Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

22 июня 2012, пятница, С-Петербург, первый день.

 8:00. Ко мне в квартиру прямо с вокзала пришёл Фёдор. Это была первая встреча. До этого была только переписка по интернету. Потом я побежал на работу, а Фёдор поехал в багажное отделение Московского вокзала проверять, приехал ли из Москвы его Кодиак.

18:30. Мы с Фёдором опять встретились и пошли в багажное отделение получать его лодку. Получили нормально. Потом на вокзал подъехал Костик с машиной. Погрузили лодку и отвезли её в гараж, и на пару часов разбежались. Мы с Фёдором поехали ко мне, а Костик к себе.

21:00. Мы опять все вместе в гараже. На этот раз уже уезжаем окончательно. В машине горы шмотья. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Поразительно, но всё это в лодках поместится легко и даже с запасом.

Немного переживали на счёт размещения трёх лодок на крыше. Поместятся ли? К счастью поместились. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

21:40. Наш серебристый лайнер взял курс на Светогорск. Пересекать границу будем там. Ехали долго из-за ремонта дорог. Белые ночи. 

23 июня 2012, суббота, второй день.

01:00. Добрались до границы в Светогорске. Очереди почти нет. Перед нами буквально пара машин. Спросили у наших таможенников, надо ли декларировать лодки. Сказали, что не надо. Ну и отлично. Потом к нам подошла очень приветливая женщина в камуфляже и, улыбаясь, сообщила, что нашу машину досмотрят с помощью собаки. ОГО!!! Такого ещё не было! Стоим, ждём. Женщина ушла и вернулась c очаровательной весёлой собачкой, которая бегала вокруг неё и дрыгала маленьким хвостиком. Собачке дали что-то понюхать, и запустили в салон нашей машины. Пару минут она игриво топталась по нашим рюкзакам и сиденьям. Потом выпрыгнула из машины и опять стала бегать вокруг женщины. Таможенница поинтересовалась куда мы едем, потом улыбаясь сказала «езжайте аккуратно» и ушла. Шлагбаум перед нами поднялся. Вот так мы прошли Российскую таможню.

На финской таможне у нас традиционно проверили паспорта и визы, а потом… принялись досматривать машину! Да что же это такое сегодня творится?! Финны никогда машины не досматривали! Нас попросили открыть двери. Финская таможенница стала спрашивать, что мы везём. Мы от волнения забыли все английские слова. Смогли вспомнить только «tent»и «equipment». Ксчастью слово «food»мы не вспомнили, а то ведь на ввоз продуктов в страны ЕС есть ограничения, а мы как раз везли кучу всего запрещённого. Нас пропустили.

Далее полёт в воздушном пространстве Финляндии проходил в целом нормально. Как пересекли границу, сразу переводим часы на один час назад. Несёмся по прекрасным финским дорогам.Сначала по центральным, потом по каким-то извилистым деревенским. Светло. Я пытаюсь спать. В 2:00 по местному времени Костик решил доверить мне штурвал. Когда поменялись местами я с ужасом осознал, что забыл, как надо работать педалями. На машине с ручной коробкой я не ездил почти год. К счастью смог быстро вспомнить. Пока ехал, научился пользоваться круиз-контролем. Удобная штука! 

Дорога жутко петляет, но ехать по ней всё равно приятно. Время от времени въезжали в полосы тумана. Пока ехали по извилистым деревенским дорогам я чувствовал себя бодрячком, но потом навигатор вывел нас на прямую как стрела трассу. Езда сразу стала монотонной, стало клонить в сон. 

В качестве средства борьбы со сном я предварительно записал себе много разной бодрой музыки. Сначала слушал Dio (альбомы 1983, 1984), потом перешёл на Yngwie Malmsteen (записи 2002, 2005 г.г.). По мере прослушивания я время от времени чуть-чуть добавлял громкости. Проснулся Фёдор и назвал эту музыку бессмысленной долбёжкой. По его просьбе поставил из своей коллекции Deep Purple образца 1972-го года. Классика всех времён и народов! По-моему даже Костику понравилось. Потом послушали альбом 1971-го года.

