На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
25 июля – 5 августа 2011, 222 км.
Участники:
Павел Лебедев. Каяк Prijon Yukon Expedition.
Александр Башарин, Мария Вениг. Байдарка «Вьюн».
Станислав Капралов, Наталья Лагуткина. Байдарка «Свирь».
Андрей Беспалов, Валентина Сергеева. Байдарка «Вьюн».
Олег Зейкин, Наталья Круглова. Байдарка «Маринка».
П.Лебедев – текст, фото.
М.Вениг – фото.
А.Беспалов, В.Сергеева – фото, видео.
С.Капралов – фото.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
1. НЕКОТОРЫЕ МЫСЛИ ВСЛУХ
1.1. Идея маршрута
Желание пройти классическую речку Умба, что в Мурманской области, возникло ещё в 2009-м, т.е. двумя годами раньше, чем это было фактически осуществлено. Как приятный бонус хотелось добавить к ней морской переход до Кандалакши. Тогда, в 2009-м я причислял себя к бурноводникам, и речная часть этого маршрута являлась для меня основной, а морской переход предполагался просто как необязательное дополнение на случай, если останется время. Однако спустя два года мои пристрастия радикально изменились, и к моменту проведения этого похода меня интересовала исключительно морская часть. Ну а речная часть воспринималась уже просто рутинной необходимостью. Соответственно в данном повествовании упор сделан именно на море.
1.2. Заповедник
Основная неприятность Кандалакшского залива это анклавы Кандалакшского заповедника. Заповедными являются все острова в заливе, а также вся акватория Порьей губы, включая цепочку островов, расположенных у входа в губу. Позвонил в заповедник. Оказалось, что пропуска туристам не выдаются никогда. А что касается Порьей губы, то запрещено не только причаливать к островам в Порьей губе, но и даже заходить в акваторию! Пропуска выдают только на острова близ Кандалакши для сбора ягод, и то только в августе.
Поэтому мы решили все заповедные места залива просто обойти, в том числе и Порью губу. Если посмотреть на карты залива разных годов изданий, то видно, что границы заповедника постоянно пересматриваются в сторону увеличения, поэтому руководствоваться надо границами, опубликованными на сайте заповедника.
1.3. Заброска и выброска
Решили поехать на поезде. Туда надо было ехать до станции Апатиты, а от станции около 50 км на местной машине на мост через Умбу (такова стандартная заброска на эту речку). Заказали машину в фирме Колвица-Тур. Обратно надо было уезжать со станции Кандалакша. До района Кандалакши предполагали дойти своим ходом по морю. Для поездки непосредственно с побережья до вокзала тоже предварительно заказали машину и тоже в Колвица-Тур.
В Апатиты я каяк отправил транспортной компанией «Севертранс», из Кандалакши в Питер тоже «Севетрансом».
1.4. Ещё раз о весле
В прошлом морском походе я опробовал новое весло Aqua Bound Manta Ray Carbon (длина 220 см) и впечатления от этого весла у меня тогда сложились самые положительные. После второго похода восторг сменился глубоким разочарованием. Я обратил внимание, что из-за этого весла у меня частенько во время гребли побаливают запястья. А при продолжительной гребле против ветра, т.е. когда усилие на весле очень большое, то грести приходится буквально пересиливая боль! Сначала думал, что у меня просто руки слабые. Но после похода в переписке с одним питерским каякером узнал, что у него при гребле болит левое запястье. И гребёт он таким же веслом Manta Ray! Что же это за садистское весло такое? Возможно, что сказываются лопасти увеличенной площади. Наверное, с моделью Sting Ray, у которой лопасти стандартного размера, таких проблем бы не было. Но в любом случае для себя решил так: весло Manta Ray списывается в запас, а к следующему сезону должно быть куплено другое весло, причём обязательно с кривым шафтом, т.к. это позволит снизить нагрузку на запястья. Пока приглядываюсь к американским вёслам от фирмы «Adventure Technology»с эргономичным шафтом.
1.5. Об укачивании
В прошлом году на Белом море Костик жаловался мне, что его в каяке на волнах укачивает. Я категорически отказывался в это верить. Но прошёл год и вот опять. Укачало Валю на «Вьюне». Так что в следующие морские походы видимо придётся брать таблетки от укачивания, т.к. проблема действительно существует.
1.6. Движение в строю
В этом походе в нашей группе оказалось рекордное количество лодок. Пять вместе со мной! И тут выяснилось, что идти такой толпой по морю совсем не просто. Всегда находился кто-нибудь, кто не оглядываясь уструячит на километр вперёд. В связи с тем, что я подобное допустил несколько раз, то как руководитель ставлю сам себе жирную двойку. В следующих походах к гонщикам буду применять самые решительные меры!
1.7. О GPS приёмнике
В этом походе я убрал уже свой второй по счёту приёмник. Это был Garmin eTrex H. Предыдущая жертва тоже был Garmin eTrex H. Герметичность корпуса обоих экземпляров лично у меня сомнений не вызывает, т.к. в порогах они у меня купались, полоскались и ныряли регулярно без каких либо последствий, при этом я их никогда не упаковывал и вообще обращался самым варварским способом. Предполагаю, что оба раза приборы убивала морская вода, попавшая внутрь при замене батареек на воде. Хорошо, что с собой всегда был запасной Garmin GPS72. Старый, но не убиваемый и потрясающе удобный! Следующий куплю Garmin GPSMAP78S! Славный продолжатель традиций 72-го! Но вот с заменой батареек на воде надо быть аккуратнее.
2. ХРОНОЛОГИЯ
22 июля, пт.
На Ладожский вокзал я приехал налегке, т.к. лодка и часть снаряги уехали своим ходом. На вокзале жуткая духота! Достал метеостанцию. Показала 29 градусов. Зал ожидания переполнен, кругом горы рюкзаков. У нас тоже своя гора. Нас семеро. Ещё двое должны приехать непосредственно на речку.
Таскать наши шмотки к поезду мы начали за 30 минут до отправления. Ели успели! Взмокли и устали! Часть рюкзаков сдуру загрузили не в тот вагон!
В нашем вагоне было +30. Кондиционер был, но когда поезд не двигался его выключали. Из-за этого ночью я на своей верхней полке чуть не сдох. С ностальгией вспоминал автомобильную поездку в Норвегию через Финляндию, из которой вернулся всего 3 недели назад.
23 июля, сб.
Провели в поезде почти весь день. Жара, за окном мелькают деревья. При подъезде к Кандалакше поезд пересекает маленькие морские заливчики с видом на сопки Кандалакшского берега.
16:50. Приехали в Апатиты. Нас встретил водитель на буханке от «Колвица Тур». Загрузились и поехали на речку. По дороге заехали в терминал «Севертранса» и забрали мой каяк.
