29.07.2013Павел

Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013

После завтрака к нам подошёл какой-то мужик и сказал, что он
местный рыбак. Т.к. он сразу продолжил подрывать наш боевой дух, то мы решили,
что его к нам подослала наша знакомая девушка с ресепшена. Он  посмотрел карту
нашего маршрута, посмотрел на наши лодки и порекомендовал все пять дней
поплавать во фьорде напротив кемпинга и больше никуда не соваться. Но, несмотря
на это он всё-таки решил прокомментировать наш маршрут. По его словам большой
полуостров на востоке нашего маршрута является чрезвычайно опасным местом. При
приливе и отливе там наблюдается сильное течение со скоростью до 4-5 км/ч. Во
время прилива оно направлено вдоль восточного берега полуострова с севера на
юг. При сильном ветре там может наблюдаться значительная беспорядочная волна. Причём
с одной и с другой стороны полуострова погода может сильно отличаться. Он
сказал, что бы мы серьёзно подумали об этом, лично он там бы оказаться не
хотел. Я спросил про характер берега на случай экстренной высадки. Он сказал,
что там просто вертикальная скала, высадка невозможна. Также очень сильное
приливно-отливное течение с большими беспорядочными волнами по его словам может
наблюдаться на юго-западе маршрута в узком проливе между островом и материком.
А северная часть маршрута в районе мыса Нордкап по его словам вообще должна
быть нами забыта. Там сильные ветра и большие волны, которые отражаются от
вертикальных стен и формируют беспорядочную волну. Нагнав на нас ужасов, он
ушёл. Не знаю как у ребят, но в результате такого прессинга со стороны местного
населения мой боевой дух был значительно подорван. 

Мы подготовили лодки к старту, загрузили в них все имеющиеся
продукты и снарягу. После чего мы с Костиком с изумлением обнаружили, что после
загрузки наши 520-е  остались
полупустыми! По общему объёму и по объёму грузовых отсеков они значительно
меньше наших предыдущих лодок Yukon Expedition,
но такое ощущение, что, наоборот, значительно больше. Видимо сказалось иное
расположение перегородок. 

Пока грузились к нам подошёл какой-то пожилой мужик и
спросил, куда мы собираемся плыть на наших лодках. Я сказал, что вокруг острова
за исключением северной части. Он пожелал нам удачи и ушёл. 

Костик отогнал машину к административному домику, мы
оделись в гидрокостюмы и… пошли гулять. Дело в  том, что ветер усилился до 7.0 м/с, порывы до 9.6 м/с. Причём ветер дул
не с моря, а с юга, т.е. из глубины острова. 
Загрузка...
 

После завтрака к нам подошёл какой-то мужик и сказал, что он местный рыбак. Т.к. он сразу продолжил подрывать наш боевой дух, то мы решили, что его к нам подослала наша знакомая девушка с ресепшена. Он  посмотрел карту нашего маршрута, посмотрел на наши лодки и порекомендовал все пять дней поплавать во фьорде напротив кемпинга и больше никуда не соваться. Но, несмотря на это он всё-таки решил прокомментировать наш маршрут. По его словам большой полуостров на востоке нашего маршрута является чрезвычайно опасным местом. При приливе и отливе там наблюдается сильное течение со скоростью до 4-5 км/ч. Во время прилива оно направлено вдоль восточного берега полуострова с севера на юг. При сильном ветре там может наблюдаться значительная беспорядочная волна. Причём с одной и с другой стороны полуострова погода может сильно отличаться. Он сказал, что бы мы серьёзно подумали об этом, лично он там бы оказаться не хотел. Я спросил про характер берега на случай экстренной высадки. Он сказал, что там просто вертикальная скала, высадка невозможна. Также очень сильное приливно-отливное течение с большими беспорядочными волнами по его словам может наблюдаться на юго-западе маршрута в узком проливе между островом и материком. А северная часть маршрута в районе мыса Нордкап по его словам вообще должна быть нами забыта. Там сильные ветра и большие волны, которые отражаются от вертикальных стен и формируют беспорядочную волну. Нагнав на нас ужасов, он ушёл. Не знаю как у ребят, но в результате такого прессинга со стороны местного населения мой боевой дух был значительно подорван.

Мы подготовили лодки к старту, загрузили в них все имеющиеся продукты и снарягу. После чего мы с Костиком с изумлением обнаружили, что после загрузки наши 520-е  остались полупустыми! По общему объёму и по объёму грузовых отсеков они значительно меньше наших предыдущих лодок Yukon Expedition, но такое ощущение, что, наоборот, значительно больше. Видимо сказалось иное расположение перегородок.

Пока грузились к нам подошёл какой-то пожилой мужик и спросил, куда мы собираемся плыть на наших лодках. Я сказал, что вокруг острова за исключением северной части. Он пожелал нам удачи и ушёл.

Костик отогнал машину к административному домику, мы оделись в гидрокостюмы и… пошли гулять. Дело в  том, что ветер усилился до 7.0 м/с, порывы до 9.6 м/с. Причём ветер дул не с моря, а с юга, т.е. из глубины острова. 
При таком ветре на воду совсем не хочется.
Загрузка...
 