В 6:20 заехали на первую финскую заправку, залили отменный финский бензин. Потом Костик достал маленький блокнотик и что-то там записал. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

После заправки место командира воздушного судна занял опять Костик. Костик включил какую-то свою электронную музыку. Это было ужасно!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

6:28. Фёдор выдал нам сырники собственного приготовления. Вкусно, но мало. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Ну до чего же Финляндия прекрасна! Который раз еду, и всё не перестаю восхищаться! Вроде бы ничего необычного, и достопримечательностей по маршруту особых нет, просто дорога, маленькие городки. Но как тут всё чисто и аккуратно! Вот бы нашу с вами страну так отмыть и причесать!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Прекрасное солнечное утро! Едем и наслаждаемся!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

10:00. Последняя остановка на дозаправку в сказочной Финляндии. После заправки Костик опять что-то записывает. Сходили в кафе, не спеша с удовольствием позавтракали. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Тем временем мы уже обогнули Ботнический залив и находимся недалеко от Шведской границы.

10:56. При проезде какого-то населённого пункта после одного из перекрёстков мелькнула табличка «Sverige». Швеция! Внезапно как-то!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Потом посмотрел это место на карте. Оказывается, что это не один населённый пункт, а два: финский городок Торнио и шведский Хапаранда, разделены узеньким каналом. Как они тут сами не путаются, где какая страна? Сразу после границы увидели ИКЕА.

При въезде в Швецию в окружающем нас пространстве мало что поменялось. По обочинам всё тот же обычный лес. Разве что знаки ограничения скорости стали не 60/80/100, а 70/90/110. На всех машинах со шведскими номерами стоят как минимум три, а иногда и четыре, здоровые противотуманные фары. У финнов мы такого не замечали. Перевели часы ещё на час назад.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

В городке Торё свернули с трассы E4 на трассу E10. Теперь двигаемся строго на север.

14:25. Возле самой дороги сфотографировали оленя. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

15:00. Вдали появились заснеженные горные вершины. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Я внезапно опять оказался за рулём. По Швеции я ещё не катался! Продолжаю закреплять навыки пользования круиз-контролем. Поставил Deep Purple образца 1970-го года (альбом «In Rock»). Для Костика с Фёдором он оказался сложноват. Дослушать не смогли.

Пока рулил обратил внимание, что после каждого знака ограничения скорости через несколько сотен метров непременно стоит видеокамера. Так что если предыдущее ограничение было 90, а новое 70, то приходилось тормозить весьма активно.

15:04. Окружающая природа начала стремительно меняться. Лес стал низкорослым. Горы приблизились. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

15:22. Остановились размяться. Пейзажи вокруг уже какие-то суровые. Стало холодно.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Дальше рулил опять Костик, а я без остановки щёлкал затвором моего Никона.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

16:25. Остановились на дозаправку на живописнейшей шведской бензоколонке на берегу голубого озера, окружённого заснеженными горами. Судя по карте озеро называется Турнетреск . Костик позвонил Владу. Оказалось, что Влад тут был 40 минут назад. Влад со своей лодкой едет из Киркенеса.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

16:40. Летим дальше.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Обращаем внимание, что уже едем по горной дороге. Растительность почти исчезла.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Вдоль дороги стал появляться нерастаявший снег. Исчез зелёный цвет. Деревья тут ещё стоят без листьев, травы тоже нет.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Справа на озере появился лёд!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

На берегу озера живописный городок.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

17:00. Въезжаем в Норвегию!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Постепенно начинаем возвращаться в лето.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

17:20. Слева появился первый фьорд.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

17:28. Вокруг опять настоящее лето!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

17:38. Первая норвежская заправка с дорогущим норвежским бензином и потрясающим видом на море!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

18:08. Появились очаровательные норвежские домики. Со многих участков поднимаются столбики дыма. Жгут костры: 23 июня в Норвегии праздник – Иванов день. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

18:37. Первая трагедия! Ни с того, ни с сего перестал стрелять мой фотоаппарат! Вот те раз!!! Ещё поход не начался, а я уже без своего главного инструмента! Тупил несколько минут: проверил блокировку кольца диафрагмы на объективе, вынул и вставил флэшку, вынул и вставил аккумуляторы, снял и поставил объектив. Не стреляет. Заменил флэшку на другую. Заработало!!! Я весь день снимал на флэшку ёмкостью 32 Гб. Видимо для старенькой камеры образца 2006-го года, такая объёмистая карточка это уже чересчур. Ну ладно, буду дальше снимать на маленькую карточку 4 Гб.  

