08.04.2015Павел

Белое море, Соловки на морских каяках, 16 августа - 24 августа 2014. 225 км. (часть 1)

Мы с Женей ещё побродили по территории, посмотрели местное кладбище, попили монастырского кваса с
монастырскими булочками и пошли домой. Точнее к нашей палатке. На завтра у Жени
запланировано плавание по каналам.

19 августа, вт. Четвёртый день. 26 км.
Загрузка...
 

Мы с Женей ещё побродили по территории, посмотрели местное кладбище, попили монастырского кваса с монастырскими булочками и пошли домой. Точнее к нашей палатке. На завтра у Жени запланировано плавание по каналам.

19 августа, вт. Четвёртый день. 26 км.

Без будильника проснулись в 8:30. Позавтракали и стали собираться. Спустили пустые лодки на воду нашего озера. С собой взяли только перекус. Погребли, вылезли на противоположном берегу, взяли сразу две лодки и довольно бодро потащили их по дорожкам в сторону первого озера. 
Загрузка...
 

Без будильника проснулись в 8:30. Позавтракали и стали собираться. Спустили пустые лодки на воду нашего озера. С собой взяли только перекус. Погребли, вылезли на противоположном берегу, взяли сразу две лодки и довольно бодро потащили их по дорожкам в сторону первого озера. 

Однако с каждым шагом лодки буквально наливались свинцом, и мы начали их таскать по одной. К тому же дорожки шли ощутимо в гору.
Загрузка...
 

Однако с каждым шагом лодки буквально наливались свинцом, и мы начали их таскать по одной. К тому же дорожки шли ощутимо в гору.

Пока таскали лодки, то у меня перед глазами стояла тележка. Когда ещё в Питере извлекали мою лодку из гаража, то тележка лежала буквально под ногами. Мы тогда с Женей единодушно решили, что брать её смысла нет, т.к. работы для неё будет маловато. И вот теперь я просто кусал себе локти. Места в лодке у меня навалом, вес значения не имеет. Ничего ведь не стоило её взять с собой. Даже ради этих несчастных 600 м.11:17. Наши лодки наконец-то оказались на берегу первого пресного озера. 
Загрузка...
 

Пока таскали лодки, то у меня перед глазами стояла тележка. Когда ещё в Питере извлекали мою лодку из гаража, то тележка лежала буквально под ногами. Мы тогда с Женей единодушно решили, что брать её смысла нет, т.к. работы для неё будет маловато. И вот теперь я просто кусал себе локти. Места в лодке у меня навалом, вес значения не имеет. Ничего ведь не стоило её взять с собой. Даже ради этих несчастных 600 м.

11:17. Наши лодки наконец-то оказались на берегу первого пресного озера. 

Называется озеро Данилово. Это крайнее озеро в озёрно-канальной системе Большого Соловецкого острова. Из него прорыт подземный канал, из которого вода поступает в Святое озеро, расположенное 
непосредственно в посёлке у стен монастыря и служащее источником питьевой воды как посёлка, так и монастыря. Начало этого канала как раз около наших лодок. Т.к. система питает Святое озеро, то её полное название «Озёрно-канальная система Святого озера». На Большом Соловецком острове есть и другие озёрно-канальные системы, всего их около 20. Но основной считается система Святого озера.   Эта озёрно-канальная система создавалась в XVI веке под руководством игумена Филиппа и соединяет 78 озер с разным уровнем воды. Изначально её функции заключались в снабжении питьевой 
водой монастыря, однако в XIX веке эта система использовалась монахами как транспортная артерия. Энергия воды также использовалась для работы мельниц. В настоящее время система Святого озера превращена в туристический объект. Можно взять в прокат лодки с распашными вёслами (крайне не удобные для плавания в узких каналах). На озёрах установлены плакаты с названиями озёр и указателями маршрута. Всего в этой озёрной системе для туристов существует два маршрута: так называемые Малый и Большой круги. Каждый маршрут содержит по 5 озёр.  Из них три озера входят в оба маршрута. Длина Малого круга 6 км (туда и обратно), Большого – 11 км (тоже туда и обратно). Озеро Данилово, на берегу которого мы находимся, в туристические маршруты почему-то не входит. 
Загрузка...
 