1. НЕКОТОРЫЕ МЫСЛИ ВСЛУХ
1.1. Идея маршрута
Желание пройти классическую речку Умба, что в Мурманской области, возникло ещё в 2009-м, т.е. двумя годами раньше, чем это было фактически осуществлено. Как приятный бонус хотелось добавить к ней морской переход до Кандалакши. Тогда, в 2009-м я причислял себя к бурноводникам, и речная часть этого маршрута являлась для меня основной, а морской переход предполагался просто как необязательное дополнение на случай, если останется время. Однако спустя два года мои пристрастия радикально изменились, и к моменту проведения этого похода меня интересовала исключительно морская часть. Ну а речная часть воспринималась уже просто рутинной необходимостью. Соответственно в данном повествовании упор сделан именно на море.
1.2. Заповедник
Основная неприятность Кандалакшского залива это анклавы Кандалакшского заповедника. Заповедными являются все острова в заливе, а также вся акватория Порьей губы, включая цепочку островов, расположенных у входа в губу. Позвонил в заповедник. Оказалось, что пропуска туристам не выдаются никогда. А что касается Порьей губы, то запрещено не только причаливать к островам в Порьей губе, но и даже заходить в акваторию! Пропуска выдают только на острова близ Кандалакши для сбора ягод, и то только в августе.
Поэтому мы решили все заповедные места залива просто обойти, в том числе и Порью губу. Если посмотреть на карты залива разных годов изданий, то видно, что границы заповедника постоянно пересматриваются в сторону увеличения, поэтому руководствоваться надо границами, опубликованными на сайте заповедника.
1.3. Заброска и выброска
Решили поехать на поезде. Туда надо было ехать до станции Апатиты, а от станции около 50 км на местной машине на мост через Умбу (такова стандартная заброска на эту речку). Заказали машину в фирме Колвица-Тур. Обратно надо было уезжать со станции Кандалакша. До района Кандалакши предполагали дойти своим ходом по морю. Для поездки непосредственно с побережья до вокзала тоже предварительно заказали машину и тоже в Колвица-Тур.
В Апатиты я каяк отправил транспортной компанией «Севертранс», из Кандалакши в Питер тоже «Севетрансом».
1.4. Ещё раз о весле
В прошлом морском походе я опробовал новое весло Aqua Bound Manta Ray Carbon (длина 220 см) и впечатления от этого весла у меня тогда сложились самые положительные. После второго похода восторг сменился глубоким разочарованием. Я обратил внимание, что из-за этого весла у меня частенько во время гребли побаливают запястья. А при продолжительной гребле против ветра, т.е. когда усилие на весле очень большое, то грести приходится буквально пересиливая боль! Сначала думал, что у меня просто руки слабые. Но после похода в переписке с одним питерским каякером узнал, что у него при гребле болит левое запястье. И гребёт он таким же веслом Manta Ray! Что же это за садистское весло такое? Возможно, что сказываются лопасти увеличенной площади. Наверное, с моделью Sting Ray, у которой лопасти стандартного размера, таких проблем бы не было. Но в любом случае для себя решил так: весло Manta Ray списывается в запас, а к следующему сезону должно быть куплено другое весло, причём обязательно с кривым шафтом, т.к. это позволит снизить нагрузку на запястья. Пока приглядываюсь к американским вёслам от фирмы «Adventure Technology»с эргономичным шафтом.
1.5. Об укачивании
В прошлом году на Белом море Костик жаловался мне, что его в каяке на волнах укачивает. Я категорически отказывался в это верить. Но прошёл год и вот опять. Укачало Валю на «Вьюне». Так что в следующие морские походы видимо придётся брать таблетки от укачивания, т.к. проблема действительно существует.
1.6. Движение в строю
В этом походе в нашей группе оказалось рекордное количество лодок. Пять вместе со мной! И тут выяснилось, что идти такой толпой по морю совсем не просто. Всегда находился кто-нибудь, кто не оглядываясь уструячит на километр вперёд. В связи с тем, что я подобное допустил несколько раз, то как руководитель ставлю сам себе жирную двойку. В следующих походах к гонщикам буду применять самые решительные меры!
1.7. О GPS приёмнике
В этом походе я убрал уже свой второй по счёту приёмник. Это был Garmin eTrex H. Предыдущая жертва тоже был Garmin eTrex H. Герметичность корпуса обоих экземпляров лично у меня сомнений не вызывает, т.к. в порогах они у меня купались, полоскались и ныряли регулярно без каких либо последствий, при этом я их никогда не упаковывал и вообще обращался самым варварским способом. Предполагаю, что оба раза приборы убивала морская вода, попавшая внутрь при замене батареек на воде. Хорошо, что с собой всегда был запасной Garmin GPS72. Старый, но не убиваемый и потрясающе удобный! Следующий куплю Garmin GPSMAP78S! Славный продолжатель традиций 72-го! Но вот с заменой батареек на воде надо быть аккуратнее.
2. ХРОНОЛОГИЯ
22 июля, пт.
На Ладожский вокзал я приехал налегке, т.к. лодка и часть снаряги уехали своим ходом. На вокзале жуткая духота! Достал метеостанцию. Показала 29 градусов. Зал ожидания переполнен, кругом горы рюкзаков. У нас тоже своя гора. Нас семеро. Ещё двое должны приехать непосредственно на речку.
Таскать наши шмотки к поезду мы начали за 30 минут до отправления. Ели успели! Взмокли и устали! Часть рюкзаков сдуру загрузили не в тот вагон!
В нашем вагоне было +30. Кондиционер был, но когда поезд не двигался его выключали. Из-за этого ночью я на своей верхней полке чуть не сдох. С ностальгией вспоминал автомобильную поездку в Норвегию через Финляндию, из которой вернулся всего 3 недели назад.
23 июля, сб.
Провели в поезде почти весь день. Жара, за окном мелькают деревья. При подъезде к Кандалакше поезд пересекает маленькие морские заливчики с видом на сопки Кандалакшского берега.
16:50. Приехали в Апатиты. Нас встретил водитель на буханке от «Колвица Тур». Загрузились и поехали на речку. По дороге заехали в терминал «Севертранса» и забрали мой каяк.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
19:00. Уже на берегу речки. Нас завезли не на мост, откуда обычно все начинают, а выше по течению, почти к истоку. Народ сразу стал собирать байдарки. Полянка быстро покрылась невероятным количеством алюминиевых трубочек, над которыми в самых неприличных позах пыхтят мои товарищи. Занятие видимо оказалось настолько увлекательным, что еле дозвался их отужинать.
19:00. Уже на берегу речки. Нас завезли не на мост, откуда обычно все начинают, а выше по течению, почти к истоку. Народ сразу стал собирать байдарки. Полянка быстро покрылась невероятным количеством алюминиевых трубочек, над которыми в самых неприличных позах пыхтят мои товарищи. Занятие видимо оказалось настолько увлекательным, что еле дозвался их отужинать.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
23:00. Сел в свой каяк и сгонял вверх по течению до Умбозера. Перед самим озером преодолел мелководную шиверу. Поразила прозрачность воды. С озера очень сильный ветер, короткая озёрная волна. Кругом горы.
24 июля, вс, первый день.