19:24. Наблюдаем на дороге знакомую лодочку!!! А под ней машинка, которую мы ещё в прошлом году в Киркенесе рассматривали! Влад!!! Догнали!!!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Делаем всё что только можно, что бы привлечь его внимание! Костик мигает фарами, я с фотоаппаратом по пояс высовываюсь из окна. Влад нас замечает, сворачивает на небольшую парковку. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

И вот нас уже четверо! Двое из Питера, один из Москвы, один из Киркенеса! Команда в сборе!

Едем дальше. Дорога то петляет, то уходит в тоннель. Некоторые тоннели в длину несколько километров. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

При выезде из одного такого тоннеля мы все хором сказали «ой». В длинном тоннеле глаза успевают привыкнуть к полумраку и резкое возвращение к яркой солнечной обстановке мягко говоря не приятно и даже болезненно, особенно для того, кто зарулём. На Костика быстро надели первые попавшиеся под руку солнцезащитные очки.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

21:00. Есть! Бобилкемпинг (http://eng.lofoten-bobilcamping.no/)! Именно сюда мы и летели почти целые сутки! 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Заходим в домик администрации. Главный вопрос, который надо выяснить, это можно ли будет тут оставить наши машины на всё время нашего плавания, т.е. дней на 11. Причём хотелось бы, что бы стоянка машин не была очень дорогой. Прейскурант висит во дворе. Стоянка машины плюс палатка 120 NOK, плюс за каждого человека по 5 крон. Это за сутки. Влада нет, т.к. мы по дороге его обогнали. Значит придётся изъясняться мне. Объяснил всё администратору на своём кривом английском и спрашиваю, сколько будет стоить стоянка для одной машины. Администратор с умным видом берёт калькулятор с огромными кнопками, умножает 120 на 11 и показывает мне результат на экранчике. Спасибо конечно, но так мы и сами могли посчитать. Вообще-то мы на скидку рассчитывали. Я сделал недовольную физиономию и сказал администратору, что это для нас дороговато. Он посовещался со своей помощницей, открыл карту и стал объяснять, что в соседнем городке есть какой-то закуток, где, наверное, можно бесплатно и безопасно оставить машину. Про скидку ни слова. Тут вошёл Влад. Я сразу бросился к нему и попросил провести переговоры с местной администрацией ещё раз, но на более понятном им языке. И вот Влад с ними заговорил! По-норвежски! Да так складно, с выражением, что я аж заслушался! Но результат тот же: машины тут можно оставить только по стандартной цене 120 NOK за сутки.

В итоге оплачиваем проживание за одни сутки, а завтра поищем какое-нибудь другое место для наших машин. Тут же выясняется, что принятие душа в кемпинге в уплаченную сумму не включено. Душ за отдельную плату. Вот это да! В финских кемпингах душ всегда бесплатно! А в норвежских, как потом выяснилось, платный душ это норма.

Кемпинг переполнен, буквально всё забито белыми кемперами, куча народу. Нашли свободное место на газоне, закатили машины, поставили палатки. Кстати, газончик сыроват, в некоторых местах под ногами чавкает. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Потом сразу на кухню. Покушали еды Влада, попили безалкогольного норвежского пива. Проверили мою 32 Гб флэшку в ноутбуке Костика. Ноутбук её читает, фотки не потеряны. Попробовал вставить её в свой фотоаппарат. Работает! Там её и оставил. Попробую опять на неё опять поснимать. Если что – запасная всегда под рукой. Потом пошли гулять. Кемпинг находится на берегу Норвежского моря, кругом скалы. Красота!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Температура воздуха +12. В этот поход я не стал брать свитер и пуховик. Решил, что на берегу буду обходиться флисовой кофтой, а в случае ветра буду надевать сверху сухую каякерскую куртку. Пытаюсь таким образом оптимизировать снарягу. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Укладываясь спать завели будильники на 7:00.

Наша задача на ближайшие полторы недели обойти на каяках вокруг архипелага и финишировать там же, где и стартовали. Это ровно 200 км.

24 июня 2012, воскресенье, третий день. 

Пройдено 25 км.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Встали в 7:00. Завтрак делал Влад. Ели мюсли. Съели блины, которые жена Костика далаему в дорогу. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

На кухне залили из-под крана пресную воду в наши канистры. У каждого примерно литров по 10 получилось.

