08.04.2015Павел

Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км. (часть 1)

Путь до Топов (10 км), а потом далее до Соловков (ещё 10 км) выглядит немного экстремально. Пересечения по 10 км раньше приходилось делать неоднократно, в частности предыдущий поход по Онежскому заливу буквально состоял из таких пересечений. Но всегда справа или слева, а иногда и там, и там, в поле зрения были другие острова или даже основной берег, что всегда вселяло уверенность в собственных силах. Сейчас же у нас слева и справа будет только море до самого горизонта.В нескольких сотнях метров от того места, где мы причалили, видна каменистая отмель и признаки хорошего течения. 
Загрузка...
 

Путь до Топов (10 км), а потом далее до Соловков (ещё 10 км) выглядит немного экстремально. Пересечения по 10 км раньше приходилось делать неоднократно, в частности предыдущий поход по Онежскому заливу буквально состоял из таких пересечений. Но всегда справа или слева, а иногда и там, и там, в поле зрения были другие острова или даже основной берег, что всегда вселяло уверенность в собственных силах. Сейчас же у нас слева и справа будет только море до самого горизонта.

В нескольких сотнях метров от того места, где мы причалили, видна каменистая отмель и признаки хорошего течения. 

Между Олешиным и Немецким Кузовом тоже всё куда-то течёт. Через неделю на обратном пути в более ветреную погоду мы тут немножко огребём.
Загрузка...
 

Между Олешиным и Немецким Кузовом тоже всё куда-то течёт. Через неделю на обратном пути в более ветреную погоду мы тут немножко огребём.

Вид в сторону Кеми из-за большого количества скалистых островов потрясающий. 
Загрузка...
 

Вид в сторону Кеми из-за большого количества скалистых островов потрясающий. 

Затем вернулись к лодкам. Вода немного поднялась. Перекусили. В этом походе у нас гастрономическое новшество: вместо колбасы по настоянию Жени мы взяли конину. Я никогда такого мяса не ел, оказалось очень вкусно. Но через 10 минут непрерывного жевания я понял, что мне с ним не справиться: челюсти уже обессилили, а кусок конины как был во рту, так и есть. Пришлось отойти в сторону и тихонечко его выплюнуть. Надеюсь, Женя не видел. Потом отправились искать каменный лабиринт. Я знал о его существовании на этом острове ещё с похода 2010-го года. Мы тогда целый день провели на Немецком Кузове, весь его облазили, осмотрели сейды. Но о том, что на соседнем Олешине тоже есть археологический памятник мы узнали только после похода, и с тех пор я кусаю себе локти.  И вот теперь я исправляю эту ошибку.
Загрузка...
 

Затем вернулись к лодкам. Вода немного поднялась. Перекусили. В этом походе у нас гастрономическое новшество: вместо колбасы по настоянию Жени мы взяли конину. Я никогда такого мяса не ел, оказалось очень вкусно. Но через 10 минут непрерывного жевания я понял, что мне с ним не справиться: челюсти уже обессилили, а кусок конины как был во рту, так и есть. Пришлось отойти в сторону и тихонечко его выплюнуть. Надеюсь, Женя не видел.

Потом отправились искать каменный лабиринт. Я знал о его существовании на этом острове ещё с похода 2010-го года. Мы тогда целый день провели на Немецком Кузове, весь его облазили, осмотрели сейды. Но о том, что на соседнем Олешине тоже есть археологический памятник мы узнали только после похода, и с тех пор я кусаю себе локти.  И вот теперь я исправляю эту ошибку.

Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км.  (часть 1)
Загрузка...
 
Рядом с лабиринтом нашли каменные кучи.
Загрузка...
 

Рядом с лабиринтом нашли каменные кучи.

Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км.  (часть 1)
Загрузка...
 
Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км.  (часть 1)
Загрузка...
 
На острове есть пресная вода.
Загрузка...
 

На острове есть пресная вода.

Кстати, сотовая связь тут тоже есть.Женя искупался (он весь поход постоянно пытался где-нибудь искупаться).12:10. Мы всё-таки стартуем, хотя внешние признаки течений вокруг острова не изменились.
Загрузка...
 

Кстати, сотовая связь тут тоже есть.

Женя искупался (он весь поход постоянно пытался где-нибудь искупаться).

12:10. Мы всё-таки стартуем, хотя внешние признаки течений вокруг острова не изменились.

 

Загрузка...
Обсудить на форуме
 

Комментарии (16)

