09.08.2013Andrey

Норвегия 2013: Соройя не по зубам или «Нет ума – набирайся опыта.»

День 12.   10.07.13

Проснулся
поздно.  Около 11 утра. Сильный  западный ветер. Море все в белых барашках.
Сразу стало понятно, что никуда сегодня не иду. Весь день с небольшими
перерывами поливает дождь.
Загрузка...
 

День 12.   10.07.13

Проснулся поздно.  Около 11 утра. Сильный  западный ветер. Море все в белых барашках. Сразу стало понятно, что никуда сегодня не иду. Весь день с небольшими перерывами поливает дождь.

К вечеру делаю
восхождение на близ лежащий перевал. 
Загрузка...
 

К вечеру делаю восхождение на близ лежащий перевал. 

Примечаю стадо пасущихся оленей и оленьи рога, сиротливо лежавшие во мху.
Загрузка...
 
Примечаю стадо пасущихся оленей и оленьи рога, сиротливо лежавшие во мху.
День 13.   11.07.13

Проснулся около 10.00
утра. Палатку буквально прогибает под порывами ветра.  Весь океан буквально бурлит. На небе – разорванные
облака. Прохладно – около +12.   Характер
ветра поменялся – теперь он порывистый: периоды сильных порывов,  валивших с ног сменялись относительным
затишьем.
Загрузка...
 

День 13.   11.07.13

Проснулся около 10.00 утра. Палатку буквально прогибает под порывами ветра.  Весь океан буквально бурлит. На небе – разорванные облака. Прохладно – около +12.   Характер ветра поменялся – теперь он порывистый: периоды сильных порывов,  валивших с ног сменялись относительным затишьем.
Уточнил прогноз погоды: на последующие два дня ослабление ветра до 2-4
м/с, а ближе к концу недели – вновь усиление до 7-10 м/с.  У меня есть два дня, чтобы свалить с Соройи.
Загрузка...
 
Уточнил прогноз погоды: на последующие два дня ослабление ветра до 2-4 м/с, а ближе к концу недели – вновь усиление до 7-10 м/с.  У меня есть два дня, чтобы свалить с Соройи.
Этого  вполне должно хватить. 
Загрузка...
 

Этого  вполне должно хватить. 

До Хаммерфеста около 130 км. К вечеру погода стала улучшаться, давление медленно росло. Это хороший знак.
Загрузка...
 
До Хаммерфеста около 130 км. К вечеру погода стала улучшаться, давление медленно росло. Это хороший знак.
День 14.  12.07.13

Море поуспокоилось ,
ветра почти нет. Отчаливаю в полдень. 
Загрузка...
 

День 14.  12.07.13

Море поуспокоилось , ветра почти нет. Отчаливаю в полдень. 
От вчерашнего шторма остался накат, но не критичный, не спеша гребу в
обратном направлении.
Загрузка...
 
От вчерашнего шторма остался накат, но не критичный, не спеша гребу в обратном направлении.
К вечеру пересекаю бухту Брейвиг.  
Загрузка...
 
К вечеру пересекаю бухту Брейвиг.  
 

Загрузка...
Обсудить на форуме
 

Комментарии (29)

Имя пользователя08:03 09.08.2013# 
Страница 8. Классическое попадалово. Можешь ставить свечку. Если бы волна усилилась (накат издалека дошел или из за прилива) может бы и отчета не было. Не чалься в бухты с кирпичами без песка и без возможности уйти наверх пешком. Желательно, чтобы они были прикрыты хоть рифом от волн доминантного направления. С удачным крещением. В голове чего нибудь поменялось после этого случая?
Andrey08:54 09.08.2013# 
Свечка уже поставлена.:) К выводам пришёл аналогичным ещё когда сидел на камнях...
В плане безопасности остро необходима рация/ неубиваемый телефон, который всегда находится под рукой. В случае какой-либо травмы достать сотовый из гермы и позвонить весьма проблемно...
Имя пользователя14:15 09.08.2013# 
Теперь знакомо? :)
http://www.youtube.com/watch?v=h2M5aztpOQk&feature=c4-overview&playnext=1&list=TLKnoMJSMn-vM
Andrey05:07 12.08.2013# 
Самое печальное, что историю эту я уже видел около года назад и, кажется, на этом же сайте. Вспоминал её во время шторма. Видать, в прошлом году теория плохо легла без практики...:)
Павел08:18 09.08.2013# 
Мда. Как я понял, началу развития аварийной ситуации положила спрыгнувшая с каяка герма? Если бы не она, так наверное дотерпел бы 2-3 км до мыса.
Герма в итоге была спасена?
Andrey08:55 09.08.2013# 
Лучше б уплыла она тогда. Ничего критичного не было там, а вот тормозила прилично. В итоге спас)
Павел08:19 09.08.2013# 
На стр. 6 - шквал. Жуть. Вот как его заранее вычислить?
Andrey08:58 09.08.2013# 
Ага. Думаю, есть какие-то признаки, по которым морские волки вычисляют. Мне пока видать не дано. Давление вело себя более-менее нормально, плавно падало и всё. Вот только появление просвета с резко очерченной границей облаков и низкая облачность , да полный штиль на этом фоне - вот что показалось не совсем обычным. Как правило, если просветы появляются - значит должно дуть... В итоге подуло..
Павел18:28 09.08.2013# 
Вот древняя статейка "Когда идёт шквал" из журнала "Катера и яхты":
http://old.marin.ru/advice_skvall.shtml
a_denis04:45 13.08.2013# 
Статья хорошая, меня раз шквалом перевернуло в Ерше на лимане. В статье есть описание, соответствующее той ситуации. Я почуял неладное за пару минут, ветер стих и стал надвигаться шум.
Павел18:33 09.08.2013# 
Андрей, кстати, спасибо за отчёт и за фотографии. Написано интересно, читается легко, все фотки в тему, есть над чем задуматься.
Andrey05:00 12.08.2013# 
Павел, спасибо!
user20:59 09.08.2013# 
Светлогорск - город в республике Беларусь
Andrey00:00 10.08.2013# 
Точно, это был Светогорск. Уже исправил, спасибо!
Павел01:11 10.08.2013# 
Андрей, а что у тебя с юбкой? Судя по отчётам в каждом походе течёшь.
Andrey05:05 12.08.2013# 
С ней особо ничего... Эта туринговая юбка Level-six ., неопрен закрывает очко, а тубус из какого-то непонятного материала, похожего на тонкую клеёнку. В месте стыка неопрена и этого чудо-тубуса образуется складка по периметру, в которой собирается вода. Затем она благополучно мигрирует в лодку. Если льет сверху нормально, то примерно через минут 30 в лодке воды уже порядком. Буду менять на 100% неопрен, посмотрю что-нибудь от NRS. А у тебя юбка таким не страдает изъяном?
Павел05:40 12.08.2013# 
У меня такая проблема была как раз с полностью неопреновой юбкой Бомбер. Я тогда ходил на Юконе, а у него очень высокая дека в районе моей спины, из-за этого вокруг моего торса тоже образовывалась складка и вода в ней. Вылезаешь из лодки - вся вода из складки сразу в кокпит. У лодок с низкой декой таких проблем быть не должно. Проблему решил покупкой неопреновой юбки с нейлоновым тубусом на лямках. Теперь проблем нет. Но нейлоновый тубус обязательно должен быть с лямками. Без них он не держится и сползает вниз.
a_denis04:51 11.08.2013# 
Много хороших фотографий, от некоторых дух захватывает!
geofiz23:54 11.08.2013# 
Путешествие - супер !
фото - супер,