На улице сравнительно тепло, +15. Быстро собрались, сели в машины и без малейшего сожаления уехали из этого тесного кемпинга. Проехали по шоссе пару километров на восток, нашли маленькую парковочку, на которой стояло несколько машин. Рядом чья-то палатка. И море не далеко. Супер! То, что надо! 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Ставим машины, снимаем лодки, вытаскиваем шмотки. Тащим всё к воде, начинаем собираться в долгожданное плавание. Сейчас отлив, перед нами громадный песчаный пляж. Вокруг горы. Мы в раю!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

11:30. К старту готовы!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Влад к моменту нашего старта был уже давно на воде и ловил рыбу. Пока я волочил по песку свою гружёную лодку, то в только что купленных сухих штанах и сухой куртке взмок как в хорошей парилке. Флисовая одежда под мембраной по ощущениям хоть отжимай. А как же дышащие свойства мембраны? Расстроился.

11:45. Уже гребём!!! Целый год мечтали! Погода сказочная! 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Плывём вдоль берега на восток. Там у нас по плану осмотр какого-то моста.

12:30. Кофе-брейк на скале. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Выпили по баночке безалкогольного пива. Температура воздуха + 14.5, ветерок 3 м/с. Идеальные условия для активного отдыха!

Пока расслаблялись, меня пообдувало ветром, и флис под мембраной мгновенно высох! Стало сухо и комфортно! Значит, моя мембрана всё-таки работает! Потом всегда так делал: если чувствую что мне в гидрокостюме становится неуютно, то просто выходил на ветер и ждал, пока меня обдует.

Потом едем дальше. Фотографируем всё подряд. Проходим под автомобильным мостом.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

За ним сворачиваем направо. Тут длинная узкая бухточка застроенная причалами и домами. Это городок Хеннингсвер.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Плывём среди домиков. Судя по карте в конце бухты должен быть проход. Но мы доплыли до конца, а прохода нет. Проход нашёл Фёдор: он протиснулся между причалом и катерами и в самом углу оказался небольшой лаз. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

13:43. Мы снова на оперативном просторе!

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Теперь наша задача пересечь фьорд (пролив Хеннингсверстрёммен) в западном направлении, т.е. в направлении собственно Лофотенских островов, что бы потом начать плавание вокруг них. Но когда вышли на более менее открытое место то оказалось,что вдоль фьорда дует хороший ветер, на поверхности моря не высокая, но злобная волна. Ширина фьорда в этом месте 7 км. Пересекать постеснялись. Решили плыть вглубь фьорда в направлении кемпинга. Там он сужается, появляются острова. Там где-нибудь и пересечём.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

По мере втягивания в глубину фьорда встречный ветер усиливался, наша скорость упала до 3-5 км/ч.

15:50. Добрались до подходящего для пересечения места, пропустили идущее из фьорда судно, немножко погребли (всего 3 км) и наконец-то оказались на Лофотенских островах. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Костик стал ругать меня за то, что мы до сих пор не остановились на перекус. А я разе против? Завернули в ближайший закуток, расположились, покушали. 

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

После обеда проехали ещё 4 километра и встали на ночёвку на одном из прибрежных островков.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

Норвежское море, вокруг Лофотенских островов. 22 июня – 5 июля 2012. Часть 1.

На острове много прогревшихся на солнце скальных ванн с пресной водой. Т.к. в кемпинге принять душ не удалось, то искупался в одной из них, бесплатно. Потом по совету Фёдора все прополоскали в пресной воде свои гидрокостюмы.

На ужин ели уху.

В 22:19 температура воздуха была 15.3 градуса, ветер 3 м/с. Когда измерял ветер, то выяснилось, что на метеостанции стояли единицы измерения не метры в секунду, а сухопутные мили в час. Весь прошлый год так измерял. Теперь надо во всех отчётах исправлять. Фёдор эту мою небрежность с единицами измерения потом мне ехидно припоминал в среднем один раз в день в течение всего похода.  

После ужина ребята легли спать, а я по своему обычаю до полуночи шлялся по острову. Светит солнце. Настоящий полярный день. Потом залез в палатку и, не пользуясь фонариком, и абсолютно не напрягая зрение, пописал несколько минут в моей тетрадке. 

Продолжение: http://sea-kayak.ru/reports/?idnews=218