Исток Умбы – порог Островной – мост – порог Падун –озеро Верхнее Капустное. Расчётное расстояние 16 км.
На мосту мы должны были встретиться с нашим московским экипажем. Но как оказалось, они ждали нас уже на Падуне. На мосту готовилась встать на воду коммерческая группа из Петрозаводска. У них несколько двухместных туринговых каяков Prijon Excursion и несколько одноместных сплавных Prijon Pure. Также был катамаран сопровождения. Я внаглую полез ощупывать их каяки. Руководитель всего этого хозяйства рассказал нам много интересного о чудодейственных свойствах приёновского полиэтилена. Говорит, что любые самые жуткие вмятины выпрямлялись бесследно сами собою за несколько дней.
До Падуна дошли без особых проблем. Хотя местами было мелковато. Встретили наших москвичей. Обсудили их отсутствие в заранее оговоренном месте на мосту.
На Падуне по прибрежным камням определили, что уровень воды у нас как минимум на полметра ниже среднего. Но даже при таком уровне воды этот порог впечатляет и мощью, и красотой. Состоит из трёх ступеней. Длина примерно 1 км. На берегу попадаются памятники погибшим туристам. В лесу валяются обломки байдарок. Это самый сложный и самый красивый порог на реке.
23:00. Сел в свой каяк и сгонял вверх по течению до Умбозера. Перед самим озером преодолел мелководную шиверу. Поразила прозрачность воды. С озера очень сильный ветер, короткая озёрная волна. Кругом горы.
24 июля, вс, первый день.
Исток Умбы – порог Островной – мост – порог Падун –озеро Верхнее Капустное. Расчётное расстояние 16 км.
На мосту мы должны были встретиться с нашим московским экипажем. Но как оказалось, они ждали нас уже на Падуне. На мосту готовилась встать на воду коммерческая группа из Петрозаводска. У них несколько двухместных туринговых каяков Prijon Excursion и несколько одноместных сплавных Prijon Pure. Также был катамаран сопровождения. Я внаглую полез ощупывать их каяки. Руководитель всего этого хозяйства рассказал нам много интересного о чудодейственных свойствах приёновского полиэтилена. Говорит, что любые самые жуткие вмятины выпрямлялись бесследно сами собою за несколько дней.
До Падуна дошли без особых проблем. Хотя местами было мелковато. Встретили наших москвичей. Обсудили их отсутствие в заранее оговоренном месте на мосту.
На Падуне по прибрежным камням определили, что уровень воды у нас как минимум на полметра ниже среднего. Но даже при таком уровне воды этот порог впечатляет и мощью, и красотой. Состоит из трёх ступеней. Длина примерно 1 км. На берегу попадаются памятники погибшим туристам. В лесу валяются обломки байдарок. Это самый сложный и самый красивый порог на реке.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Мы этот порог почти всей группой обнесли, причём наши бурноводные амбиции пострадали совсем не сильно, т.к. порог действительно мощный и для нашего уровня сложный. Я этот порог на Юконе прошёл нормально за исключением последней ступени. Я решил её «по-умному» обойти по канализации, а она оказалась нашпигованной камнями, на которых меня развернуло поперёк течения, заклинило и притопило почти по грудь. Юбку напором воды вдавило внутрь каяка, но не сорвало. Минут 20 ёрзал. С очень большим трудом освободился и продолжил сплав. При этом обратил внимание, что лодка стала другой. Видимо погнулась. Но распрямилась очень быстро. Осталась только небольшая вмятина на днище, но спустя месяц и её уже не было.Мы этот порог почти всей группой обнесли, причём наши бурноводные амбиции пострадали совсем не сильно, т.к. порог действительно мощный и для нашего уровня сложный. Я этот порог на Юконе прошёл нормально за исключением последней ступени. Я решил её «по-умному» обойти по канализации, а она оказалась нашпигованной камнями, на которых меня развернуло поперёк течения, заклинило и притопило почти по грудь. Юбку напором воды вдавило внутрь каяка, но не сорвало. Минут 20 ёрзал. С очень большим трудом освободился и продолжил сплав. При этом обратил внимание, что лодка стала другой. Видимо погнулась. Но распрямилась очень быстро. Осталась только небольшая вмятина на днище, но спустя месяц и её уже не было.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Наш московский экипаж видимо под действием моих впечатлений обнёс первую ступень Падуна, а вторую и третью прошёл просто мастерски. Думаю, что и первую ступень прошли бы, зря отговорил.
20:30. Вышли в озеро Верхнее Капустное. Вдали видны горы. Очень красиво. На озере и встали.
25 июля, пн, второй день.
Озеро Верхнее Капустное - порог Верхний Капустный – озеро Среднее Капустное –- разрушенный мост – озеро Нижнее Капустное – озеро Третья Дедкова Ламбина – порог Разбойник – озеро Вторая Дедкова Ламбина. Расстояние расчётное 15 км.
Это был совсем не сложный день. Утром опять любовались пейзажами Верхнего Капустного озера.
Наш московский экипаж видимо под действием моих впечатлений обнёс первую ступень Падуна, а вторую и третью прошёл просто мастерски. Думаю, что и первую ступень прошли бы, зря отговорил.
20:30. Вышли в озеро Верхнее Капустное. Вдали видны горы. Очень красиво. На озере и встали.
25 июля, пн, второй день.
Озеро Верхнее Капустное - порог Верхний Капустный – озеро Среднее Капустное –- разрушенный мост – озеро Нижнее Капустное – озеро Третья Дедкова Ламбина – порог Разбойник – озеро Вторая Дедкова Ламбина. Расстояние расчётное 15 км.
Это был совсем не сложный день. Утром опять любовались пейзажами Верхнего Капустного озера.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Порог Верхний Капустный на всякий случай осмотрели и прошли по очереди.
Порог Верхний Капустный на всякий случай осмотрели и прошли по очереди.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На озере Среднее Капустное был сильный ветер. Пока он был встречным, проблем не было. Но потом озеро изогнулось, и он стал боковым. Юкон жутко парусит и доворачивает на ветер. Гребля превратилась в пытку. Пришлось установить руль. Жизнь сразу наладилась! Кстати, озеро чрезвычайно мелкое! Во многих местах не более полуметра в глубину. А там где глубоко, то веслом всё равно можно достать до дна. Несколько раз приходилось обходить отмели. За лесом видны горы.
14:50. Прошли мимо разрушенного моста.
На озере Среднее Капустное был сильный ветер. Пока он был встречным, проблем не было. Но потом озеро изогнулось, и он стал боковым. Юкон жутко парусит и доворачивает на ветер. Гребля превратилась в пытку. Пришлось установить руль. Жизнь сразу наладилась! Кстати, озеро чрезвычайно мелкое! Во многих местах не более полуметра в глубину. А там где глубоко, то веслом всё равно можно достать до дна. Несколько раз приходилось обходить отмели. За лесом видны горы.