Называется озеро Данилово. Это крайнее озеро в озёрно-канальной системе Большого Соловецкого острова. Из него прорыт подземный канал, из которого вода поступает в Святое озеро, расположенное
непосредственно в посёлке у стен монастыря и служащее источником питьевой воды как посёлка, так и монастыря. Начало этого канала как раз около наших лодок. Т.к. система питает Святое озеро, то её полное название «Озёрно-канальная система Святого озера». На Большом Соловецком острове есть и другие озёрно-канальные системы, всего их около 20. Но основной считается система Святого озера.   

Эта озёрно-канальная система создавалась в XVI веке под руководством игумена Филиппа и соединяет 78 озер с разным уровнем воды. Изначально её функции заключались в снабжении питьевой
водой монастыря, однако в XIX веке эта система использовалась монахами как транспортная артерия. Энергия воды также использовалась для работы мельниц.

В настоящее время система Святого озера превращена в туристический объект. Можно взять в прокат лодки с распашными вёслами (крайне не удобные для плавания в узких каналах). На озёрах установлены плакаты с названиями озёр и указателями маршрута. Всего в этой озёрной системе для туристов существует два маршрута: так называемые Малый и Большой круги. Каждый маршрут содержит по 5 озёр.  Из них три озера входят в оба маршрута. Длина Малого круга 6 км (туда и обратно), Большого – 11 км (тоже туда и обратно). Озеро Данилово, на берегу которого мы находимся, в туристические маршруты почему-то не входит. 

11:27. Уже плывём по Данилову озеру. 
Загрузка...
 

11:27. Уже плывём по Данилову озеру. 

11:31. Первый канал. 
Загрузка...
 

11:31. Первый канал. 

Проход закрыт. Приходится протискиваться.
Загрузка...
 

Проход закрыт. Приходится протискиваться.

11:44. Плывём по озеру Средний Перт. Это начало туристических маршрутов. Тут находится лодочная станция. Появились указатели. 
Загрузка...
 

11:44. Плывём по озеру Средний Перт. Это начало туристических маршрутов. Тут находится лодочная станция. Появились указатели. 

11:52. Переходим по каналу в озеро Круглое Орлово.
Загрузка...
 

11:52. Переходим по каналу в озеро Круглое Орлово.

 

Загрузка...
Обсудить на форуме
 

Комментарии (16)

Raa22:50 08.04.2015# 
Паша, а откуда появилась классная идея с сумками "мечта челнока"? Кто автор? )))
Павел05:28 09.04.2015# 
Меня Фёдор Николаев (vorchun) надоумил. Только он меня убеждал использовать открытые сумки из ИКЕА, но я боялся что-нибудь из них выронить, поэтому использую на молнии.
Сергей Геннадьевич00:59 11.04.2015# 
Ребята, замечательный отчет! Спасибо за отличную экскурсию и подробные фотографии.
PASHA15:58 12.04.2015# 
Христос Воскресе! Отличный отчет и подарок для всех на Пасху! Соловки действительно очень впечатляют. В России пожалуй это лучший каякерский маршрут, тоже хочу там побывать. Хочется услышать таки вердикт обоих участников, касательно спора - какой каяк лучше Британи или Виктори? Увидел только комплименты в сторону Британи. Получается он и более маневренный и скоростной, меньшая парусность, грузоподъемность одинаковая. Что скажете?
Сологуб Евгений03:44 13.04.2015# 
Грузоподъемность у Британи существенно меньше, но доступ к отсекам лучше,
Виктори - двухслойный, на что это влияет - не могу ответить.
Упоры у Британи лучше, эргономика.
ИМХО.
Менялись каяками на озерах, оба остались при своем мнении, что его свой каяк лучше.
PASHA08:50 13.04.2015# 
В ТТХ у Виктори написано грузоподъемность 150 кг а у Британи 159 кг. Так что не понятно, почему в грузоподъемности Британи существенно проигрывает. Другое дело, что Британи наверняка будет вести себя гораздо хуже с этими 150 кг. Ведь очевидно, что Виктори и длинее и шире.
Павел07:53 13.04.2015# 
Про каяки...
Британи трудно не похвалить. Аутфиттинг там очень изысканный и продуманный до мелочей. Наверное лучший аутфиттинг, что я видел вживую. Сиденье, спинка, упоры, рычаг скега, руль - всё сделано с душой. А вот у Виктори аутфиттинг прямо скажем средненький, местами откровенно слабый. Но мне Британи концептуально как-то не очень понравился: малюсенький он какой-то, короткий, низкий. Сидишь как в слаломнике с прямыми ногами. Я вот пришёл к выводу, что для таких вояжей лодка должна быть большой. И чем больше, тем лучше. Большая лодка это комфорт: и сидеть в ней удобнее, и шмотки можно цивильно разложить, и излишества себя всякие позволить (я, например, на Соловках купил большую шкатулку для мамы), и на волне как-то спокойнее.