При таком ветре на воду совсем не хочется.

Прогуливаясь сразу наткнулись на немецкие проволочные ограждения. Мы такие в 2011-м на островах в Варангерфьорде встречали. 
Загрузка...
 

Прогуливаясь сразу наткнулись на немецкие проволочные ограждения. Мы такие в 2011-м на островах в Варангерфьорде встречали. 

Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
14:20. Кажется, ветер немного стих. Сразу бросились обратно в кемпинг к лодкам.По-быстрому перекусили  и потащили лодки волоком к воде. 
Загрузка...
 

14:20. Кажется, ветер немного стих. Сразу бросились обратно в кемпинг к лодкам.

По-быстрому перекусили  и потащили лодки волоком к воде. 

Баренцево море, вокруг острова Магерё, 21 июня - 29 июня 2013
Загрузка...
 
 

Загрузка...
Обсудить на форуме
 

Комментарии (14)

Rizhickh11:20 29.07.2013# 
Отличный отчет! Спасибо за проделанную работу!
aborigen16:44 29.07.2013# 
Спасибо
aborigen18:43 29.07.2013# 
Павел, а почем соляра на северах? И жрачка приблизительно?
Константин20:48 29.07.2013# 
в финке бензин E10 (95) - 1.65-1.67 евро
в Норвегии 15,58 НОК за литр примерно 86 руб.
Павел21:19 29.07.2013# 
На счёт жрачки сказать не могу. Мы там ничего не покупали, всё из Питера везли. Разве что кое-какие мелочи в Финке купили.
Имя пользователя20:08 29.07.2013# 
Спасибо за картинки.
К выводам добавил бы, что то что вы видели на нордкапе - тише в плане волны открытое побережье не бывает.
В ветер 8 м/c в морду мазы идти нет никакой, если только очень надо.
17м/c будет вас класть, хватая за весла.
Палатку все таки надо ставить выше линии максимального прилива, особенно если ты не знаешь максимальные приливы или минимальные на данный день. Максимамльные приливы по польной и минимальной луне.
Андрей22:55 29.07.2013# 
Молодцы! Красивые фото и с интересом прочитал весь отчет. Закрался один вопросик, а рыбку там можно половить или только промышленным путем она там доступна? У рыбаков не спрашивали с удочкой хоть кто-то сидит? )))
Константин00:15 30.07.2013# 
На море ловить можно. Разрешения не требуется. Мы не ловили, среди нас не было рыбаков
teninch07:26 30.07.2013# 
Прекрасный вояж! Обожаю места с минимальным количеством людей. Фототехника, надеюсь, спокойно пережила путешествие? Какие меры применяете для безопасной сьемки?
Павел07:34 30.07.2013# 
Только пластиковые кейсы. Других мер защиты у нас нет. У меня камера постоянно мокрая от рук, причём вода морская. На 4-й день перестал включаться экран и отрубились все кнопки. Но всё остальное работало, а экран мне и не нужен. Дня через 3-4 после возвращения в Питер всё само собою заработало.
Дмитрий Петров07:39 13.08.2013# 
Отлично, отлично, Павел! Так держать! Про 2 недели ты прав, но с погодой вам крупно повезло. После вас ведь тоже задуло? И было б крайне неприятно, если шквал поднялся на второй или третий день. Не до красот было бы... А полуостров Рыбачий остался в программе поездок?
Павел18:33 13.08.2013# 
После поездки я ещё некоторое время мониторил погоду в Хоннингсвоге. Погода там разная, то ветрюга, то тишина.
Павел07:56 02.09.2013# 
Всё, Рыбачий оформлен в лучшем виде :) Сажусь за отчёт :)
Павел16:26 27.12.2020# 
Обстановка в стране немного изменилась с момента публикации отчёта. А потому на всякий случай удалил из отчёта две фотки из музея линкора "Тирпиц".
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*

Не загружайте за раз большое количество файлов, сервер принимает не больше 512mb за один раз

RSS подписка

Азовское море Алтай Аляска Амур Амурская обл. Ангара Архангельская обл. Байкал Балтийское море Баренцево море Белое море Белоруссия Брянская обл. Великобритания Винницкая обл. Волга Вологодская обл. Воронежская обл. Германия Греция Десна Днепр Дон Енисей Израиль Индонезия Иркутская обл. Калужская обл. Камбоджа Камчатка Канада Карелия Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Крым Курилы Ладожское озеро Ленинградская обл. Липецкая обл. Малайзия Мальдивы Марий Эл Мертвое море Московская обл. Мурманская обл. Новгородская обл. Норвегия Норвежское море Обь Онега Охотское море Пермский край Приморье Россия Самарская обл. Сахалин Северная Корея США Таиланд Татарстан Телецкое озеро Томская обл. Украина Филиппины Финляндия Хабаровский край Ханка ХМАО Черное море Швеция Япония Японское море Ярославская обл.