14:50. Прошли мимо разрушенного моста.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
17:00. Дошли до порога Разбойник. Название порога доверия не внушает. Вылезли, осмотрели. Обычная шивера с бочкой посередине и мелководьем на выходе. Главная трудность это сильное слепящее действие солнца. Лично я из-за этого солнца шёл почти наугад, но по струе. Экипаж, который попытался бочку обойти застрял на мелководье.
17:00. Дошли до порога Разбойник. Название порога доверия не внушает. Вылезли, осмотрели. Обычная шивера с бочкой посередине и мелководьем на выходе. Главная трудность это сильное слепящее действие солнца. Лично я из-за этого солнца шёл почти наугад, но по струе. Экипаж, который попытался бочку обойти застрял на мелководье.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
19:00 встали на озере Вторая Дедкова Ламбина.
26 июля, вт, третий день.
Озеро Вторая Дедкова Ламбина – Озеро Первая Дедкова Ламбина – порог Семивёрстный – Жемчужный плёс – порог Карешка – порог Карельский – пор. Канозерский, расстояние расчётное 25 км.
В этот день у нас была задача подойти вплотную к озеру Канозеро, что бы на следующий день его пересечь. В этот день все пороги пролетели без осмотра. Осматривали только Канозерский.
11:54. Прошли разрушенный мост в районе заброшенной деревни Дедкова Ламбина.
Порог Семивёрстный прошли без осмотра. Просто длинная и мелководная шивера, кое-где попадались бочечки.
13:10. Начало Жемчужного плёса. На левом берегу красивые песчаные обрывы.
Потом порог Карежка, Карельский.
Примерно 16:00. Дошли до порога Канозерский и встали на осмотр у правого берега. Этот порог считается вторым по сложности после Падуна. Но если мощь и красота Падуна вызывает почтение, то Канозерский лично у меня ничего кроме раздражения не вызвал. Банальная тупая шивера, но буквально нашпигованная грядами камней, которые расположены достаточно подло. Какую траекторию не запланируешь, всё равно в конце упираешься в какую-нибудь гряду. Решили, что проходить этот порог целиком сверху до низу слишком много для него чести. Решили пройти только первую половину и встать на стоянку на левом берегу. А вторую половину порога оставить на следующий день. Первым пошёл я. Опять в лицо яркое солнце. На струе немножко запутался, уклонился влево, попрыгал по обливным камням. Потом на камне развернулся носом вверх (разворот был запланирован, но без участия камня) и не без труда через частокол камней пробился к левому берегу.
19:00 встали на озере Вторая Дедкова Ламбина.
26 июля, вт, третий день.
Озеро Вторая Дедкова Ламбина – Озеро Первая Дедкова Ламбина – порог Семивёрстный – Жемчужный плёс – порог Карешка – порог Карельский – пор. Канозерский, расстояние расчётное 25 км.
В этот день у нас была задача подойти вплотную к озеру Канозеро, что бы на следующий день его пересечь. В этот день все пороги пролетели без осмотра. Осматривали только Канозерский.
11:54. Прошли разрушенный мост в районе заброшенной деревни Дедкова Ламбина.
Порог Семивёрстный прошли без осмотра. Просто длинная и мелководная шивера, кое-где попадались бочечки.
13:10. Начало Жемчужного плёса. На левом берегу красивые песчаные обрывы.
Потом порог Карежка, Карельский.
Примерно 16:00. Дошли до порога Канозерский и встали на осмотр у правого берега. Этот порог считается вторым по сложности после Падуна. Но если мощь и красота Падуна вызывает почтение, то Канозерский лично у меня ничего кроме раздражения не вызвал. Банальная тупая шивера, но буквально нашпигованная грядами камней, которые расположены достаточно подло. Какую траекторию не запланируешь, всё равно в конце упираешься в какую-нибудь гряду. Решили, что проходить этот порог целиком сверху до низу слишком много для него чести. Решили пройти только первую половину и встать на стоянку на левом берегу. А вторую половину порога оставить на следующий день. Первым пошёл я. Опять в лицо яркое солнце. На струе немножко запутался, уклонился влево, попрыгал по обливным камням. Потом на камне развернулся носом вверх (разворот был запланирован, но без участия камня) и не без труда через частокол камней пробился к левому берегу.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Вторым прошёл наш отважный московский экипаж. В отличие от меня прошёл чисто и даже красиво.
Остальные экипажи пересекли речку над порогом и принесли лодки к месту стоянки на руках.
В начале порога установлен большой информационный щит для туристов. Щит гласит о том, что на островах Канозера расположен уникальный памятник истории и культуры – древние наскальные изображения (петроглифы). На щите также была нарисована карта Канозера с указанием островов, на которых устройство стоянок запрещено, но взамен них были указаны места, рекомендуемые для стоянок. На острове Каменный предлагалось экскурсионное обслуживание.
Вторым прошёл наш отважный московский экипаж. В отличие от меня прошёл чисто и даже красиво.
Остальные экипажи пересекли речку над порогом и принесли лодки к месту стоянки на руках.
В начале порога установлен большой информационный щит для туристов. Щит гласит о том, что на островах Канозера расположен уникальный памятник истории и культуры – древние наскальные изображения (петроглифы). На щите также была нарисована карта Канозера с указанием островов, на которых устройство стоянок запрещено, но взамен них были указаны места, рекомендуемые для стоянок. На острове Каменный предлагалось экскурсионное обслуживание.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
27 июля, ср, четвёртый день.
Пор. Канозерский – озеро Канозеро – остров Каменный – мыс на озере рядом с истоком р. Кица, 22 км.
С утра продолжили сплав по порогу Канозерский. Главная трудность – жутко мелко и много камней. Между двух островков по очереди влетели в сливчик.
27 июля, ср, четвёртый день.
Пор. Канозерский – озеро Канозеро – остров Каменный – мыс на озере рядом с истоком р. Кица, 22 км.
С утра продолжили сплав по порогу Канозерский. Главная трудность – жутко мелко и много камней. Между двух островков по очереди влетели в сливчик.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Последние сто метров превратились в проводку. Я кое-как на Юконе прополз на брюхе не выходя из лодки.
11:30. Вышли в озеро.
Последние сто метров превратились в проводку. Я кое-как на Юконе прополз на брюхе не выходя из лодки.
11:30. Вышли в озеро.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Штиль, солнце. Хотим осмотреть петроглифы, потому взяли курс на остров Каменный, который упоминается на информационном щите.
12:15. Причалили к острову Каменный. Нас сразу встречают работники музея и зовут на экскурсию. Ходить по открытым участкам скал в ботинках категорически запрещено!
Разуваемся. Дальше босиком. Поднялись на скалу и сразу поразились. По крайней мере я. Перед нами была самая обычная карельская полукруглая скала. Кое-где были видны современные надписи туристов-вандалов. И на этой самой обычной с виду скале был закреплён какой-то чёрный материал, а один из научных сотрудников водил по нему мелком, при этом буквально на глазах появлялось изображение какого-то чудовища! Вот так! Удивительное рядом! Присматривайтесь к скалам, может тоже чего обнаружите!
