Благоприятная, хотя и довольно ветреная, погода, резво наползающий туман, бодрое майское солнце, перемазанные птичьим говном скалы, плеск весел да прозрачная бирюзовая вода, вот и весь краткий перечень впечатлений от этого весеннего заплыва.

Все больше удаляюсь от механических транспортных средств в сторону движимых мускульной силой пластиковых ванночек, и прочего пешеходства по природным просторам. С помощью каяка можно рассмотреть сильно ближе да увидеть много больше всяческих природных красот, чем с борта моторной лодки или иного какого катера.

Морской каяк при пятиметровой длине обладает достаточно вместительным нутром, куда можно запихать необходимое для длительного бомжевания имущество. Приличная скорость и мореходность позволяют проникать в любые уголки доступной акватории. Можно без риска протискиваться в лабиринте скал, заплывать в узкие гроты, высаживаться на любой понравившийся берег.

Впрочем, утыканные корявыми соснами берега являют собой достаточно живописную картину, независимо от плавсредства, на котором их посещаешь.

Под жопой ритмично хлюпает холодная япономорская вода. Неспешно фотографирую каменные огрызки морщинистой суши, понимая, что для отображения масштаба природного объекта в каждом кадре придется ловить еще и кого-нибудь из товарищей сокаячников.

Словно огромные морские мыши проколупали многочисленные норы в обрывистых берегах. Внутри этих дырок темно и сыро, по покрытым блестящими улитками стенам стекает вода.

Путь наш лежал сквозь узкий лабиринт, мимо мрачных гротов, торчащих из воды булыжников, крошечных островков и громоздящихся ввысь кекуров.

Я долго считал себя единственным морским каякером в Приморье, ни разу не встретив себе подобных на водных просторах. Тем приятнее было объединиться с единомышленниками для первого совместного заплыва счастливых обладателей пластиковых дредноутов.

Человек существо стадное, и даже грести в коллективе веселее. В чем мы лишний раз убедились, сгрудившись в тесную кучку, после того как какой-то наглый китообразный монстр продемонстрировал свой плавник в десятке метров от нас.

Зато в спасительных мокрых норах можно не опасаться близкого знакомства с касаткой, принявшей каяк за большой воблер.

Накручивая километры, как блудливые псы, не пропустили ни одной дырки на краю материка.

Мой пепелац имеет конструкцию сит-он-топ, то есть нет необходимости корчить из себя трансвестита в юбке, залазя внутрь каяка через специальное очко. Большая ширина позволяет не только разместить значительное количество имущества, но и делает плавсредство достаточно остойчивым. Хотя и более медленным в сравнении с традиционными юбочными собратьями. Зато, в случае переворота, вновь оказаться в седле не составит особого труда, чего не скажешь про классический каяк.

Непотопляемость каяка успешно компенсировалась потопляемостью GPS приемника. Разобрал, протер, просушил, но - увы. Прибор скорее мертв, чем жив.

В отсутствии приборов навигации мне еще теснее пришлось держаться основного коллектива.

А глаз радовали острова с елками, да усеянное морскими ежами дно, хорошо видимое в прозрачной воде.

Триумфальная арка.

Десятки километров бесконечного гребного оргазма. Совершенно непередаваемое чувство свободы, простора и грандиозности дальневосточной природы.

Некоторые исполинские конструкции вполне могут обойтись и без моего пафосного комментария.

Наш коллектив каякеров. Я, традиционно, по ту сторону фотокамеры.

Вот, собственно, и все. Лодку на крышу, пора домой. Надеюсь, не утомил досточтимых зрителей видами мокрых камней.