Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км. (часть 1)
Планы на сегодняшний день у нас более чем скромные. Всё что нам надо это занять исходную позицию для завтрашнего броска на Соловки. Планируем встать где-нибудь в районе архипелага Кузова.
20:30. На море вечер, тишина.
21:17. Вдалеке уже видны характерные очертания острова Немецкий Кузов.
21:50. Проходим вдоль северного берега острова Северный Коловар. Наша скорость с 6 км/ч резко выросла до 9 км/ч. Угодили в какую-то попутную струю.
22:11. Уже темнеет. Решили, дальше на Кузова не идти, а заночевать на Северном Коловаре.
22:30. Нашли на берегу среди камней маленький кусочек песчаного берега. Там и причалили. Место для палатки нашлось в 100 м от этого места. Разгружаемся и таскаем вещи в лагерь по методу Дяди Фёдора.
Ужин варили уже в темноте.
Удивила луна, которая была ненормального большого размера. Никогда такой не видел.
Утром стартовать хотим по большой воде, что бы двигаться на Соловки с отливом, т.е. с попутным течением. Максимальная вода будет в 8:00. Значит будильники ставим на 5:00.
За сегодня пройдено 13 км.
17 августа, вс, второй день. 39 км.
Встали по будильнику в 5:00.
Солнце ещё не взошло.
Температура воздуха +10.9. Пока собирались, пошёл дождь.
7:47. К отплытию готовы.
7:53. Гребём в сторону Кузовов. Пасмурно, мрачно.
Загрузка... | Обсудить на форуме |
Комментарии (16)
Виктори - двухслойный, на что это влияет - не могу ответить.
Упоры у Британи лучше, эргономика.
ИМХО.
Менялись каяками на озерах, оба остались при своем мнении, что его свой каяк лучше.
Британи трудно не похвалить. Аутфиттинг там очень изысканный и продуманный до мелочей. Наверное лучший аутфиттинг, что я видел вживую. Сиденье, спинка, упоры, рычаг скега, руль - всё сделано с душой. А вот у Виктори аутфиттинг прямо скажем средненький, местами откровенно слабый. Но мне Британи концептуально как-то не очень понравился: малюсенький он какой-то, короткий, низкий. Сидишь как в слаломнике с прямыми ногами. Я вот пришёл к выводу, что для таких вояжей лодка должна быть большой. И чем больше, тем лучше. Большая лодка это комфорт: и сидеть в ней удобнее, и шмотки можно цивильно разложить, и излишества себя всякие позволить (я, например, на Соловках купил большую шкатулку для мамы), и на волне как-то спокойнее.
По ездовым качествам обе лодки нормальные, разницы в скорости мы не заметили. А вот по манёвренности Виктори существенно выигрывает у Британи.
Ветер, по понятным причинам, на Виктори оказывается более сильное воздействие. Но проблем это не создаёт: скег своё дело делает. Даже интересно ощущать, как лодка напрягается под порывами ветра, но курс держит.
P.S. Виктори не был каяком моей мечты перед покупкой. Просто срочно нужна была какая-нибудь лодка, а тут в Паддлере скидки, да ещё нужный цвет был в наличии. Вот и купил. Но поездив на ней один сезон другую пока не хочется. Уж очень приятно она едет!!! Быстроходная, маневренная!!! А ещё мне нравится как она выглядит. Если морские каяки других производителей как близнецы-братья, то Виктори ни на кого не похож, смотрится очень эффектно, я бы даже сказал брутально. А за отличный внешний вид и за прекрасное поведение на воде я прощаю лодке бедненький аутфиттинг.