Штиль, солнце. Хотим осмотреть петроглифы, потому взяли курс на остров Каменный, который упоминается на информационном щите.
12:15. Причалили к острову Каменный. Нас сразу встречают работники музея и зовут на экскурсию. Ходить по открытым участкам скал в ботинках категорически запрещено!
Разуваемся. Дальше босиком. Поднялись на скалу и сразу поразились. По крайней мере я. Перед нами была самая обычная карельская полукруглая скала. Кое-где были видны современные надписи туристов-вандалов. И на этой самой обычной с виду скале был закреплён какой-то чёрный материал, а один из научных сотрудников водил по нему мелком, при этом буквально на глазах появлялось изображение какого-то чудовища! Вот так! Удивительное рядом! Присматривайтесь к скалам, может тоже чего обнаружите!
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Потом прошли к другой скале, которая была очищена от грунта, и через неё был перекинут смотровой мостик. Изображения были посвящены охоте, рыбалке, путешествиям по воде. Некоторые изображения представляли собой буквально комикс. Особенно понравился эпизод зимней охоты на лыжах.
Кстати экскурсию проводил не профессиональный экскурсовод, а сын одного из научных работников. Я решил было, что он аспирант, а он оказался всего лишь школьником.
Потом прошли к другой скале, которая была очищена от грунта, и через неё был перекинут смотровой мостик. Изображения были посвящены охоте, рыбалке, путешествиям по воде. Некоторые изображения представляли собой буквально комикс. Особенно понравился эпизод зимней охоты на лыжах.
Кстати экскурсию проводил не профессиональный экскурсовод, а сын одного из научных работников. Я решил было, что он аспирант, а он оказался всего лишь школьником.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
После экскурсии нам предложили сходить в местный стационарный туалет. Узнаём, что археологи завтра уезжают с этого острова на моторной лодке. Пользуясь случаем просим их избавить нас от пустых газовых баллонов. Они охотно соглашаются забрать их у нас и выкинуть где-нибудь в цивилизованном месте.
После экскурсии нам предложили сходить в местный стационарный туалет. Узнаём, что археологи завтра уезжают с этого острова на моторной лодке. Пользуясь случаем просим их избавить нас от пустых газовых баллонов. Они охотно соглашаются забрать их у нас и выкинуть где-нибудь в цивилизованном месте.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
14:00. Снова гребём. Жарко, штиль, постепенно раздеваемся. Спасжилеты уже все давно сняли.
14:00. Снова гребём. Жарко, штиль, постепенно раздеваемся. Спасжилеты уже все давно сняли.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Пока шли по озеру, то группа жутко растянулась. Одна байдарка ушла далеко вперёд, и мы её потеряли из виду.
На стоянку встали в самом конце озера. Где-то через час вернулась убежавшая байдарка.
28 июля, чт, пятый день.
Канозеро – р. Родвиньга – р. Низьма – пор. Кривой (Кривец) – пор. Падун, 23 км.
Из озера вытекают две речки: Родвиньга и Кица, потом они опять соединяются. Все ходят по Родвиньге. Поэтому мы тоже пошли по ней. Потом свернули на Низьму (таков стандартный маршрут). Время от времени попадались слабенькие шиверки.
В середине дня дошли до порога Падун. Несмотря на название его даже близко нельзя сравнивать с его тёзкой в верховьях реки.
Пока шли по озеру, то группа жутко растянулась. Одна байдарка ушла далеко вперёд, и мы её потеряли из виду.
На стоянку встали в самом конце озера. Где-то через час вернулась убежавшая байдарка.
28 июля, чт, пятый день.
Канозеро – р. Родвиньга – р. Низьма – пор. Кривой (Кривец) – пор. Падун, 23 км.
Из озера вытекают две речки: Родвиньга и Кица, потом они опять соединяются. Все ходят по Родвиньге. Поэтому мы тоже пошли по ней. Потом свернули на Низьму (таков стандартный маршрут). Время от времени попадались слабенькие шиверки.
В середине дня дошли до порога Падун. Несмотря на название его даже близко нельзя сравнивать с его тёзкой в верховьях реки.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Но в этом пороге у нас перевернулась байдарка, и матрос Наташа, наша краса и надежда, травмировала колено.
Но в этом пороге у нас перевернулась байдарка, и матрос Наташа, наша краса и надежда, травмировала колено.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
При этом из перевернувшейся байдарки уплыла герма, в которую были упакованы все самые ценные вещи капитана: документы, деньги, телефон, фотоаппарат и, разумеется, она не была привязана. Герму пришлось искать. По совершенно необъяснимой причине она была защитного цвета! Ну вот кто, спрашивается, придумал делать снаряжение защитного цвета?! Прочёсывали весь порог часа 3, не нашли. Расстроенные проплыли ещё километр по плёсу и встали на стоянку на правом берегу.
Хозяин гермы вечером поплыл обратно к порогу и, нашёл герму!
29 июля, пт, шестой день.
Днёвка
Устроили днёвку с баней. Решали как быть дальше с травмированным участником. Наташа могла ходить только опираясь на костыль, который смастерил Стас. Проработали вариант эвакуации Наташи с маршрута. Но решение оставили на утро.
30 июля, сб, седьмой день.
Н.п. Погост – мост через Умбу – морские пороги (Паялка, Горка и пр.) – мост в деревне Умба – берег Белого моря близ устья Умбы, 21 км.
Утром Наташа попросила всё-таки эвакуировать её. Доплыли до деревни Погост. Нашли машину. Посадили туда Наташу и Андрея. Андрей вызвался съездить с Наташей в Кандалакшу, там посадить её на поезд и вернуться к нам на речку.
При этом из перевернувшейся байдарки уплыла герма, в которую были упакованы все самые ценные вещи капитана: документы, деньги, телефон, фотоаппарат и, разумеется, она не была привязана. Герму пришлось искать. По совершенно необъяснимой причине она была защитного цвета! Ну вот кто, спрашивается, придумал делать снаряжение защитного цвета?! Прочёсывали весь порог часа 3, не нашли. Расстроенные проплыли ещё километр по плёсу и встали на стоянку на правом берегу.
Хозяин гермы вечером поплыл обратно к порогу и, нашёл герму!
29 июля, пт, шестой день.
Днёвка
Устроили днёвку с баней. Решали как быть дальше с травмированным участником. Наташа могла ходить только опираясь на костыль, который смастерил Стас. Проработали вариант эвакуации Наташи с маршрута. Но решение оставили на утро.
30 июля, сб, седьмой день.
Н.п. Погост – мост через Умбу – морские пороги (Паялка, Горка и пр.) – мост в деревне Умба – берег Белого моря близ устья Умбы, 21 км.
Утром Наташа попросила всё-таки эвакуировать её. Доплыли до деревни Погост. Нашли машину. Посадили туда Наташу и Андрея. Андрей вызвался съездить с Наташей в Кандалакшу, там посадить её на поезд и вернуться к нам на речку.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Ну а мы в сокращённом составе пошли дальше.
