Р.Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 2). 25 июля - 5 августа 2011.

Примерно в 18:00 мы были уже на другом берегу. Стоило только причалить, как ветер будто по команде стих.

Нашли полянку со следами автомобильных шин. Сбегали на разведку, нашли шоссе (до него каменистая грунтовка метров 500). Всё, встаём. Это конец похода. Разгружаемся. Поговорили о том, что нельзя друг друга бросать посреди моря. 

Позвонил в Колвицу-Тур и на следующий день заказал машину на 13:00.

Мои товарищи стали увлечённо разбирать свои байдарки, протирать их, сушить. Я слоняюсь без дела. 

Вечером температура упала до +7, влажность поднялась до 90 %.  

5 августа 2011, пт, тринадцатый день.

Встали где-то около 9:00. Продолжили сборы. У меня сушится Юкон. Если он успеет высохнуть, значит я его отвезу в «Севертранс» сам, не успеет – значит придётся оставлять на просушку в Колвица-Тур с последующей отправкой в Питер. Предварительная договорённость на этот счёт уже имелась.

Мимо нас на соседнюю полянку на Ниве с надувной лодкой на прицепе приехали рыбаки. Потом один из них остался с лодкой, а другой уехал. Как потом выяснилось, за спасжилетами. Они их забыли, а без спасиков, по их словам, местный ГИМС им плавать не даёт.

 Где-то около 12:00 я всё-таки решил считать, что Юкон высох, загрузил его барахлом и с помощью ребят обернул плёнкой. Потом пошёл на дорогу встречать водителя.

Ровно в 13:00 около меня остановилась ухоженная сверкающая буханка с прицепом. Водитель, предварительно осмотрев грунтовку, сумел проехать до нашей полянки. Рюкзаки сложили в прицеп, Юкон водрузили на багажник на крыше. 

Минут через 30 уже разгружались на вокзале. Потом я со Стасом поехал в «Севертранс» сдавать Юкон. Это буквально 5 минут на машине от вокзала.  

Потом был зал ожидания на вокзале, обед в кафе в двух кварталах от вокзала, потом поезд и обсуждение планов на следующий год.  Надеюсь, что мне в следующем году удастся избежать речек. Хочу только моря.