Raa22:50 08.04.2015# 
Паша, а откуда появилась классная идея с сумками "мечта челнока"? Кто автор? )))
Павел05:28 09.04.2015# 
Меня Фёдор Николаев (vorchun) надоумил. Только он меня убеждал использовать открытые сумки из ИКЕА, но я боялся что-нибудь из них выронить, поэтому использую на молнии.
Сергей Геннадьевич00:59 11.04.2015# 
Ребята, замечательный отчет! Спасибо за отличную экскурсию и подробные фотографии.
PASHA15:58 12.04.2015# 
Христос Воскресе! Отличный отчет и подарок для всех на Пасху! Соловки действительно очень впечатляют. В России пожалуй это лучший каякерский маршрут, тоже хочу там побывать. Хочется услышать таки вердикт обоих участников, касательно спора - какой каяк лучше Британи или Виктори? Увидел только комплименты в сторону Британи. Получается он и более маневренный и скоростной, меньшая парусность, грузоподъемность одинаковая. Что скажете?
Сологуб Евгений03:44 13.04.2015# 
Грузоподъемность у Британи существенно меньше, но доступ к отсекам лучше,
Виктори - двухслойный, на что это влияет - не могу ответить.
Упоры у Британи лучше, эргономика.
ИМХО.
Менялись каяками на озерах, оба остались при своем мнении, что его свой каяк лучше.
PASHA08:50 13.04.2015# 
В ТТХ у Виктори написано грузоподъемность 150 кг а у Британи 159 кг. Так что не понятно, почему в грузоподъемности Британи существенно проигрывает. Другое дело, что Британи наверняка будет вести себя гораздо хуже с этими 150 кг. Ведь очевидно, что Виктори и длинее и шире.
Павел07:53 13.04.2015# 
Про каяки...
Британи трудно не похвалить. Аутфиттинг там очень изысканный и продуманный до мелочей. Наверное лучший аутфиттинг, что я видел вживую. Сиденье, спинка, упоры, рычаг скега, руль - всё сделано с душой. А вот у Виктори аутфиттинг прямо скажем средненький, местами откровенно слабый. Но мне Британи концептуально как-то не очень понравился: малюсенький он какой-то, короткий, низкий. Сидишь как в слаломнике с прямыми ногами. Я вот пришёл к выводу, что для таких вояжей лодка должна быть большой. И чем больше, тем лучше. Большая лодка это комфорт: и сидеть в ней удобнее, и шмотки можно цивильно разложить, и излишества себя всякие позволить (я, например, на Соловках купил большую шкатулку для мамы), и на волне как-то спокойнее.

По ездовым качествам обе лодки нормальные, разницы в скорости мы не заметили. А вот по манёвренности Виктори существенно выигрывает у Британи.
Ветер, по понятным причинам, на Виктори оказывается более сильное воздействие. Но проблем это не создаёт: скег своё дело делает. Даже интересно ощущать, как лодка напрягается под порывами ветра, но курс держит.

P.S. Виктори не был каяком моей мечты перед покупкой. Просто срочно нужна была какая-нибудь лодка, а тут в Паддлере скидки, да ещё нужный цвет был в наличии. Вот и купил. Но поездив на ней один сезон другую пока не хочется. Уж очень приятно она едет!!! Быстроходная, маневренная!!! А ещё мне нравится как она выглядит. Если морские каяки других производителей как близнецы-братья, то Виктори ни на кого не похож, смотрится очень эффектно, я бы даже сказал брутально. А за отличный внешний вид и за прекрасное поведение на воде я прощаю лодке бедненький аутфиттинг.
PASHA09:57 13.04.2015# 
Британи скорей самый универсальный вариант. Типа как Тойота Королла в автомобилях. Я покупал свою лодку больше для походов на выходные. Ваша практика показала, что и в экспедиции на ней очень даже можно ходить. Учитывая цену лодки, на момент покупке практически равной цене Ладоги, получается незаменимый вариант. Я лодкой очень доволен, вот тока спинка че-то неудобная. Может я ее правильно настроить не могу?
Павел10:12 13.04.2015# 
Какая у тебя лодка?
PASHA10:55 13.04.2015# 
Ну Райот (не пуси) Британи.
TAXIST03:33 13.04.2015# 
Замечательный отчёт. Спасибо.Мой папа давно мечтал посетить Соловки.Не знаю,смогу ли осуществить его мечту( Ему 73 года) ,но сам, с удовольствием повторил-бы данный маршрут.У меня Викинг 4.7 ,постараюсь в скором времени сделать парус как у Андрея Дубовского. Не помешает ли отливно-приливное течение пройти тем же маршрутом.на более тихоходном судне ?
Павел07:58 13.04.2015# 
Течение не помешает. А вот ветер может осложнить задачу.
Миха04:43 13.04.2015# 
Был там. Рекомендую очень. Соловки-сила!
Лена18:02 13.05.2015# 
Неужели не страшно так лодки оставлять?
Павел07:05 15.05.2015# 
На Соловках почему-то не страшно.
Бегемотик22:30 13.12.2015# 
Спасибо за отчет. К комментариям на 2-м фото: при хождении по Белому морю использовал распечатанное расписание приливов/отливов прогаммкой Тидес 3.7 (время, указанное программой и природные явления совпадают ;-))) ) - мне очень помогло. Плюс, необходимы поправочки !!!. Если Вы не сверялись с "расписанием", то неудивительно - "это ж МОРЕ" - ему особо ничего не скажешь. С наилучшими пожеланиями Вам и всем кто еще отважится на Белое !
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*

Не загружайте за раз большое количество файлов, сервер принимает не больше 512mb за один раз

RSS подписка

Азовское море Алтай Аляска Амур Амурская обл. Ангара Архангельская обл. Байкал Балтийское море Баренцево море Белое море Белоруссия Брянская обл. Великобритания Винницкая обл. Волга Вологодская обл. Воронежская обл. Германия Греция Десна Днепр Дон Енисей Израиль Индонезия Иркутская обл. Калужская обл. Камбоджа Камчатка Канада Карелия Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Крым Курилы Ладожское озеро Ленинградская обл. Липецкая обл. Малайзия Мальдивы Марий Эл Мертвое море Московская обл. Мурманская обл. Новгородская обл. Норвегия Норвежское море Обь Онега Охотское море Пермский край Приморье Россия Самарская обл. Сахалин Северная Корея США Таиланд Татарстан Телецкое озеро Томская обл. Украина Филиппины Финляндия Хабаровский край Ханка ХМАО Черное море Швеция Япония Японское море Ярославская обл.