Ну а мы в сокращённом составе пошли дальше.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
В 12:00 мы уже были у автомобильного моста. У моста куча групп, которые разбирают свои катамараны и байдарки. Время от времени приезжают местные буханки, водители разыскивают «свои» группы. Ну а мы пошли дальше.
В 12:00 мы уже были у автомобильного моста. У моста куча групп, которые разбирают свои катамараны и байдарки. Время от времени приезжают местные буханки, водители разыскивают «свои» группы. Ну а мы пошли дальше.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Порог Паялка оказался очень мощной шиверой с хорошими валами и бочкой на основной струе. Осмотрели справа. Я обошёл всё это безобразие под правым берегом. Остальные обнесли первую половину порога и стартовали с середины. Пороги, честно говоря, уже всем надоели, хочется в море.
Порог Паялка оказался очень мощной шиверой с хорошими валами и бочкой на основной струе. Осмотрели справа. Я обошёл всё это безобразие под правым берегом. Остальные обнесли первую половину порога и стартовали с середины. Пороги, честно говоря, уже всем надоели, хочется в море.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Буквально метров через 100 следующий порог. Менее мощный, но более каменистый. Осмотрели справа. Я порог осматривал не очень внимательно, т.к. от порогов уже было просто дурно. Прошёл по траектории, которую предложила Маша. Нормальная траектория оказалась. Внизу порога на надувной лодке возился с сетью рыбак. Я поставил его на страховку. Порог все прошли нормально.
Через 100 метров опять порог. Во попёрло то! Ну сколько можно?! Опять вылезать, опять смотреть. На этот раз всё совсем просто: чистая струя с высокими валами (некоторые метра полтора). Сначала прошёл я. На некоторых валах я аж взлетал. Испытал ощущение, которое бывает, когда на машине быстро проезжаешь горбатый мост. Потом прошли все остальные.
Буквально метров через 100 следующий порог. Менее мощный, но более каменистый. Осмотрели справа. Я порог осматривал не очень внимательно, т.к. от порогов уже было просто дурно. Прошёл по траектории, которую предложила Маша. Нормальная траектория оказалась. Внизу порога на надувной лодке возился с сетью рыбак. Я поставил его на страховку. Порог все прошли нормально.
Через 100 метров опять порог. Во попёрло то! Ну сколько можно?! Опять вылезать, опять смотреть. На этот раз всё совсем просто: чистая струя с высокими валами (некоторые метра полтора). Сначала прошёл я. На некоторых валах я аж взлетал. Испытал ощущение, которое бывает, когда на машине быстро проезжаешь горбатый мост. Потом прошли все остальные.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
После этого порога речка изменилась. Берега вдруг стали высокими, стали появляться скалы.
После этого порога речка изменилась. Берега вдруг стали высокими, стали появляться скалы.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
20:30 причалили перед мостом у левого берега в деревне Умба. Здесь дожидаемся Андрея, который уже был в пути к нам из Кандалакши. Сразу за мостом длинная шивера, которая уходит куда-то за поворот. Ну а вдали уже виднеется море!
20:30 причалили перед мостом у левого берега в деревне Умба. Здесь дожидаемся Андрея, который уже был в пути к нам из Кандалакши. Сразу за мостом длинная шивера, которая уходит куда-то за поворот. Ну а вдали уже виднеется море!
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
21:30. Приезжает на такси Андрей. Мы сразу садимся в лодки и сплавляемся по шивере. Внизу шиверы останавливаемся и почти посреди деревни на глазах у местных жителей набираем воду. Из-за появившихся канистр мне пришлось перепаковать пол лодки.
22:30. Уже плывём в сторону моря. Оно совсем рядом! Буквально пара сотен метров!
21:30. Приезжает на такси Андрей. Мы сразу садимся в лодки и сплавляемся по шивере. Внизу шиверы останавливаемся и почти посреди деревни на глазах у местных жителей набираем воду. Из-за появившихся канистр мне пришлось перепаковать пол лодки.
22:30. Уже плывём в сторону моря. Оно совсем рядом! Буквально пара сотен метров!
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Ну наконец-то!!! Берега слева и справа исчезают, преодолеваем каменистую отмель и оказываемся в полной тишине! Море! Штиль! На небе застывшие облака, подсвеченные зашедшим солнцем. Красота! Мы в Кандалакшском заливе! На востоке видим высокий и живописный берег Турьего мыса. До противоположного Карельского берега около 40 км, он не виден, поэтому складывается впечатление бескрайних просторов!
Мы поворачиваем на запад в сторону Кандалакши. Идём мимо скалистого берега. В глубине первой же бухточки разглядели группу катамаранщиков, которые, судя по всему, отмечают окончание сплава по Умбе. Мы прошли ещё немного и встали на мысу в тундре. На берегу большие камни, покрытые водорослями. На некотором расстоянии от берега рыбацкая изба.
Варим ужин. Очень холодно.
Т.к. день был очень тяжёлым и нервным, то решено утром вставать попозже, т.е. в 9:00. Послал смс-ку в Колвица-Тур о том, что мы уже в море. МТС тут есть.
После ужина я установил на лодке руль, собрал морское весло, а весло TNP наоборот разобрал. На этом конвертация Юкона из сплавной лодки в морскую завершена. С удовольствием вдыхаю запах тундры. Очень холодно, всего +8. Над морем разносятся вопли катамаранной группы. Мимо нас постоянно проходят моторки местных рыбаков.
В скалах есть много небольших луж с пресной водой.
Ну наконец-то!!! Берега слева и справа исчезают, преодолеваем каменистую отмель и оказываемся в полной тишине! Море! Штиль! На небе застывшие облака, подсвеченные зашедшим солнцем. Красота! Мы в Кандалакшском заливе! На востоке видим высокий и живописный берег Турьего мыса. До противоположного Карельского берега около 40 км, он не виден, поэтому складывается впечатление бескрайних просторов!
Мы поворачиваем на запад в сторону Кандалакши. Идём мимо скалистого берега. В глубине первой же бухточки разглядели группу катамаранщиков, которые, судя по всему, отмечают окончание сплава по Умбе. Мы прошли ещё немного и встали на мысу в тундре. На берегу большие камни, покрытые водорослями. На некотором расстоянии от берега рыбацкая изба.
Варим ужин. Очень холодно.
Т.к. день был очень тяжёлым и нервным, то решено утром вставать попозже, т.е. в 9:00. Послал смс-ку в Колвица-Тур о том, что мы уже в море. МТС тут есть.
После ужина я установил на лодке руль, собрал морское весло, а весло TNP наоборот разобрал. На этом конвертация Юкона из сплавной лодки в морскую завершена. С удовольствием вдыхаю запах тундры. Очень холодно, всего +8. Над морем разносятся вопли катамаранной группы. Мимо нас постоянно проходят моторки местных рыбаков.
В скалах есть много небольших луж с пресной водой.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
31 июля, вс, восьмой день.
Пройдено 15.9 км, максимальная скорость 11.4 км/ч, средняя скорость 4.8 км/ч.