По ездовым качествам обе лодки нормальные, разницы в скорости мы не заметили. А вот по манёвренности Виктори существенно выигрывает у Британи.
Ветер, по понятным причинам, на Виктори оказывается более сильное воздействие. Но проблем это не создаёт: скег своё дело делает. Даже интересно ощущать, как лодка напрягается под порывами ветра, но курс держит.

P.S. Виктори не был каяком моей мечты перед покупкой. Просто срочно нужна была какая-нибудь лодка, а тут в Паддлере скидки, да ещё нужный цвет был в наличии. Вот и купил. Но поездив на ней один сезон другую пока не хочется. Уж очень приятно она едет!!! Быстроходная, маневренная!!! А ещё мне нравится как она выглядит. Если морские каяки других производителей как близнецы-братья, то Виктори ни на кого не похож, смотрится очень эффектно, я бы даже сказал брутально. А за отличный внешний вид и за прекрасное поведение на воде я прощаю лодке бедненький аутфиттинг.
PASHA09:57 13.04.2015# 
Британи скорей самый универсальный вариант. Типа как Тойота Королла в автомобилях. Я покупал свою лодку больше для походов на выходные. Ваша практика показала, что и в экспедиции на ней очень даже можно ходить. Учитывая цену лодки, на момент покупке практически равной цене Ладоги, получается незаменимый вариант. Я лодкой очень доволен, вот тока спинка че-то неудобная. Может я ее правильно настроить не могу?
Павел10:12 13.04.2015# 
Какая у тебя лодка?
PASHA10:55 13.04.2015# 
Ну Райот (не пуси) Британи.
TAXIST03:33 13.04.2015# 
Замечательный отчёт. Спасибо.Мой папа давно мечтал посетить Соловки.Не знаю,смогу ли осуществить его мечту( Ему 73 года) ,но сам, с удовольствием повторил-бы данный маршрут.У меня Викинг 4.7 ,постараюсь в скором времени сделать парус как у Андрея Дубовского. Не помешает ли отливно-приливное течение пройти тем же маршрутом.на более тихоходном судне ?
Павел07:58 13.04.2015# 
Течение не помешает. А вот ветер может осложнить задачу.
Миха04:43 13.04.2015# 
Был там. Рекомендую очень. Соловки-сила!
Лена18:02 13.05.2015# 
Неужели не страшно так лодки оставлять?
Павел07:05 15.05.2015# 
На Соловках почему-то не страшно.
Бегемотик22:30 13.12.2015# 
Спасибо за отчет. К комментариям на 2-м фото: при хождении по Белому морю использовал распечатанное расписание приливов/отливов прогаммкой Тидес 3.7 (время, указанное программой и природные явления совпадают ;-))) ) - мне очень помогло. Плюс, необходимы поправочки !!!. Если Вы не сверялись с "расписанием", то неудивительно - "это ж МОРЕ" - ему особо ничего не скажешь. С наилучшими пожеланиями Вам и всем кто еще отважится на Белое !
написать новый комментарий

Имя*

E-mail (не показывается на сайте)

Комментарий*

Не загружайте за раз большое количество файлов, сервер принимает не больше 512mb за один раз

RSS подписка

Азовское море Алтай Аляска Амур Амурская обл. Ангара Архангельская обл. Байкал Балтийское море Баренцево море Белое море Белоруссия Брянская обл. Великобритания Винницкая обл. Волга Вологодская обл. Воронежская обл. Германия Греция Десна Днепр Дон Енисей Израиль Индонезия Иркутская обл. Калужская обл. Камбоджа Камчатка Канада Карелия Костромская обл. Краснодарский край Красноярский край Крым Курилы Ладожское озеро Ленинградская обл. Липецкая обл. Малайзия Мальдивы Марий Эл Мертвое море Московская обл. Мурманская обл. Новгородская обл. Норвегия Норвежское море Обь Онега Охотское море Пермский край Приморье Россия Самарская обл. Сахалин Северная Корея США Таиланд Татарстан Телецкое озеро Томская обл. Украина Филиппины Финляндия Хабаровский край Ханка ХМАО Черное море Швеция Япония Японское море Ярославская обл.