости с привалами, то есть ходовая скорость еще выше (по моим расчётам 6,5-7 км/ч) при этом не напрягаясь (если сравнять и вспомнить с тайменем). Для себя выработал щадящую «технику» с длинным замахом, опусканием весла почти под бортом и легкой паузой после того как вынул весло с воды, что дает 25-30 взмахов в минуту, хороший ход и минимум усталости.
Загрузка...
 
Здесь нужно было принимать решение: либо здесь делаю звонок и жду транспорта на доставку домой, либо добавляю еще 18 км до моста в районе г. Короп и там финиширую. Ощущение двоякие: и есть желание и прикинув по времени – такими же темпами это займет еще до 5 часов что уже за чертой «сумерок». Или же нужно будет ускорятся. На что теоритически был готов, но еще не было уверенности, хотя физически усталости чувствовал только в одном мягком месте – ниже пояса, а им вроде как не гребу. Здесь сразу скажу сидение – не ахти. Сделано была с дерева, легкая, удобная спинка, легко можно регулировать наклон, но мягкость оставляет желать лучшего даже через «пенку»  Отдохнув 0,5 часа и хорошо перекусив – двинул дальше. Забегая вперед скажу – 18 км было пройдено за 3,5 часа с 3-мя остановками на «походить» и минут 20 на телефонные разговоры.  Что в среднем показывает 5,1 км/ч скорости с привалами, то есть ходовая скорость еще выше (по моим расчётам 6,5-7 км/ч) при этом не напрягаясь (если сравнять и вспомнить с тайменем). Для себя выработал щадящую «технику» с длинным замахом, опусканием весла почти под бортом и легкой паузой после того как вынул весло с воды, что дает 25-30 взмахов в минуту, хороший ход и минимум усталости.
Осенний сплав на каяке по р. Десна
Загрузка...
 
Осенний сплав на каяке по р. Десна
Загрузка...
 
Но эта скорость съедает все прелести не торопливого похода: нету особо времени побродить по берегу, хотя все что хотел – было осмотрено.  с. Вишеньки, с. Черешеньки были пройдены с удовольствием, красивые чистые берега, старый понтон, замок или поместье в с. Вишеньки довольно интересное. Очередной поворот и….
Загрузка...
 
Но эта скорость съедает все прелести не торопливого похода: нету особо времени побродить по берегу, хотя все что хотел – было осмотрено.  с. Вишеньки, с. Черешеньки были пройдены с удовольствием, красивые чистые берега, старый понтон, замок или поместье в с. Вишеньки довольно интересное. Очередной поворот и….
Осенний сплав на каяке по р. Десна
Загрузка...
 
Осенний сплав на каяке по р. Десна
Загрузка...
 
вид на мост возле с. Придеснянське (Коропской р-н)
Загрузка...
 
вид на мост возле с. Придеснянське (Коропской р-н)
Вот уже и мост виден. Ближе к мосту сохранились редкие навигационные знаки. В одном месте под правим берегом сильная и большая отмель. В 18:35 был финиш под мостом. Итого было пройдено 46 км за 11,5 часов общего времени с привалами, обедами, посещением интересных мест, что показывает среднюю скорость 4 км/ч на воде со слабым течением и отсутствием ветра. За мостом справой стороны есть удобный подъезд для транспорта, и неплохой выход к воде, что позволяет удобно забрать и погрузить каяк.   Общие впечатления только положительные. Степень усталости – низкая, сидеть неудобно, но ход легок, что позволяет не сильно устать. Конечно такое расстояние – скорее развое мероприятие, так как комфортно – 25-30 км, но все же допустимое, так как не требует дополнительного багажа в виде палатки, спальника, доп. одежды и еды.О каяке: – оно того стоит. При общем бюджете до 3-х тысяч грн. (ок. 120 $), при том, что больше 1/5 было потрачено на доставку товаров, я получил достаточно вместительное и быстроходное судно, способное выдержать (в смысле простить неопытность) и не намочить новичка. Если выбросить балласт, то 80% грузового отсека было свободно, что дает предположение на возможность осуществить 2-3 х суточные автономные переходы. Из неудобств: - относительная неудобство транспортировки, вес (не больше 25 кг). Ну и огрехи покраски.Спасибо за внимание, приятных Вам  походов.
Загрузка...
 

Вот уже и мост виден. Ближе к мосту сохранились редкие навигационные знаки. В одном месте под правим берегом сильная и большая отмель. В 18:35 был финиш под мостом. Итого было пройдено 46 км за 11,5 часов общего времени с привалами, обедами, посещением интересных мест, что показывает среднюю скорость 4 км/ч на воде со слабым течением и отсутствием ветра. За мостом справой стороны есть удобный подъезд для транспорта, и неплохой выход к воде, что позволяет удобно забрать и погрузить каяк.   

Общие впечатления только положительные. Степень усталости – низкая, сидеть неудобно, но ход легок, что позволяет не сильно устать. Конечно такое расстояние – скорее развое мероприятие, так как комфортно – 25-30 км, но все же допустимое, так как не требует дополнительного багажа в виде палатки, спальника, доп. одежды и еды.

О каяке: – оно того стоит. При общем бюджете до 3-х тысяч грн. (ок. 120 $), при том, что больше 1/5 было потрачено на доставку товаров, я получил достаточно вместительное и быстроходное судно, способное выдержать (в смысле простить неопытность) и не намочить новичка. Если выбросить балласт, то 80% грузового отсека было свободно, что дает предположение на возможность осуществить 2-3 х суточные автономные переходы. Из неудобств: - относительная неудобство транспортировки, вес (не больше 25 кг). Ну и огрехи покраски.

Спасибо за внимание, приятных Вам  походов.

 

Загрузка...
Обсудить на форуме
 

Комментарии (5)

asi2007@ukr.net14:18 27.09.2020# 
Спасибо за обзор)
Удачных походов!
Shyrik27ua18:40 28.09.2020# 
Спасибо, взаимно.
VladimrK211:31 28.09.2020# 
Красивая река, интересный рассказ. Спасибо!
Shyrik27ua18:43 28.09.2020# 
Спасибо. Река и ее окрестности действительно красивы и довольно насыщены как в природном разнообразии так и в исторически значимых местах. Не хватило терпения выложить больше фото.
Слава Недим19:34 30.05.2021# 
Спасибо за исполненную мечту.
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*

Не загружайте за раз большое количество файлов, сервер принимает не больше 512mb за один раз

RSS подписка

Азовское море Алтай Аляска Амур Амурская обл. Ангара Архангельская обл. Байкал Балтийское море Баренцево море Белое море Белоруссия Брянская обл. Великобритания Винницкая обл. Волга Вологодская обл. Воронежская обл. Германия Греция Десна Днепр Дон Енисей Израиль Индонезия Иркутская обл. Калужская обл. Камбоджа Камчатка Канада Карелия Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Крым Курилы Ладожское озеро Ленинградская обл. Липецкая обл. Малайзия Мальдивы Марий Эл Мертвое море Московская обл. Мурманская обл. Новгородская обл. Норвегия Норвежское море Обь Онега Охотское море Пермский край Приморье Россия Самарская обл. Сахалин Северная Корея США Таиланд Татарстан Телецкое озеро Томская обл. Украина Филиппины Финляндия Хабаровский край Ханка ХМАО Черное море Швеция Япония Японское море Ярославская обл.