Я вылез из палатки в 9:30. Тепло, +16, давление 765 мм.рт.ст., влажность 63%, ветер 2,2 м/с, порывы до 2,7 м/с.
Собирались долго, т.к. хорошая погода и отсутствие впереди порогов сразу как-то расслабили. У прибрежных скал в воде нашли много маленьких морских звёзд.
31 июля, вс, восьмой день.
Пройдено 15.9 км, максимальная скорость 11.4 км/ч, средняя скорость 4.8 км/ч.
Я вылез из палатки в 9:30. Тепло, +16, давление 765 мм.рт.ст., влажность 63%, ветер 2,2 м/с, порывы до 2,7 м/с.
Собирались долго, т.к. хорошая погода и отсутствие впереди порогов сразу как-то расслабили. У прибрежных скал в воде нашли много маленьких морских звёзд.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Наша сегодня задача подойти как можно ближе к заповеднику, что бы на следующий день его перепрыгнуть.
13:30. Отплыли. Хорошая попутная волна. На берегу тайга, которая подходит прямо к морю, много скал.
Наша сегодня задача подойти как можно ближе к заповеднику, что бы на следующий день его перепрыгнуть.
13:30. Отплыли. Хорошая попутная волна. На берегу тайга, которая подходит прямо к морю, много скал.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
14:30. Проплываем мимо высокого мыска, на котором расположена деревянная вышка. Предполагаем, что это мыс Анин Крест, на котором располагается лабиринт. На берегу замечаем пару домиков и людей. Подплываем к людям, спрашиваем про лабиринт. Нам сразу докладывают, что сегодня день военно-морского флота, а у них ничего для этого нет. Ну а лабиринт, конечно же, тут. Огибаем мыс и причаливаем в бухточке с песчаным берегом. Бухта мелкая, дно тоже песчаное, на нём много отдельных камней.
14:30. Проплываем мимо высокого мыска, на котором расположена деревянная вышка. Предполагаем, что это мыс Анин Крест, на котором располагается лабиринт. На берегу замечаем пару домиков и людей. Подплываем к людям, спрашиваем про лабиринт. Нам сразу докладывают, что сегодня день военно-морского флота, а у них ничего для этого нет. Ну а лабиринт, конечно же, тут. Огибаем мыс и причаливаем в бухточке с песчаным берегом. Бухта мелкая, дно тоже песчаное, на нём много отдельных камней.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На картах мыс Анин Крест не подписан, видимо это какое-то народное название.
Один из аборигенов встречает нас, указывает на тропинку, по которой можно дойти до лабиринта и уходит. Как потом выяснилось, они оба тут работают на вышке и являются гражданскими работниками флота. Наверное, просто вышку сторожат.
На картах мыс Анин Крест не подписан, видимо это какое-то народное название.
Один из аборигенов встречает нас, указывает на тропинку, по которой можно дойти до лабиринта и уходит. Как потом выяснилось, они оба тут работают на вышке и являются гражданскими работниками флота. Наверное, просто вышку сторожат.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Саша остаётся с лодками, а мы уходим на прогулку. Тропинка идёт по лесу.
Саша остаётся с лодками, а мы уходим на прогулку. Тропинка идёт по лесу.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Мы же с неё свернули в сторону моря и поднялись на небольшую горку. Отсюда на фоне моря видна вышка, рядом с ней сооружены две скамейки, тут же деревянный крест. Прошли дальше и оказались на полянке, на которой маленькими камушками выложены кольца. Тут же мраморная доска, указывающая на то, что перед нами археологический памятник «каменный лабиринт», датируемый 2 тысячелетием до нашей эры. Тут опять как из-под земли появляется тот самый абориген, напоминает про день военно-морского флота и сразу переключается на лабиринт. Говорит, что надо загадать желание и войти в лабиринт. Если выйти удастся, значит желание сбудется. При этом сам он заявляет, что по лабиринту никогда не ходил, т.к. иных забот хватает. Подсказывает, с какой сосны лучше сфотографировать эти кольца. Начинаем всей толпой ходить по лабиринту. Между камнями уже протоптаны тропинки нашими предшественниками.
Мы же с неё свернули в сторону моря и поднялись на небольшую горку. Отсюда на фоне моря видна вышка, рядом с ней сооружены две скамейки, тут же деревянный крест. Прошли дальше и оказались на полянке, на которой маленькими камушками выложены кольца. Тут же мраморная доска, указывающая на то, что перед нами археологический памятник «каменный лабиринт», датируемый 2 тысячелетием до нашей эры. Тут опять как из-под земли появляется тот самый абориген, напоминает про день военно-морского флота и сразу переключается на лабиринт. Говорит, что надо загадать желание и войти в лабиринт. Если выйти удастся, значит желание сбудется. При этом сам он заявляет, что по лабиринту никогда не ходил, т.к. иных забот хватает. Подсказывает, с какой сосны лучше сфотографировать эти кольца. Начинаем всей толпой ходить по лабиринту. Между камнями уже протоптаны тропинки нашими предшественниками.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Возвращаемся к лодкам. Тут нас ждёт Саша. Идёт прилив, вода поднимается, пришлось подтащить лодки. Взяв с собой бутылку с огненной водой, он отправляется искать несчастного аборигена.
15:51. Снова гребём.
Возвращаемся к лодкам. Тут нас ждёт Саша. Идёт прилив, вода поднимается, пришлось подтащить лодки. Взяв с собой бутылку с огненной водой, он отправляется искать несчастного аборигена.
15:51. Снова гребём.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Ветер немного усиливается, волна становится сильнее. Тут выясняется, что Валю, первого номера на «Вьюне», уже очень сильно укачало. Андрей погрёб с ней к берегу. На карте тут мыс с горой высотою 21,5 м, отмечена изба. Т.е. судя по карте, мы подошли вплотную к границе заповедника. Граница где-то здесь, хотя не очень понятно где. Огибаем мыс и начинаем искать место для стоянки. У берега нам попадаются рыбаки, которые подсказывают, что лучше пройти ещё чуть-чуть вперёд и встать на полянке, на которой, по их словам, останавливаются все «наши». Спрашиваем у них, где начинается заповедник, они говорят, что там впереди будет табличка. Ну ладно, плывём вперёд, ищем полянку и смотрим табличку.
Где-то около 17:00 на берегу замечаем здоровенную досчатую надпись «заповедник». Тут же приемлемое поле для стоянки. Всё ясно, вот и граница, значит тут и встаём. Качаемся в нескольких десятках метрах от берега. В галечный берег очень качественно лупит не очень высокая, но злобная волна. Я поднял руль и пошёл причаливать. Когда уже до берега оставалась метров пять меня подхватила волна и буквально вонзила мою лодку в гальку. Потом я пару раз как следует получил по спине другими волнами и дождавшись волн поменьше пулей выскочил из лодки. Вполне забавно. Машу ребятам. Они все тоже без проблем причалили. Вот только на мои крики не вылезать сразу, а дождаться маленькую волну, никто внимания не обратил. В итоге байдарки вытаскиваем на берег вместе с солидными запасами морской воды внутри.