соло - супер, но опасно.

Норвегия - рай, отчет понравился - спасибо.
Дмитрий Петров09:23 12.08.2013# 
Андрей, ты - молодец! Молодец, что целым и невредимым вернулся домой, и молодец, что не бросаешь затею и в следующий год обойдёшь Соройю вокруг. Но может уже не соло? Отчёт ёмок и немногословен, что правильно. А фотографии потрясные! Даже не верится, что это всё ты нафоткал. Что за агрегат? В общем, тебе Р&У!
Andrey02:57 13.08.2013# 
Дмитрий, спасибо! На счет формата путешествия в следующем году надо ещё подумать. А фотоаппарат простенький - Nikon D40, но ,по всему, очень крепкий. Это уже его 5-ый сезон в интенсивном режиме.
Rizhickh11:11 12.08.2013# 
Спасибо за отличный отчет!
stuj20:20 12.08.2013# 
спасибо, было интересно.
Иванов Андрей05:45 14.08.2013# 
Прочитал отчет и подумал вот обчём: как может идти речь про категории сложности на море (океане), если на одном и том же участке в разное время от нуля до огого?
aborigen07:24 14.08.2013# 
Иванов, правильно мыслишь.

За отчет спасибо. Норвегия всегда интересна.
Имя пользователя09:15 14.08.2013# 
http://tsunamirangers.com/articles/sea-conditions-kayaking-difficulty-rating-system/
Плюс за длительность я бы добавил начиная с недели.
aborigen14:37 14.08.2013# 
Пункт 6 и 7 в наших краях очень и очень зависит от фазы и коэффициента прилива. Одна и та же точка за полчаса-час может измениться с категории "пох" до "полный П". А в некоторые места при высоких коэфах вообще лучше строго по расписанию ходить.

Пункт 9, как показывает личный опыт, может прилететь внезапно.


Ну и смысла попыток классификации не вижу. ИМХО.
Имя пользователя08:48 15.08.2013# 
Так и оценивают не маршрут и не место, а текущее состояние воды. Голову еще никто не отменял, полезный инструмент. Вдобавок в морском каякинге важно пройти, а насколько экстремально ты это сделаешь зависит от твоей способности думать и наличия вводной информации.
Игорь М.07:42 11.02.2016# 
Отличный поход! А какие фотки! Очень интересно было читать! Ситуация 8-го дня в скалах - это, конечно, пипец какой-то. Остросюжетность зашкаливает. Мне читать-то было стремно, а каково это было переживать - даже представить не могу.
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*

Не загружайте за раз большое количество файлов, сервер принимает не больше 512mb за один раз

RSS подписка

Азовское море Алтай Аляска Амур Амурская обл. Ангара Архангельская обл. Байкал Балтийское море Баренцево море Белое море Белоруссия Брянская обл. Великобритания Винницкая обл. Волга Вологодская обл. Воронежская обл. Германия Греция Десна Днепр Дон Енисей Израиль Индонезия Иркутская обл. Калужская обл. Камбоджа Камчатка Канада Карелия Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Крым Курилы Ладожское озеро Ленинградская обл. Липецкая обл. Малайзия Мальдивы Марий Эл Мертвое море Московская обл. Мурманская обл. Новгородская обл. Норвегия Норвежское море Обь Онега Охотское море Пермский край Приморье Россия Самарская обл. Сахалин Северная Корея США Таиланд Татарстан Телецкое озеро Томская обл. Украина Филиппины Финляндия Хабаровский край Ханка ХМАО Черное море Швеция Япония Японское море Ярославская обл.