Ветер немного усиливается, волна становится сильнее. Тут выясняется, что Валю, первого номера на «Вьюне», уже очень сильно укачало. Андрей погрёб с ней к берегу. На карте тут мыс с горой высотою 21,5 м, отмечена изба. Т.е. судя по карте, мы подошли вплотную к границе заповедника. Граница где-то здесь, хотя не очень понятно где. Огибаем мыс и начинаем искать место для стоянки. У берега нам попадаются рыбаки, которые подсказывают, что лучше пройти ещё чуть-чуть вперёд и встать на полянке, на которой, по их словам, останавливаются все «наши». Спрашиваем у них, где начинается заповедник, они говорят, что там впереди будет табличка. Ну ладно, плывём вперёд, ищем полянку и смотрим табличку.
Где-то около 17:00 на берегу замечаем здоровенную досчатую надпись «заповедник». Тут же приемлемое поле для стоянки. Всё ясно, вот и граница, значит тут и встаём. Качаемся в нескольких десятках метрах от берега. В галечный берег очень качественно лупит не очень высокая, но злобная волна. Я поднял руль и пошёл причаливать. Когда уже до берега оставалась метров пять меня подхватила волна и буквально вонзила мою лодку в гальку. Потом я пару раз как следует получил по спине другими волнами и дождавшись волн поменьше пулей выскочил из лодки. Вполне забавно. Машу ребятам. Они все тоже без проблем причалили. Вот только на мои крики не вылезать сразу, а дождаться маленькую волну, никто внимания не обратил. В итоге байдарки вытаскиваем на берег вместе с солидными запасами морской воды внутри.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
По рации сообщили Андрею, что бы грёб к нам. Валя в это время шла по берегу, а он плыл вдоль него. Вскоре мы были в полном составе.
Сделали перекус. За кустами нашли кострище. На берегу горы брёвен, среди них заметили гадюку.
Поставили палатки чуть восточнее указателя «заповедник», т.е. формально мы не в заповеднике. Хотя судя по карте мы всё же в него залезли. На самом указателе развесили сушиться шмотки. Чуть выше нашей поляны горелый лес.
По рации сообщили Андрею, что бы грёб к нам. Валя в это время шла по берегу, а он плыл вдоль него. Вскоре мы были в полном составе.
Сделали перекус. За кустами нашли кострище. На берегу горы брёвен, среди них заметили гадюку.
Поставили палатки чуть восточнее указателя «заповедник», т.е. формально мы не в заповеднике. Хотя судя по карте мы всё же в него залезли. На самом указателе развесили сушиться шмотки. Чуть выше нашей поляны горелый лес.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
К вечеру ветер немного ослаб, но сила прибоя, как мне казалась, осталась прежней. Интересно, как мы завтра будем отчаливать?
19:58. Я замерил параметры атмосферы:
Температура +14
Влажность 65,7%
Атмосферное давление 764 мм.рт.ст.
Ветер 1,7 м/с, порывы до 2,5 м/с.
Перед ужином я пошёл гулять. Пошёл по берегу обратно в ту сторону, откуда мы приплыли. На скалах кое-где встречаются небольшие лужи с пресной водой. Берег скалистый, лес низкорослый и редкий. Гулять одно удовольствие. Внизу в море на моторке копошились с сетями наши знакомые рыбаки.
К вечеру ветер немного ослаб, но сила прибоя, как мне казалась, осталась прежней. Интересно, как мы завтра будем отчаливать?
19:58. Я замерил параметры атмосферы:
Температура +14
Влажность 65,7%
Атмосферное давление 764 мм.рт.ст.
Ветер 1,7 м/с, порывы до 2,5 м/с.
Перед ужином я пошёл гулять. Пошёл по берегу обратно в ту сторону, откуда мы приплыли. На скалах кое-где встречаются небольшие лужи с пресной водой. Берег скалистый, лес низкорослый и редкий. Гулять одно удовольствие. Внизу в море на моторке копошились с сетями наши знакомые рыбаки.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
С нашей полянки весь вечер наблюдали белух. Их ярко белые спины хорошо выделялись на фоне ярко синего моря. Хотя поначалу мы на них не обращали внимания и принимали за гребешки волн. Иногда мы видели одновременно три спины. Время от времени до нас доносился шум выдыхаемого белухой воздуха.
После ужина, когда начало темнеть я пошёл гулять, но на этот раз полез на скалу впереди по ходу нашего движения.С нашей полянки весь вечер наблюдали белух. Их ярко белые спины хорошо выделялись на фоне ярко синего моря. Хотя поначалу мы на них не обращали внимания и принимали за гребешки волн. Иногда мы видели одновременно три спины. Время от времени до нас доносился шум выдыхаемого белухой воздуха.
После ужина, когда начало темнеть я пошёл гулять, но на этот раз полез на скалу впереди по ходу нашего движения.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Опять попалось много пресных луж. Но все они, к сожалению, с застоявшейся водой, употреблять в пищу которую не очень хочется. Поднялся на гору, прибой внизу подо мной.
Опять попалось много пресных луж. Но все они, к сожалению, с застоявшейся водой, употреблять в пищу которую не очень хочется. Поднялся на гору, прибой внизу подо мной.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
А прямо передо мной открылась панорама Порьей губы. Губа усеяна скалистыми полукруглыми островами. За островами в дымке виднеются горы. Потрясающе красивое место.
А прямо передо мной открылась панорама Порьей губы. Губа усеяна скалистыми полукруглыми островами. За островами в дымке виднеются горы. Потрясающе красивое место.
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
На каяках по реке Умба, Кандалакшский залив Белого моря (часть 1). 25 июля - 5 августа 2011
Если бы оно было открыто для посещения, то это был бы настоящий рай для туристов, совершающих морские походы. С горы удалось разглядеть сопки Карельского берега. А с нашей полянки он не виден.
Вечером в палатке к своему величайшему огорчению понял, что мой GPS-приёмник Garmin eTrex H включаться не хочет. А значит весь записанный трэк от самого Умбозера безвозвратно потерян. Также потеряны данные о пройденном расстоянии и средней и максимальной скорости сегодняшнего перехода. К счастью после похода Олег смог оживить мой приёмник и я списал с него трэк.
Продолжение: http://sea-kayak.ru/reports/?idnews=188
Если бы оно было открыто для посещения, то это был бы настоящий рай для туристов, совершающих морские походы. С горы удалось разглядеть сопки Карельского берега. А с нашей полянки он не виден.
Вечером в палатке к своему величайшему огорчению понял, что мой GPS-приёмник Garmin eTrex H включаться не хочет. А значит весь записанный трэк от самого Умбозера безвозвратно потерян. Также потеряны данные о пройденном расстоянии и средней и максимальной скорости сегодняшнего перехода. К счастью после похода Олег смог оживить мой приёмник и я списал с него трэк.
Продолжение: http://sea-kayak.ru/reports/?idnews=188
Видео
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (3)